Burgman-Club

Декомпрессор стравливает давление из камеры сгорания при первых нескольких поворотах распредвала, потом закрывается и больше ни в чем не участвует. Если он как-то заклинит в открытом положении, двигатель вообще не заведется, если заклинит в закрытом, будут затыки у стартера как у вас.

Так. Т. Е. подобное утыкане может быть из-за де компрессора??
А он как-то проверяется? И меняется отдельно или только с распредвалом??? 🤔
И можно ли не снимая краску проверить он в порядке или нет? Спасибо. Просто временами мы заводится без проблем вообще. А если декомпрессор неисправен, то как он тогда в эти моменты заводится?

Как так не влияет? Он на 400ке только для этого и нужен, чтобы стартеру крутить было легче. Без декомпрессора стартер не провернет мотор. Ну или будет как описано в первом посте.

не могу сказать. Товарищ с которым мы его разбираем тоже теперь на него грешит, но если верить прочтенному здесь, на форуме, он на запуск движка не влияет.
Тут писали, что ставили на 400 распредвал от 250, а он без декомпрессора вообще. Да и смотрели мы его при установке распредвала.

Декомпрессор?

День добрый всём! Администрация прошу не удалять)) пролистал форум такой проблемы не нашёл.
Итак. Скайвей 400 1999 года с41. При запуске двигателя происходит как бы утыкание стартера, т. е. крутит, потом как будто ему что мешает, потом с усилием или без него проворачивает и заводит движок. Или может долго вот так мучить мозг. Грешили на АКБ - поменяли, грешили, на стартер - поменяли, грешили на маховик стартера и его реле(сбоку на раме) , поменяли и то и то заменив при этом шпонку и ротор генератора.... Пошли дальше, пришла мысль, что могла проскочить цепь на зуб, сняли крышку сверились с мануалом и ошалели, распредвал стоит на 180 градусов развёрнутым!!!! и сожрал выпускающий рокер... Ладно, поставили как надо, выставили метки, купили новый рокер!!! И!!!.... Всё тоже самое... Что ему надо?!?!?! Провода звонили, напрямки провода кидали, на ходу прëт как танк. Проблема одна - запуск.

И у меня!

Добрый день! На хонде форза тоже есть брелоки-метки и есть мануал по их привязке. Может он аналогичен с скайвеями?
https://maxiscooterclub.ru/forum/63-204-1

Да резина - 95%. Там может протектор и остался еще, но возраст у нее - лет 10, и жесткость как у березового полена.
Коллега Stepanov73, покажите пожалуйста опознавательные данные по возрасту и состоянию заднего колеса вашего скутера.

Продан!

Вообщем заказал, приедут и пусть лежат в запасе. В Белгороде задние колодки, которые чисто для бургмана просто в магазине фиг купишь, а под заказ неделю пока привезут ждать. На такой случай пусть будет китай на время доставки нормальных.
Я в своем доме живу и перекинуть их полчаса делов =)

Может кому интересно - вот так Бургман поучаствовал в пробеге:

Можете перезалить фотки?

Продается Президентский Бург 650 2010 года. Пробег 31120 км. Последние годы ездил в основном только на техосмотр и больше стоял в подземном паркинге.
Электро зеркала и стекло, подогрев ручек. установлен кофр GIVI, наверно, 46 литров со спинкой. 2 ключа и 2 ключа от кофра, сигнализация Starline с брелоком.
Резина не стертая, хоть и не новая. масло поменяно в прошлом году и проехало примерно 1 км до мойки. диски и колодки замены не требуют.
Болельщиком Спартака может быть использован как талисман, болельщики других клубов могут использовать его с целью ритуального жертвоприношения перед матчем со Спартаком. должно сработать.

Цена 399 000 руб. Просмотр в Долгопрудном, Новые Водники (по Дмитровскому шоссе). тел. +7 91 три нуля 21323

Срочно - 380000р!

Пытаюсь найти причину стука.
у меня скай 250 2008г.Когда газую больше 1/4 . То под сидушкой начинается стук , похожий на не закрученую алюминевую крышку. На холодную не так сильно, а прогреется то намного сильнее стучит. Но стоит не бросая газ начать котится с горки( пропала нагрузка ), как весь стук исчезает. Или если газ бросаешь , тоже стук исчезнет. Что это может быть? Кто может так себя проявлять?

У кого есть предложения?