Burgman-Club

Мммм точно, не добрался до это таблицы...по заводу 0,045-0,055. Тогда тему можно считать исчерпаной. Спаибо.

Andrey47rus, в таблице внизу все размеры есть

В том смысле, что сделан не 0,035, а ближе к границе номинала.

Andrey47rus, В целом между совком и япами общее - только общие принципы работы, и то с нюансами. Качество обработки металла там не разное, у совков оно просто отсутствует. Посему и мануалы советуют не собрать нормально, а подогнать напильником то что есть, чтобы хоть как-то работало(а не долго, как у японцев)

Stitomir, Я полностью согласен с Михаилом Вишняков и Женей Матвеевым по части Китая. Да, китай не блещет качеством металла, но хоть запчасть купил, поставил и забыл, а не как с совками...

Andrey47rus, точно указан именно тот зазор. Piston to cylinder clearance

кстати да - железо оно везде железное кроме китая.

уже??? 1500 км?

Вообщем обкатку мопэд прошел сам)

В целом между совком и япами разница в качестве металла и его обработке. В допусках все тоже самое, принцип работы не менялся. По этому логика подсказывает, что такой подход имеет право.

В целом между совком и япами разница в качестве металла и его обработке. В допусках все тоже самое, принцип работы не менялся. По этому логика подсказывает, что такой подход имеет право.

Andrey47rus, Не бывает в них такого, что допустим подшипник умер а поверхность по катаются ролики целая. Это парная деталь которая должна работать только в паре, даже идеальный палец на другой подшипник переставлять по уму нельзя.

И не надо пожалуйста приводить в пример совок. Это не просто некорректно, а неприлично. Японская техника придумана чтобы ездить, а не перебирать ее говном и палками раз в полгода. Это к вопросу "Сколько времени колонна оппозитчиков едет в Малоярославец:)))" У меня механик бывший Ураловод с 12-летним стажем, обожает этот анекдот)

Да сначала промерить все надо, чтобы убедиться что чем то одним не обойтись. Допустим подшипником и пальцем. На советских мотах руководства по ремонту писали, что можно прессовать на старый палец если он в допуске.

Stitomir, Ну вы блин даете, я с этими видосами за год уже 32 подписчика набрал

Andrey47rus, При установке насыпных подшипников ты увеличишь силу трения и износ примерно в 2 раза. Я бы не советовал экспериментировать. Замена пальца обязательна, упорных колец и шатуна тоже. Его можно сделать только хорошо, либо лучше не делать никак

Andrey47rus, Тебе надо было со мной пересечься когда я в питере был и придумали бы как решить твою проблему

А ссылку, Антох? я тожа хочу

посмотри мое видео на ютубе. Если надо будет присылай сделаю

https://www.spb.mehanika.ru/

я не разбираюсь в ижах но я видел подшипник колена от ская. в любом случае удачи в экспериментах