Burgman-Club

Смотри похожие обтачивай, перепаивай контакты, тут были очень давно темы про это но сложного нет. я почему про симптомы спросил - бывает что щетки а бывает как у моего - магниты статора отклеились и на ротор легли.

Stitomir, Пытается снова, но не получается ) Докопал я до причины (ЩЕТКИ СТАРТЕРА) две вообще в хлам, другие две совсем чуть - чуть, поэтому вчера крутил а сегодня нет. Теперь бы еще приобрести, где? (КАРАНТИН) ), читал что от жигулевского почти подходят (от каких жигулей?).
Всем спасибо за неравнодушие и участие! )))

Nikojapa звонил?

А вот подскажите кто-нибудь тип чипа в оригинальном ключе 37146-14G70-000, который можно прошить в мопед?
Чтобы заказать такой же чип на али за 150 и и не клонируя его просто прописать в мопед. В интеренетах очень скудная и противоречивая информация: либо 4d62, либо 4d66.

Возможно у кого-то есть ключ и прибор, который клонирует чипы — они все показывают тип чипа по ключу. Или, вдруг, в соседнем подъезде есть работающий (в карантине) автомобильный ключник? Они это бесплатно проверяют

Пол оборота и встает совсем или это кратковременеый ступор а потом пытается снова крутануть и снова в ступор?

я помню случаев что бы кратковременная даже глубокая просадка убивала аккум. по поводу сиги то да, если использовать мотосигу с потреблением тока более низким чем у авто - 2 недели мот стоит спокойно. больше не пробовал держать.

Fasterpast,
С Автомобильного не крутит, с родного что-то пытается (пол оборота в натяжку) там написано вроде что он кислотный (не AGM) белые соты внутри. сегодня и этого нет (просто реле щелкает).

, Больше на это похоже, или полоборота )

А, ну значит мы по-разному поняли выражение "не любит".
Я под этим понимал то, что малые токи его высаживают быстрее, чем должны по расчетам. Но это оказалось не так.

Так я неоднократно заводил мопед полудохлым (а то и дохлым, прикурив) аккумулятором. Последние года два уж как.
Возмоооооожно, от этого емкость в 2 раза ниже заявленной, но за последний год его состояние не ухудшилось.

И что, если высадить аккумулятор, например, фарами. И потом чуть живым завести мопед. С аккумулятором должно произойти то, что Вы описали?

Вчера прокручивал, пол оборота на свежий аккум (свежезаряженный). А дальше какое- то гудение тихое было, сегодня только реле щелкает и все. Вот снял кино. Видео загрузилось но не показывает (не пойму почему) На диск скинул https://yadi.sk/i/10JsTtHBKvUuTw
Свеча тоже не понравилась, наслоения какие-то.

Stitomir, вот да, если с подсаженного сигналкой аккума заводить мопед, он крайне быстро дохнет...

ChoPi, что есть "не берёт"? С автомобильного норм крутит? Сухой - в смысле там электролит не бултыхался или AGM прокладки прям сухие были?

Valiksan, ой долгая это история, попалась мне в продаже бурка пробег 30 с копейкой, цена заманчивая - чел наш, известный, продавал после реално долгого простоя - чел езлил на бэнэве и бурку забросил и решил продать в итоге. а так как я страдаю шиссотписяточным нигелизмом но цена чесала и зудела аж то тошнОты я стал пытать наших кто шарит. оба два сказали что ремень 100% усох, бери но готовь бабки на ремонт варика так как его больше чем на 500 км не хватит - разнесет. ну я так как нигелист по 650кам то подумал что странно - с чего бы ремню то усохнуть, не каучук на солнце же, в темноте и сухости живет. поехал такой смелый в питер, оформил, отметили это дело и на утро заправил, обнулил суточник и по солнышку покатил в Москву. Ровно, Валь, ровно на отметке 500 км ремень лопнул на скорости 120кмч. Я думаю что дело не в физическом усыхании ремня а парни качественно накаркали просто.

Не разрушена. Ваш аккумулятор не содержит "жидкого" электролита и меньше подвержен разрушению и "осыпанию" пластин приводящих к их замыканию при сильном разряде, в отличии от "жидких" собратьев. Однако замечено что если, даже купленный осенью аккум зимой не заряжать и на остатках токов весной завести двигатель - жить он будет не более месяца с каждым запуском угасая больше и больше.

Симптомы? Видео залей хотяб в ютуп. Если вообще не крутит - одно. Если полоборота дает и встает - другое. Если совсем не крутит, третье. Если пытается крутить но замирает - четвертое.

Недолго музыка играла ( Прокатился вчера, приехал, заглушил, опять заводить а он не хочет (крутит туго), акум посадил, принес автомобильный прикурить (не берет с него). Эта редиска (продавец) похоже старый акум туда впердолил (TOTACHI) сухой был. Залил, зарядил, кажет 13,2 V. А на скутере 11,7 V. Крутить, он опять с большим напрягом и недолго, потом только щелкает и свет просаживается сильно при заводке. Полез к стартеру, снял, крутит хорошо, ощущение будто напруги не хватает или контакта. Почему с автомобильного не берет (не пойму)?