Burgman-Club

Нет конечно. это проблемы только владельца. я ж говорю. я спросил ты ответил я принял решение делать сам. а уж что из этого получится увидим. за приставание в отпуске ещё раз прошу прощения. а котёл для меня и так уже припасён.

а почему нет то. всё остальное в хорошем состоянии. картер не разбит ни варика ни движка. на вторичном валу подшипники живые. щёки шкивов без задиров. выставить правильно первичный вал. заменить изношеные детали. в моем случае подшипник и ремень. что уж тут в этом агрегате архисложного. вот шпиндель fisher со станка ubz hp400/200 вот где сложно. когда три вида сред идут через шпиндель и чтоб они между собой ну никак не пересекались. а познания я думаю придут. эту железяку такие же люди делали. не на марсе же. мне Антон правильный совет дал. главное понять как этот узел работает и всё станет ясно что куда и как ставить. и вообще. это мои грабли и наступать на них буду я.а вот сколько раз время покажет

и да кстати. пробег у мопеда 74 с копейками


Антон я тебя понимаю. тебе своих забот хватает. я бы приехал и в будни если бы сделал одним днём. при наличии запчастей конечно. но ты конкретно сказал оставлять мопед а мне кататься из Москвы в Нижний и обратно то ещё удовольствие

На Валдай не вариант. не слышал чтоб кто то из знакомых, друзей туда собирался. самому ехать. если только на поезде. самому заменить пластины. вряд ли смогу да и не найду у нас ремень порваный. нет у нас бургманов 650. они есть всего три штуки. два в городе один в области. все сильверов берут или чесотки. если этот однозначно не ставить то буду брать новый. когда деньги появятся. а с этим что делать не знаю

Варик в том году в мае делал у Антона. менял шестерни и шпонки. не думаю что он мог перепутать. Вопрос кл всем знатокам. что по поводу ремня скажете. ставить и ездить на сколько хватит. или однозначно под замену. тут с Владимира товарищ продаёт за 25тыс. пишет что новый. но у меня сейчас напряг с финансами после отпуска.

На Валдай я не попаду никак. кольцо поберу на работе. причина скорей всего просто оно от времени высохло стало хрупким и его муфтой раздробило. по поводу ремня стремаюсь но буду наверно ставить его. денег нет пока на новый. уж на сколько хватит. буду поаккуратнее ездить. не откручивать и резко газ не бросать. вот заснял https://yadi.sk/i/hbyH0fYr_MeW4A

ещё бы знать как он разболтан сильно или не очень. сравнить то не с чем. да и звено менять не на что. где взять то. короче надо новый ремень. ну или б.у. в более менее состоянии

это резиновое кольцо которое стоит под муфтой первичного вала. в труху. с Антоном связывался. сказал если хочешь ездий но в любой момент кирдык ремню. или собрать с таким ремнём и на продажу мопед. но я считаю это как то гадко подкинуть следующему владельцу такой попадос. вот может б.у. найду в хорошем состоянии. а так мегазип и 30тыс. всё удовольствие

https://yadi.sk/i/FkOqNUUk2T10Wg
вот причина тарахтения
https://yadi.sk/i/JhkVbDe6ZFPQVA
а вот последствия. как думаете ремень под замену или на страх и риск

так и я о том же. как говорится богатый на деньги голь на выдумку

ну да если бы этот вал стоил хотябы тыс. 20 а не 50. это у вас в столице 100 рублей не деньги а в регионах уж извините не каждый сможет вот так просто выложить полтос за железяку. вот и пытаемся извратится подешевле. обойтись малой кровью так сказать. мне вот наверно тоже будет нужен этот вал с муфтой. и как то морально не готов выложить свою месячную зарплату за запчасть. хотя возможно и придётся. затянем пояса как говорится

господа послушайте. что скажете по звуку работы https://yadi.sk/d/1Azs_P4Maj6QWA

да походу продали вал. нет в каталоге. и чё почём? и как когда сможем сделать?

вот я и приглядываю вал. что скажешь за то что по ссылке из Питера. а может у тебя есть.

кстати вопрос. а где купить контрактный вариатор? я вот нашёл первичный вал в сборе в Питерском магазине https://mokik.ru/zapchasti__rashodnie_materiali/suzuki_skywave_burgmann_250_4/n/ suzuki_sky_wave_650_pulley_set_primary_21070_10811_40.html
как думаете стоит такой брать или ну его. просто походу шлицам уже приходит конец. дизелить потихоньку начинает на холодном

Странно. вроде на всех ясса, по крайней мере тех что идут для 650-ки, написано 12в 12.6ач. ни на одном 12-ти вольтовом аккуме не видел чтоб было написано 13в.
Теперь о главном. зарядил акум. померял 12.6в. ткнул вилкой-на 5 сек. показало 10.5в. Ставлю на мопед. при вкл. стартера показывает 10.5в. а стартер всё равно как то мутно крутит, попробовал пять раз подряд завести. и вроде как чуть шустрее стал крутить. вот что думаю. может щётки ещё не приработались. прикатаются и будет норм