Burgman-Club

Про неровную дорогу не знаю, но на моем мопеде было такое, что он отвратительно заводился горячим. Холодный с пол оборота. Оказалось там от свечи почти ничего не осталось. Заменил и сразу он начал заводиться всегда хорошо.

Да про клапана я тоже подумываю. В выходные проверю. Спасибо . Патрубок целый. А вот клапан холостого хода тоже придется посмотреть

Клапан холостого хода, если до размыкания сцепы он снова подхватывает. Мы же проверили патрубок впускной , клапана у нас на месте по регулировке, так?

Если захочется спросить а клапана тут причем - влияют на запуск с горячего ещё как.
Тут в мопеде все тонкое, нежное и очень влияет на его работу но основные причины это карб, проводка (катушка, провода к эбу) клапана ну и конечно же подсос воздуха между карбом и башкой - он то как раз на кочках и проявляется первее всех.

Карбюратор разбирал чистил хотя там ничего сверхестественного небыло.Чистил средством для карбов, продувал воздухом результат 0

Бензонасос или муть какая в карбе... Видимо пора залезть почистить

А как это может быть связанно с неровной дорогой. На ровном асфальте этого нет.

erikas28, А свеча там живая?

Бургман 400 2000г уже прогретым едешь по гравиийной (неровной ) дороге отпускаешь газ и втот момент когда сцепление перестает схватывать и двигатель переходит в холостые обороты мотор глохнет. Потом очень трудно заводится . Как будто залитая свечя. Сначало крутит без схатывания потом по немножку начинает схватывать и заводится (крутить стартером приходится 10-15 секунд.
Может у кого есть мысли как это исправить
Спасибо за помощь

Благотворительный забег «Самое время жить» собрал
около 13 млн рублей на лечение взрослых пациентов
с диагнозом «рак крови»
Третий благотворительный забег «Самое время жить» от Фонда борьбы с лейкемией состоялся 28 июля в парке Победы на Поклонной горе.
Около 3000 человек — участников, болельщиков и гостей присоединились к забегу, чтобы поддержать взрослых с диагнозом «рак крови». Явка на дистанции составила 99% от числа тех, кто зарегистрировался. По предварительным данным, было собрано 13 миллионов рублей — средства направят на помощь тем, кто нуждается в срочном лечении заболеваний системы крови.

Поддерживали бегунов во время подготовки и на самом забеге призеры чемпионатов мира и Олимпийских игр Максим Вылегжанин, Анастасия Власова, Алексей Шемякин,
Виктория Шубина, Мария Шорец, Александр Панжинский, Светлана Сирота, Ольга Подчуфарова, Ирина Коваленко.

На соревновании были разные дистанции. Самая короткая (500 м) предназначалась для детей до 6 лет и их родителей. Ребята от 7 до 13 лет могли пробежать 1 км, а взрослые и подростки стартовали от 2 до 10 км. Также на мероприятии было состязание за второй в истории Кубок фонда, который вновь выиграла команда компании «Северсталь». Все участники получили памятные медали Фонда борьбы с лейкемией с его главным слоганом — «Самое время
жить». В церемонии награждения победителей и призеров забега участвовали титулованные спортсмены. Кроме того, любой желающий мог выгравировать на медали личный результат. Во время проведения соревнования и в день выдачи стартовых пакетов накануне 74 человека сдали кровь на типирование для вступления в Федеральный регистр доноров костного мозга, чтобы помочь подопечным с заболеваниями системы крови. Также на забеге
сотни людей написали слова поддержки тем, кто сейчас борется с болезнью. Эти открытки
команда фонда передаст пациентам онкоцентров.

Лечение от рака крови — самое дорогостоящее из всех видов онкологии, десяткам людей помощь нужна здесь и сейчас. Ежегодная цель благотворительного забега «Самое
время жить» — привлечь внимание к проблеме помощи взрослым людям с диагнозом «рак крови» и собрать средства на оказание срочной помощи нуждающимся пациентам. Обо
всех подопечных, кому необходима помощь, можно узнать на сайте leikozu.ne

Всем привет.Нужна "на доездить".Протектор,чтоб был.Без трещин,порезов.Год не так важен.
Соответственно, перед-зад.

Сдается мне что этот товарищ в чатах бургманклуба известен. Он себе поставил полгода назад, катает. Потом спросим что и как.

Пообщался я с продавцом. рассказал про полеуретан который не любит ударных нагрузок и рассыпается кусками. а представьте на скорости рассыпется сайлент и двигло а вместе с ним и заднее колесо уйдёт на излом. думаю сложно будет поймать мопедку. он ответил что у него другой полеуретан и он не рассыпается. но проверять и экспериментировать как то не хоцца. ещё в отзывах есть купившие их и поставившие. говорят встают как родные. а вот работают ли как родные вопрос. делает он их около полугода поэтому статистики по пробегам нет. я сомневался с самого начала, но хотелось услышать мнение уважаемого сообщества. которое подтвердило мои сомнения. как сказал известный здесь и уважаемый товарищ "кроилово ведёт к попадалову". да понятно что оригинал сейчас дорого, но это же не каждый год менять. на моём сейчас пробег 53тыс. если поменять на оригинал ещё на столько же хватит. при условии что мопедка доживёт до этого пробега(тьфу три раза).

Bazilio, выглядят как на 3д принтере распечатанные... Есть шанс что в труху превратятся (расслоение итд) ну и уши пожрать могут, да. Плюс движок у нас все ж горячий, а TPU может и поплыть при нагреве. Хорошо бы увидеть фотоотчет об их использовании продавцом хотя б после 20-30к.

Bazilio, Я бы не рисковал. Я думал об изготовлении подобных. Полиуретан отлично ест даже сталь, а что он сделает с алюминиевыми ушами двигателя?

Вспомним про сайленты двигла на 650ке. Вот решил поменять, а то мотание появилось особенно после 120. так вот. на авито увидел продают полеуретановые https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/saylentbloki_motora_skywav e_an650_m109r_4_sht_3939782663?ysclid=lz42kbbfcp562617476. кто нибудь ставил что то подобное или ну его нафиг. лучше купить оригинал задорого и не париться.