+1 за решение по доработке вилки.
В штатной не устраивает:
Клевки при торможении, разгрузка при разгоне.
Поведение на высокой скорости в поворотах, например при проезде стыков на эстакадах - переставка и подвиливание, передающееся на весь мопед.
Поведение при перекладке, но возможно это вследствии недостаточной жёсткости конструкции самого мопеда.
При этом именно жесткость вилки и отработка неровностей меня устраивает, существенно жеще не хотелось бы.
На задних остановился на 4 позиции, вешу 100кг.
Порядок цен, озвученный Антоном, с учётом пружин, считаю адекватным. Вобщем я в теме, если что.
------------------------------------------Подпись