Burgman-Club

Годы идут, а люди продолжают верить в этот бред, что она их от чего-то спасет...

Езжу на вариаторе CVT C-MAX 2006. Всё происходит ровно так как описывает Бангкок. Машина не рвёт, но просто прёт без колебаний. Мало кто делает меня на светофорах. И это с проблемами в топливной системе

А да....мотор 1,6 тдци 109 коней

Спасибо! Я правильно понимаю что ты про эту: 21077-10G00-000 ??

И подскажите, на стандартный прикуриватель сколько какую мощность можно максимально подключать?

На фильтре хайфло резинка действительно толще. Не встаёт на место. Я снял с оригинального и поменял их.
В варик не лазь как можно дольше. Если не гнобишь его , то к 60 тысячам инспектируй. Имей в запасе маленькую шестерню на всякий случай.

Устройства крепления в расширительный бочёк очень понравились. Закажу себе такую.
По прежнему интересует как бы так закрепить колонки в районе руля )))

А на саму вилку закрепить в чём сложность?

Хотел менее радикально ))))

Пацаны я вот вас читаю и ржу просто.... Я что, такой дебил в ваших глазах, чтобы взять и оставить мот с включенным зажиганием посреди оживллённой улицы, прекрасно зная об особенностях его трансмиссии? Если я что-то хочу сделать, то в первую очередь думаю, а нужно ли это мне? И если нужно то зачем? Я себе на эти вопросы ответил, понимаете? Поэтому в дополнительных комментах нужды абсолютно нет, хотя конструктив ценю но его попросту нет.
Специально для всех вас отвечу зачем мне автозапуск
Не для того чтобы заводить его "в лютый мороз", а для того, чтобы ездить БЕЗ КЛЮЧЕЙ. сел - нажал кнопку и поехал. Чтобы ни у кого не было резона вдруг на светофоре выдернуть ключ, а такое к сожалению практикуется.

Хорошо. Сколько стоят мозги без иимобилайзера? Как это происходит? Просто вставляются взамен старых - завёл и поехал? Нужно что-то ставить дополнительно или что-то убирать?

Если не брать в расчёт новые мозги, как выглядит обходчик иммо? (Можно в личку, чтобы ни у кого не отобрать вероятный хлеб, молчать - обещаю)

Изолента наше ВСЁ killkir,

Ну куда же мы без нее, конечно изолентой примотал )) через болты крепления крыла ,поставил втулки и шайбы нужного размера и готово))

вот,тебе про улучшения - http://burgman-club.ru/forum/tyuningburgmana650/topic-11028.html

В стране возможно, но здесь серьезная организация

В нашей стране хоть что то не через пузырь делается?))


Пытаюсь понять что за кранштейн)) там же вокруг руля везде пластик. Или как кранштейн держит то?


И до тебя добрался) На аватарке доп свет крепится на перья и как организовал кнопку включения?

Изолента наше ВСЁ

По ссылке не смог перейти, но они примерно одинаковые все. Крепёж через кронштейн на трубку руля. Причём те что у меня были хоть и большие, но дера\жались отлично, а эти что сейчас меньше, но крепёж к корпусу динамика дохлый, от тряски треснул, пришлось клеить и изолентой усиливать.

Привет всем! Я присматриваю себе скайвей 650. У меня вопрос к тем кто знает. Смотрел в скайвей 11 год выпуска и обратил внимание на панель приборов она обыкновенная как у всех. Потом стал смотреть разные скаи 11 года а у них у всех уже немножко обновлённая панель, смотрел на фотках аукционов да фотки в объявах у всех уже обновленная, там отличия не большие, не такие как в скаи 13 года. Так вот и вопрос)) может был какой то переходный период когда на 11 год ещё ставили не обновлённую панель или продавец сам поменял панель от старой версии чтоб скрыть пробег или может по каким то другим причинам. Парни подскажите! Нужно приглядеть чёткий аппарат