Burgman-Club

Drakon, как вставить ссылку не знаю, но ты читал про вариатор. Если не терпится звони - 9165863497, попробую объяснить на словах или весной будет видео.

Так в твоем вопросе есть ответ)))
Полигоналки (пули) ставят меньшего веса, они обеспечивают большие обороты на разгоне, но меньшие при стабильной езде и на максималке.

Ребяты кто подскажет где купить dr.Pulley ?

На авито парень торгует ими в Москве, брал у него 2 комплекта уже.

Я с оффсайта брал ) http://drpulley.shopnix.de/ в межсезонье можно и подождать

я тупо на али Тайваньские купил, вроде ориг, да и цена тыщи 4 не меньше была

Leks, Видел одну объяву на шабловке. Не подскажешь по чем брал у него ?

Fasterpast, Нужных нет в наличии (((

nepobedim, Есть ссылка, а то я не нашел.

4300-4500 где то так

Спасиб, попробую ему сегодня позвонить.

Ну вот, обзавелся я значит 400-м бургманом.
Поездил пока два дня.
И нравится мне в нем почти все, кроме многими упоминавшегося затупа на низких оборотах.
В стоячих пробках - грусть-печаль, да и заставить его ехать 20 км/ч просто сложно, когда ехать он по факту начинает с 3500 оборотов, хх - примерно 1500, на нейтралку "переключается"уже с 2200 (примерно).

Был у меня sym 400-кубовый.
Стоковые грузы 15 гр. Поставил 14 пули и не узнал свой мопед. Но там была другая проблема: вялое ускорение с 0-80 на стоке и "никакое" ускорение в диапазоне 80-120.
А это, надо понимать, адский ад, когда надо фуру например обогнать. В общем, на симе с 14 гр. пулями я был доволен: разгон с нуля поровней и получше, упомянутое ускорение в самом рабочем диапазоне - приемлемое стало (там другая странность была- на пулях выросли обороты поддержания скорости 80-100 км/ч.

А вот с бургманом чтот призадумался.
Динамика в целом устраивает (по сравнению с sym - с 40 и дальше разгоняется нормально, только обороты непривычно высокие).
Мотороллер 2015 года, а значит грузы 21. Все, чего бы хотелось, это именно контроля на ручке газа в нижнем диапазоне( грубо говоря, чтоб на тяге, а не на нейтралке катиться на скорости 20 км/ч) и немного снизить обороты на крейсерской скорости. Второе - это пули 21 гр., тут более менее понятно.
А вот первое? Так как ни разу не гонщик, "злой" мотороллер мне не особо нужен.
Предварительно склоняюсь к грузам 20 гр., ну или 19.
Какие из них устранят эту проблему с движением на низких скоростях?
Прочитал всю тему.
Пожалуйста, поделитесь опытом, как ведут себя 19-е, 20-е, 21-е пули на "низах"? Именно на низах? Именно, если "родные" были весом 21 гр.?

inCaffeine, Скажу так все груза пули ставятся меньшим наминало чем сток. У меня стоят 19. Даже когда брал у парнишки эти груза он мне все подробно разжевал. Но по отношению с стоком ничего не могу себя азать так как сток выкинул сразу как взял МОТ. Не люблю на квадратах катать. Мне в пулях другая тема нравится, при первоначальном наборе др 6 тыщ
Как только набрал стрелка падает на 5 и набор продолжается.

На 20 г Бург еде скучнее максима с 14 граммами до 80-90. Потом плюс-минус похоже. Но при этом на 20 граммах в пробке и на маленьких скоростях дерготни нет.
На 17 граммах тот же Бург превращается в пулю, но с небольшим ньюансом - рано распускает сцепление в пробках и трогается с приличных оборотов. Первые минут 20 непривычно. А так разгон на 6500 об километров с 20-30, если откручивать.
Поэтому 17 для любителей спокойной езды уже не подойдут.

дада.
пуллевские грузы как бы "подбрасываются" на определенный радиус, и там как минимум остаются при сбросе оборотов...

Именно вот и хочется, чтоб без дерготни, контроль за скоростью с 2000 оборотов.

Как такое возможно? То есть 20г пули - это все ещё большой вес?
При этом, вряд ли Бург поедет скучнее, чем он едет на стоковых 21г грузах?

17 грамм на К6, - доволен как слон. Обороты падают норм. На 4000 можно ехать 80

Ничего не остаётся обороты падают со сбросом газа.




Зачем тебе 2000 оборотов?? Это мало.
Дерготня начинается не от граммов а от состояния ремня и варика. Ставь новые щеки новый ремень и даже на стоках мопед будет плавно трогать и ехать. А о пулях и говорить нечего.






20 грамм пуль это почти равно стоку для 03-06, Едет отлично. Как сток но без провала. 19 грамм - разница не ощутима. 17 ощутима очень. Обороты трогания 4000. На 3000 можно ползти на грани потери равновесия. Старт 6500. Рабочий диапазон оборотов 3500-4000 до 80 кмч. Потом растут со скоростью.