Burgman-Club

тем полно на форуме. нет смысла развивать новую

http://burgman-club.ru/forum/remzona/topic-11173.html

тут по ссылке предложен датчик давления и параметры его резьбы.либо ищи манометр с такой резьбой либо закажи переходник

Как вариант, мне пришла идея без манометр по типу один заводит, а другой затыкает пальцеп отверстие. Определить можно так....водопроводный кран можно заткнуть при давлении 1-1,5 атмосферы. Выше уже начнет из под пальца течь. С маслом также...только надо резиновую перчатку поверх тряпочной одевать, а то горячевато будет)

Собрал двиг и вот после первого запуска, считаю необходимым померить давление масла. Продают на вазы дешевый манометр, только там резьба м14х1.5 ...а на мопеде резьба м14х1.25. Подскажите, от чего переходник подойдет?

Смотри похожие обтачивай, перепаивай контакты, тут были очень давно темы про это но сложного нет. я почему про симптомы спросил - бывает что щетки а бывает как у моего - магниты статора отклеились и на ротор легли.

Stitomir, Пытается снова, но не получается ) Докопал я до причины (ЩЕТКИ СТАРТЕРА) две вообще в хлам, другие две совсем чуть - чуть, поэтому вчера крутил а сегодня нет. Теперь бы еще приобрести, где? (КАРАНТИН) ), читал что от жигулевского почти подходят (от каких жигулей?).
Всем спасибо за неравнодушие и участие! )))

Nikojapa звонил?

А вот подскажите кто-нибудь тип чипа в оригинальном ключе 37146-14G70-000, который можно прошить в мопед?
Чтобы заказать такой же чип на али за 150 и и не клонируя его просто прописать в мопед. В интеренетах очень скудная и противоречивая информация: либо 4d62, либо 4d66.

Возможно у кого-то есть ключ и прибор, который клонирует чипы — они все показывают тип чипа по ключу. Или, вдруг, в соседнем подъезде есть работающий (в карантине) автомобильный ключник? Они это бесплатно проверяют

Пол оборота и встает совсем или это кратковременеый ступор а потом пытается снова крутануть и снова в ступор?

я помню случаев что бы кратковременная даже глубокая просадка убивала аккум. по поводу сиги то да, если использовать мотосигу с потреблением тока более низким чем у авто - 2 недели мот стоит спокойно. больше не пробовал держать.

Fasterpast,
С Автомобильного не крутит, с родного что-то пытается (пол оборота в натяжку) там написано вроде что он кислотный (не AGM) белые соты внутри. сегодня и этого нет (просто реле щелкает).

, Больше на это похоже, или полоборота )

А, ну значит мы по-разному поняли выражение "не любит".
Я под этим понимал то, что малые токи его высаживают быстрее, чем должны по расчетам. Но это оказалось не так.

Так я неоднократно заводил мопед полудохлым (а то и дохлым, прикурив) аккумулятором. Последние года два уж как.
Возмоооооожно, от этого емкость в 2 раза ниже заявленной, но за последний год его состояние не ухудшилось.

И что, если высадить аккумулятор, например, фарами. И потом чуть живым завести мопед. С аккумулятором должно произойти то, что Вы описали?

Вчера прокручивал, пол оборота на свежий аккум (свежезаряженный). А дальше какое- то гудение тихое было, сегодня только реле щелкает и все. Вот снял кино. Видео загрузилось но не показывает (не пойму почему) На диск скинул https://yadi.sk/i/10JsTtHBKvUuTw
Свеча тоже не понравилась, наслоения какие-то.

Stitomir, вот да, если с подсаженного сигналкой аккума заводить мопед, он крайне быстро дохнет...

ChoPi, что есть "не берёт"? С автомобильного норм крутит? Сухой - в смысле там электролит не бултыхался или AGM прокладки прям сухие были?

Valiksan, ой долгая это история, попалась мне в продаже бурка пробег 30 с копейкой, цена заманчивая - чел наш, известный, продавал после реално долгого простоя - чел езлил на бэнэве и бурку забросил и решил продать в итоге. а так как я страдаю шиссотписяточным нигелизмом но цена чесала и зудела аж то тошнОты я стал пытать наших кто шарит. оба два сказали что ремень 100% усох, бери но готовь бабки на ремонт варика так как его больше чем на 500 км не хватит - разнесет. ну я так как нигелист по 650кам то подумал что странно - с чего бы ремню то усохнуть, не каучук на солнце же, в темноте и сухости живет. поехал такой смелый в питер, оформил, отметили это дело и на утро заправил, обнулил суточник и по солнышку покатил в Москву. Ровно, Валь, ровно на отметке 500 км ремень лопнул на скорости 120кмч. Я думаю что дело не в физическом усыхании ремня а парни качественно накаркали просто.