Burgman-Club

Теперь еще адрес гаражика назовите ))

Bazilio, с любого порванного ремня, этого добра навалом. Разболтан он, когда можно собственно сами ремешки вытащить. Но вот стоит ли такой ремень в принципе использовать - вопрос.

Jk, все эти аккумы не предназначены для разрядки малым током и последующей зарядки. Сигналка, которая жрет 5мА очень быстро убивает аккум, причем именно убивает (уменьшает емкость), 12А/ч на таких аккумах указывают при токе 200А (утрирую), током 5мА, он разряжается за пару недель прилично, потом заряжается, и за 20-30 такиз циклов запросто может потерять чуть ли не половину емкости. Выходы: убирать сигналку к чертям и менять на маяк с автономным питанием (если уж все равно не пользуетесь), менять аккум на литий-ионный, в гараже организовать поддерживающую зарядку, если мопед стоит долго.

Bazilio, если ремень уже достаточно разболтан, есть шанс заменить это звено ) Но насколько это целесообразно - хз..

someone, если посадочные уже подудроченные, легче сразу новый вал взять о 4х шпонках и забыть про него..

afgan666, ну сити грип - это вообще такая базовая резина от норм производителя, особо не на что не претендующая, жестковата на мой вкус.

https://www.ozon.ru/context/detail/id/150280250/ вот такую штуку покупаете, она считает потребление в квт/ч конкретного прибора, оставляете "прогретый" холодильник (ну т.е. он уже сутки до этого работал, надолго не открывался, кучу новых продуктов в него не клали) на сутки, смотрите сколько он сожрал, если его потребление паспортное +- с поправкой на температуру, то всё ок, если жрёт в пару раз больше, значит компрессору скорее всего трындец.

Если никаких документов не осталось, можно просто сравнить в любым другим современным дешевым холодильником. Обычно это до 1квт в день.

Ваттметр покупаете и сравниваете с данными в паспорте.

Под клювом слева главный предохранитель, там жираня такая релюха с двумя гайками.

Bangkok, да ладно, 650ка в повер режиме достойно едет, гилера, конечно - огонь мапет, чё говорить ) Но со скаем - разные классы, для меня мапет без норм багажника уже не мапет, например. Ну и цепь еще. Лучше тогда моц какой-нибудь взять интересный.

Посадка на тмаксе в принципе очень на любителя, на нём обязательно хоть чуть проехаться надо перед покупкой...

ремень, щеки.. ФИгня этов сё короче, они влияют незначительно ) Ставь пули, и будет щассье! У меня ща ремню уже 30к, бьет об корпус, боюсь скоро порвется нахрен, шкиву переднему тоже что-то около 35, заднему вообще 80. Обороты 100-5150, 120-6200 С новым всем было на пару сотен меньше.

CS-ART, думаю тут просто не так много ваших земляков, продастся со временем

Ура! Поздравляю с решением проблем =)

Potap, у чОтких пацанов 650ка с электростеклом у всех, поэтому не выпускают. Вам никто не мешает купить верхнюю часть givi airflow и прикрутить к родному или обрезанному гиви