Burgman-Club

Anton-123, 1. нужно протянуть заднюю подвеску и амморт.
2. если задняя резина заквадрачена уже - нужно поменять. будет гораздо комфортнее.

ну и рельсы это зло. лишний раз не нужно их пересекать под острым углом на любом моте..

25-rus, нижний шланг радиатора, если полностью, патрубок помпы, если для капиталки..

Anton-123, ССВ слушай, настоящий крутой аццкий байкер. Считает себя порождением зла, т.к. убежден что все бабы зло. Земля горит когда тормозить начинает и разбегаются все кругом. Истинный вождь. Есть две фени у него когда едит во главе колонны огромной - не плюется никогда. Ну и мажет все фиксатором резьбы, соколик.
И к советам его мудрым прислушайся:
1. комбинашка - это прелесть
2. стоппи наиболее эффективно. ИМХО

и скоро тоже возможно станешь ты настоящим, крутым байкером и будешь всегда востребован во всех слоищах общества.

Долго я читал форум, слушал ваши советы, и все думал о торможении... и вот что у меня получилось:

модели an250, 400 до 43 кузова 2006 г.в. включительно с комбинированным тормозом - эффективно тормозят именно им, левой ручкой, распределение тормозных усилий 2/3 зад, 1/3 перед. тормозить можно и по прямой и в повороте. Для усиления торможения нужно использовать передний тормоз. Начинать тормозить передним смысла нет, т.к. работает 1 диск с одной узкой парой колодок. Торможение двигателем не эффективно.

an400 44, 45 кузов 2007 год и выше и an650 все годы - торможение при движении по прямой начинать правым тормозом - перед и 2 диска, если нужно резко - сразу 2 ручки, или дотормаживать задом. В поворотах - задний, т.е. левый. В шеписятке еще бонус - торможение двигателем.
Ну и если нет ABS - тренируйте пальцы.. :)

торможения много не бывает..
семь раз затормози, один отрежь
кашей тормоз не испортишь

два конца, два кольца, посередине - тормоз...

team, это у тебе работо такое.. Оракл к себе быстрых обычно не подпускает, боится, что они ему базы начистят...

Спасибо мил человек за ответ. Суть начала проясняться уже.
остались лишь мелкие детали.....
1. Какой ногой в первую очередь на наших моделях мопеда лучше всего начинать тормозить. Сначала правой, а потом левой или наоборот - сначала левой а потом правой? Также есть еще сложность тормозить сразу двумя, так как они у меня по длине не позволяют их сразу две использовать для торможения :( Как быть?
(Может есть упражнения какие или возможен в такой ситуации полный отказ от торможения?)
2. Нужно ли включать поворотники если при торможении ногами начнется занос корпуса мопеда в бок?

Парни.., почему мне никто не отвечает на мой вопрос?
или если мне уже отвечали, тот я не понял где искать ответ.
Скажите пожалуйста номер поста, где ответ.
Спасибо!

есть один вопрос - еду вот я по дороге на своем мопеде, как вот мне понять как и когда нужно тормозить?
Нажимать сначала левый тормоз, а потом правый тормоз или сначала правый тормоз, а потом левый тормоз. А может быть нужно нажимать сразу два оба и левый и правый тормоз одновременно.
И что тогда будет?
Расскажите пожалуйста подробно про это.
Заранее Большое спасибо!
До свидания.

Эээ.. это про чо тут.. какбэ ээ..
какие такие 2 тормоза были и потом здохли..
парни я ничего не понял. :(
пожалуйста объясните мне еще раз,
а то я не в теме какбэ..
Спасибо!

и еще есть один вопрос у меня - чем надо правильно тормозить
и когда начинать тормозить нужно?

и нужно ли вообще тормозить?
Заранее благодарен за ответы!
Вам.

Не бойся дергай по очередно на себя. Ничего не сломаешь. Единственно там может быть еще прикручена мет. Пластина, но штыри все равно выдут.
Ежли страшно, есть куча сервисов и мастеров в твоем регионе.

Kwiki, Привет, добро пожаловать! Спинка пассажира снимается на этой модели так - сначала не сильными рывками на себя снимаешь верхнюю часть. Там 2 шипа по краям в резинках. Потом снимаешь с нижнего крюка вверх. Одеваешь наоборот - сначала крюк потом шипы. Подергивание - скорее всего вариатор. Нужно смотреть.

Действительно, с 5 года изменили.... Молодец, что сказал!

Хм.. Интересно.. Не сталкивался с такой темой.minilewii, можешь номера разных прокладок выложить?

minilewii, О чем ты отрок, не из глумливых вышел я сословий.., паки.. паки..
DENRUM, Дык вот и будет больше на пару литров того объема что под крышку влазит. Ну а наносекрет технологический этот раскрыть никакой возможности не имею, т.к. обещался иноземным инженерам-разработчикам тайну эту сберечь. Супротив слова своего идтить никак не можно.

zimkfrid, на шеписятки только и применима..
Rostislav, а хто его знает аказия какая приключится.. вон Антоха уже по ценам пробивает что по чем..
Уровень ляктронный реагирует хорошо, дольше думает, что полный бак..

Нанотехнологическим путем с использованием зарубежных разработок, увеличиваем емкость бензобака на 2 литра. Технология секретная, но работает. Модернизация в режиме приехал - уехал.