Burgman-Club

А на саму вилку закрепить в чём сложность?

Хотел менее радикально ))))

Пацаны я вот вас читаю и ржу просто.... Я что, такой дебил в ваших глазах, чтобы взять и оставить мот с включенным зажиганием посреди оживллённой улицы, прекрасно зная об особенностях его трансмиссии? Если я что-то хочу сделать, то в первую очередь думаю, а нужно ли это мне? И если нужно то зачем? Я себе на эти вопросы ответил, понимаете? Поэтому в дополнительных комментах нужды абсолютно нет, хотя конструктив ценю но его попросту нет.
Специально для всех вас отвечу зачем мне автозапуск
Не для того чтобы заводить его "в лютый мороз", а для того, чтобы ездить БЕЗ КЛЮЧЕЙ. сел - нажал кнопку и поехал. Чтобы ни у кого не было резона вдруг на светофоре выдернуть ключ, а такое к сожалению практикуется.

Хорошо. Сколько стоят мозги без иимобилайзера? Как это происходит? Просто вставляются взамен старых - завёл и поехал? Нужно что-то ставить дополнительно или что-то убирать?

Если не брать в расчёт новые мозги, как выглядит обходчик иммо? (Можно в личку, чтобы ни у кого не отобрать вероятный хлеб, молчать - обещаю)

Изолента наше ВСЁ killkir,

Ну куда же мы без нее, конечно изолентой примотал )) через болты крепления крыла ,поставил втулки и шайбы нужного размера и готово))

вот,тебе про улучшения - http://burgman-club.ru/forum/tyuningburgmana650/topic-11028.html

В стране возможно, но здесь серьезная организация

В нашей стране хоть что то не через пузырь делается?))


Пытаюсь понять что за кранштейн)) там же вокруг руля везде пластик. Или как кранштейн держит то?


И до тебя добрался) На аватарке доп свет крепится на перья и как организовал кнопку включения?

Изолента наше ВСЁ

По ссылке не смог перейти, но они примерно одинаковые все. Крепёж через кронштейн на трубку руля. Причём те что у меня были хоть и большие, но дера\жались отлично, а эти что сейчас меньше, но крепёж к корпусу динамика дохлый, от тряски треснул, пришлось клеить и изолентой усиливать.

Привет всем! Я присматриваю себе скайвей 650. У меня вопрос к тем кто знает. Смотрел в скайвей 11 год выпуска и обратил внимание на панель приборов она обыкновенная как у всех. Потом стал смотреть разные скаи 11 года а у них у всех уже немножко обновлённая панель, смотрел на фотках аукционов да фотки в объявах у всех уже обновленная, там отличия не большие, не такие как в скаи 13 года. Так вот и вопрос)) может был какой то переходный период когда на 11 год ещё ставили не обновлённую панель или продавец сам поменял панель от старой версии чтоб скрыть пробег или может по каким то другим причинам. Парни подскажите! Нужно приглядеть чёткий аппарат

Ну так Вы ещё с моей гилерой 650-ку сравните. У неё 172 куба и она делает 650-ку до сотни и что ? Специализированная техника на то и специализированная.
Это как типа - непонятно, чего это хаябусной динамике такие оды поют.. видел как она вчистую сливала какому-то скаю... как стоячая была... ну у ская было 1500 лошадей, но это ж машина, а то мотоцикл.... )))

Для начала надо проставиться, ну или хотя бы представиться. А то сразу выручайте...

Больше всего интересно как они там держатся )))

https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Bluetooth-Audio-Radio-Sound-System-Stereo-Sp eaker-MP3-Waterpoof-M5P4/302712482501?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26a o%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D1a209e04fd0d4d639fa7c68e0c8db618%26pid%3D1 00005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D173376768523%26itm%3D302712482501&_trksid=p2047 675.c100005.m1851

Такого плана?

Первая фотка предыдущий (серый), стояла какая то Супра в правом бардачке, колонки хорошие, сам покупал комплект и мне ставили. Вторая фотка (чёрный), так и купил моцик, колонки похуже и крепление пожиже. Как называется не знаю, стоит так же в правом бардачке. Других фоток нет.