Burgman-Club

Всем доброго времени суток.Не знаю с чего и начать ,у моего Бурчика поехала крыша ,приборка показывает 50 литров на сотку.Тупой на разгон ,греется .Проверял лямбду,вроде жива ,менял форсунку ,результата ноль,менял приборку ,может кто подскажет или у кого какие соображения есть по этому вопросу?

Jenyno, классно получилось!

Всем привет! Если кому интересно, покажу итог задумки с навигатором.
Долго "крутил" идею и с 3Д печатью будущего корпуса и компопластом попробовал реализовать.
В итоге "забил")))
Купил на разборке за 500 руб заднюю часть с контактной площадкой от такого же как у меня Garmin ZUMO, приобрёл влагозащищённый чехол (ну или правильнее наверное корпус) для именно своего самсунга фирмы LOVE MEI (такой).
Обрезал и уменьшил размеры задней части Garmin, оставив там только контактную площадку и зацепы для крепления в кредл. Подпаялся с внутренней стороны к контактам питания, добавил миниатюрный преобразователь с 12 на 5В с макс током до 3А, вывел питание для кабеля USB

В серьёзной поездке пока испытать не удалось, но по городу уж с месяц тестирую - и зарядки хватает за глаза и яркости и в перчатках худо-бедно можно некоторые манипуляции производить, ну и не отваливается и не разбирается на составные части от вибрации и от тряски

Чем шире лобовик тем сильнее за ним турбулентность. А подпор в спину очень удобная штука, особенно в дальняке. Главное что бы не мерзла спина если подпор "ледяной")))

Да это понятно, люди и на ёбре до Владика ездят. Но за такое бабло за мопед, я бороться каждые выхи с турбулентностью - устал...

Антоха, ты когда мне резину менял, мы с тобой проверяли моим электронным манометром помнишь ? Все сошлось четко ! Может конечно совпадение...)))

ZIPMAX, кофр на мопеде установлен? если да, попробуй снять и проехаться.....

Ну что такое колхоз ? Когда у меня накрылся насос под АйПетри, мне в ближайшем деревенском магазине, когда я показал оригинал, вывалили на стол 3 варианта разного качества, полноценных копий один в один. Был оригинальный бош, Россия (полагаю хороший Китай) и Китай (говняный). Думаю в городах выбора ещё больше...Вот и решаешь себе, что ставить....

А что с сайлентами двигателя ?

Bangkok, Я использую в основном пистолеты для накачки шин, т. к. почти всегда есть отдельный компрессор в сервисе/гараже. китай из недорогих(от 300 до 1000 р. в среднем) показывает зачастую что хочет, четко знаю было у меня 2 пистолета, один мог показать 2 атм, а второй на том же колесе 3))) Последний год купил Nordberg, денег отдал около 3000. Купил основываясь на хороший отзыв знакомого сход-развальщика, который работает таким уже около 7 лет и нареканий к точности у него не возникало. Как проверить и с чем сравнить сам не знаю. Но выглядит эта вещь посерьезнее. Главное бережно относиться, не ронять, не бросать и т. д.

Я по памяти сказал - значит, память подвела. Надувал четко по табличке. Если там написано 2.75, то значит так у меня и было. Мы всегда вдвоем ездим, но вчера я один его перегонял.

Да, манометры китайские, их у меня три штуки, но разброс небольшой - в пределах 0.1 - 0.2. Как и по чему выверять их - история из области религии. Надо выбрать один и уверовать в него - наверное, так.

На примере машины, с сервисными манометрами обычно расхождение небольшое.

Bangkok, 2.9 это много даже для двоих. А если прогреется так вообще сильно много будет. По табличке вроде 2.75 если с пассажиром и груженый а если один то 2.5. Никак не выучу, все время читаю

плюс еще важно, чем проверять давление. Показания китайских манометров могут плавать +-0,5 атм. у меня много их было, понимаю о чем говорю. Более-менее точные тоже встречаются и среди дешевых, но все сильно зависит от везения

Очень зависит от высоты профиля. 21" 40/45 профиль дает при прогреве +0.6 в максимуме в жару.

При 10 - 50 км час состояние виляния. После 50 пропадает - БАЛОН !!! этим летом было замечено - после на трассе на скорости за 110 его разорвало!!! Колесо не спустило а мясо до корда кусками слетело. Посмотри резину, если уставшая меняй !!! Она может и не стёртая быть а стАрая! АНТОХА в помощь.

Если колбасит, значит, что-то не так.
У меня при перекачанных колесах никуда не уводило и не колбасило.
Моторезина после прогрева дает +0.4 атм., прогрев это 20-25 минут. Знаю точно, т.к. стоят датчики.
Кстати, автомобильная резина после прогрева +0.2