Burgman-Club

с нормальным стеклом ветрозащита в норме. Тмах Ская по скорости выставляет на раз. Анатолич правильно говорит про предыдущего, он лучше.

Прошёл год со дня владения, накатал почти десятку, поменял почти всё, кроме резины 😂
Есть трещинка на туннеле, на скорость не влияет. Небольшие коцки тоже присутствуют.
Кофр, подогрев ручек, доп.зарядка, диодный свет, секретка.
Пробег 64000, стоит ждёт нового хозяина, старый замахнулся на другой класс, готов к сезону.

Смотрите, какой скутер: Suzuki Burgman (SkyWave) 650 2002 года за 179900 рублей на Авто.ру! https://m.auto.ru/scooters/used/sale/suzuki/burgman_650/2955098-2df77429/

Цена 169000

Не все такие большие,как ты.

Шото всё маленькое)

По комфорту- Скай лидер среди максискутеров!

Четыре! воздушных фильтра...

Я вернулся из походов, а посему, сегодня буду делать очередной заказ. Кому что надо- пишим в личку.

тут дизайн круче, как по мне, читаю обзоры, пишут ветрозащита хуже, мотор слабее. Основные + это тормоза, колеса больше, вилка передняя и дизайн. Я в день проезжаю около 90км, основное трасса - вот и думаю, на скае то комфортнее наверное...

Мне кажется, если хочешь ТМах, приглядись к предыдущему поколению- пластик крепче, привод на колесо не ремнем, а цепью в масляной ванне(практически неубиваемой)...

Итак, коллеги, на стоянке у дома рядом начал ставить с моей 650-й (11 года с новой приборкой) кто-то своего тмакса - и такой прикольный мопед, начал инфу по нему смотреть и загорелся капец!
смотрю на кузов, который начался с 12 года - фото из авто.ру

кто что знает про этот мопед? обслуживание - удобство и все такое?
сегодня через час поеду к дилеру смотреть на мопед 19 года, стоит новый 936тыщ - новый не потяну, к сожалению, но посидеть хоть.
Или отговорите или посоветуйте?
так для понимания про мой нынешний мопед - пробег 35 тыщ, я второй владелец, все нравится, но тмакс как то выглядит живее, не такая пенсия как скай))
Есть смысл менять?

ты прав безусловно, но я говорил о стоке - там влияет каждая мелочь, добавлю - на моем при полном успокоении пуль после разгона по спидометру 130 на 6000 прм, без нагрузки (горки, встречный ветер)

ремень, щеки.. ФИгня этов сё короче, они влияют незначительно ) Ставь пули, и будет щассье! У меня ща ремню уже 30к, бьет об корпус, боюсь скоро порвется нахрен, шкиву переднему тоже что-то около 35, заднему вообще 80. Обороты 100-5150, 120-6200 С новым всем было на пару сотен меньше.

Совести у тебя нет!

http://burgman-club.ru/forum/tyuningburgmana400/topic-7443.html

http://burgman-club.ru/forum/pomoschsovetyivoprosyiotvetyi/topic-11263.html

http://burgman-club.ru/forum/otchetyioremonte/topic-9912.html

Мотоцикл порекомендовал очень хорошему человеку, он его и заберет.

На сцеплении по канавкам такая же фигня?
вобщем тогда залезу в трансмиссию и выкину фотки...
Интересно, какова стоимость роликов? какие ставить? Тут все дружно про "пули" кричат, но их говорят дорабатывать надо. В чём их прикол?
Какой брать варик? Сток? Есть ли смысл Джи и Эль косты?
Кстати, даже если и тюн-варик - ремень всё равно оригинал?


Пули нужно дорабатывать? Каков разброс их веса? Почему имсенно на 17 остановился? Что именно тебя устраивает в этом? Динамика и максималка?

если запилы некритичны - не 4-5 мм, ремень можно ставить неориг - дэйко. ролики заменить на пули 17-19 грамм ( на любителя - у меня 17) торк разобрать - старую смазку ( она как правило высыхает к этому сроку) смыть новую нанести. щеки тоже замерить канавы - 5мм - в ведро однозначно.