Burgman-Club

Кугра,а он только 10W50 и не меньше, по-моему.

почему же , есть 0w40, я планирую такой мобил лить

А , правда есть.
Но интересно, что все-таки Филин скажет.

А Филина на зарплату не возьмем.

как во всех российских мультиках будем ходить к филину за советом

филин как всегда скажет полусинь или минералку

А может лучше все-таки 10W60? Нам же не надо, чтобы мапет в мороз сильный заводился.

какая минералка??? , с дуба рухнули чтоли? поставте мотор от ижа и лейте тогда минералку.все приличные современные моторы расчитываются на использование как минимум полусинтетики. От минералки конечно мотор сразу не умрет. но менять масло придется через 3т.км и промывать промывкой при замене. и ресурс мотора -30%.

хорошие автомасла: мобил1,эссо,шелл,кастрол(не юзал)

Только тема выбора масла способна превзойти тему сисек

Лихо тут разошлись на тему масла. :)

Работаю инженером на заводе пищевой промышленности (колбаску, П/Ф выпускаем) очень много холодильного оборудования и в цехах температура от -10 до +10, в камерах шок.заморозки -30. Так вот к чему я все это веду масла для редукторов(червячных, цилиндрических и планетарных) применимы только синтетика, минералка и полусинтетика густеет до сотояния геля. Слесари как-то ошиблись масло не то плеснули в редуктор так потом после -30 отвертку в масло втыкали :) .

В скай лить буду автомасло это однозначно и синтетику хотя бы по тому что ее реже менять надо. Единственное о чем пока размышляю это какой вязкости взять. На машине столкнулся с тем что при масле вязкостью ниже 5W-40 начинал бежать передний коренной сальник, а там как раз ремень ГРМ да не простой на 24х зубьев, как лопнет потом разбери этот опозит с его 4-я распред валами. А в Скае тоже самое за сальником ремень вариатора. Так что залью все-таки 7,5W-50

Да и в редуктор тоже ее же и залью. Редуктор в Скае простой двухступенчатый с косозубыми шестернями передаточное число маленькое, гипоидки нет, так что моторное масло в самый раз, молибденовые присадки тут вовсе не нужны.

Цитата:молибденовые присадки тут вовсе не нужны.

А ПОМОЙМУ ЛИШНИМ НЕБУДЕТ.

ZIC A+ VHVI 10w 40 отличное масло

Кто нибудь менял масло в двигателе на 400ке? или все на сервисах меняют. У меня всего 800-850мл. слилось, а влазит 1900мл. в чём дело кто подскажет где еще 1050мл? и какие болты нужно откручивать?

Denis400 писал:Кто нибудь менял масло в двигателе на 400ке? или все на сервисах меняют. У меня всего 800-850мл. слилось, а влазит 1900мл. в чём дело кто подскажет где еще 1050мл? и какие болты нужно откручивать?

Ничего не понятно. Какой уровень масла был на щупе перед тем как сливал? Сколько слилось? Забей на то что написано на двигателе, если сольёшь не всё масло и зальёшь туда 1900мл, то будет перелив, но туда примерно столько и должно войти.

На всех 400-ках операция следующая (если без замены маслофильтра):
- ставим скутер на центральную подножку
- заводим двигатель, оставляем его на холостых и ждём когда прогреется
- глушим двигатель
- откручиваем заливную пробку (пластиковая, сверху, справа, с щупом которая)
- подставляем снизу канистру под старое масло
- откручиваем сливную пробку (снизу картера, ключ под 17... если мне не изменяет склероз)
- сливаем масло
--- далее желательно снять свечной колпачёк (можно было и после того как заглушили двигатель это сделать)
- если сняли колпачёк, то поворачиваем ключ в замке зажигания и пытаемся завести скутер (несколько оборотов достаточно, не надо насиловать его и разряжать аккумулятор)
- после этой процедуры сливаются остатки масла
- закручиваем сливной болт
- заливаем масло через заливную горловину (без фанатизма, периодически проверяем уровень по маслощупу)
- масло залито, закрываем пробку
- ставим обратно свечной колпачёк (если снимали)
- всё

Перелив масла выше верхнего уровня щупа чреват гидроударом и капитальным ремонтом двигателя.
Недолив масла (5мм и менее от нижнего уровня щупа) чреват выходом из строя двигателя и кап. ремонтом.

Philin При переливе масла выше уровня никакого гидроудара не может быть.!!! Гидроудар происходит при попадании жидкости в камеру сгорания. Интересно узнать как высокий уровень масла может это сделать.