Burgman-Club

Чудес не бывает. Давай по порядку.. год, версия, наличие иммо. С чего брались донорские части и работали ли они на том с чего брались. Если всё указанное реально переставлялось и грешить на запчасти не приходится ( к тому же и в оригинальных не видно проблем то нет считывания датчиком вращения зубьев) ... и тут вращение колеса так же доводит это до абсурда. Приборка по сути вся работает и линейка тахометра так же показывается...верно? дай фото установленного датчика скорости на редукторе. Дай видео с приборки заведенным на подножке. Номер ошибки. Подключиться к компьютеру я так понимаю у мопеда возможности нет? виртуально выглядит тупиково... нужна некая убедительная инфа в действиях.
в конце концов в окно датчика видна шестерня редуктора? Вопрос почти бредовый и даже кривая прокладка врядли перекроет сигнал... но на пути явно что то не принято во внимание. Некая мелочь не бросившаяся в глаза. Думаю тебе придется пошагово убедить в верности каждого этапа ибо в двух словах путь верный и должно работать. гляну завтра электросхему ...но озадачил. Обычно такие вопросы решаются заменой датчика, проводку убить стараться нужно...и даже заломанный но имеющий псевдоконтакт провод идейно исключается смененной проводкой.

413 Too large foto (слишком большое фото) . размер фото не должен превышать 2мб. к сожалению пока нет возможности исправить эту проблему.
используйте приложения для ужатия фотографий в размере. либо сохраняйте в облаке и здесь используйте ссылку на фото.

добро пожаловать!

к сожалению, технически сайт не может сам подстраиваться под размер фото. поэтому, все фотографии желательно уменьшать самому. не помню точные требования(можно поискать на сайте).

Добрый день.
Подскажите как правильно загружать фото как в темах, так и в профиль.
Я загружаю фото (сижу с телефона), а мне пишется ошибка 413.
Спасибо за ответ.

Добро пожаловать!
Рады новым людям.

Добро пожаловать!!!!!

Добрый день, други. Примите в свои стройные ряды новое пополнение. Как видно из названия темы, сам родом из Воронежа. 42 полных года. Ранее ездил (да и сейчас не гнушаюсь прокатиться) на Yanaha Vino 50см3, но в связи с постройкой и переездом в загородный дом, решено пересесть на мопед бОльшей кубатуры - не безопасно "тошнить" на однополосной загородной дороге 50 км/ч. И поэтому был приобретён Suzuki Sky Wave 400 Type S. 2007 год выпуска 44+ тысяч пробега. Мопед роняли на левую сторону. Но визуально и тактильно пациаент скорее жив. Фото сейчас прикрепить не могу - Интернет слабоват, но как только будет возможность, обязательно выдожу. Так что принимайте

Все крутится,мотороллер едет на первой передаче,спидометр непоказывает

Вот и славно!

Stitomir, спасибо!
Что-то я совершенно не учел, что во всём этом пружина торка имеет значение, думал она влияет только на старт. Действительно новая пружина у меня сильно жестче, при сборке вариатора я не смог развести шкивы в ручную пришлось помогать ремнем, на старом шкивы с усилием раздвигаются руками. Судя по каталогам пружина на К10 имеет другой номер, вероятно она жёстче в стоке.

Пробовал менять спидометр,дачик скорости и всю проводку,спидометр наработает. ...
И при этом ты хочешь сказать что заднее колесо у тебя крутится???.

Привет, а как себя батарея чувствует, и какие показатели вольметра, без зажигания, с зажиганием и на рабочем моторе?
Просто если дело в батарее(не важно заводится или просто недолго держит заряд, может иметь место замыкание банки одной частичное), если она в прорядке, будем копать дальше.

Датчик скорости блин, опять.

Вибраций не должно быть на скорости. я поездил немного на таком, да обороты на 1000 больше но если честно не вижу причин морочиться. Пули 19 грамм для него в самый раз и вес пуль не влияет на крейсерские обороты. только на стартовые. на пулях у меня к6-ой ездил 17 граммовых. о
Обороты на скоростях
выше 80и наоборот снизились и это было не очень хорошо, так как крутящего момента на 6500-7000 не хватало на 130 в даже в небольшой подьем или на встечу ветру. то есть любая нагрузка на 130 - мопед чах и снижался до 110. но если без сопротивления преодолеть 130 кмч то 140 - 150 то пёр отлично даже в подъем. я даже пытался поджимать пружину торка шайбами что бы он повыше обороты держал.