Burgman-Club

Так и есть, если ранее не разбиралось, из-за ее износа и срезает.



Это ровным счетом ни о чем не говорит

Крутая история. Если мопед потребовал замены обгонки, то пробег там не 15, а как минимум 115. А то и 215. И причина, по которой вскрывали цпг тоже не ясна - зачем лезть в "новый" мотор?)) Одна часть обгонной муфты не меняется, оригинал всегда идет в паре - скорее всего поставили либо кусок б/у(хотя ни один адекватный продавец по отдельности эту деталь не продаст), либо какой-нибудь китайский ремкомплект. Вероятнее всего в скором времени потребует вмешательства этот узел. А так да, в первую очередь надо смотреть стартер, часто графит от щеток коротит, еще бывает масло попадает в стартер через сальник и начинается похожая бодяга.

Имеется в виду привод вторичной дроссельной заслонки. Но по логике по нему была бы ошибка

В ремне причина быть не может, мотор бы раскручивался, а у тебя именно тяги не хватает чтобы разогнаться дальше. Вообще бензонасос на к7 и выше редкостная параша... Если ставил оригинал, проблем быть не должно, при чистом баке минимум 20-30 тыс. км ходят, а у некоторых и 80. Китай работает неделю.

proctos, К оригинальному Ниссину от Сузуки вопросов не было. А просто Ниссин скрипучий еще какой.

Это вы зря, хоть как-то улучшить управляемость и свою безопасность не помешает, на фото Сергея замена подшипников, для подтяжки так много разбирать не надо



Вариантов несколько.

1. трос сиденья
2. замок сиденья
3. замок зажигания

Со зверскими усилиями долго личинка гарантированно сломается и будет мягко говоря не приятно

Пашка, по датчику вторичного вала другая ошибка, и выскакивает она не сразу. с ошибкой с-50 запросто может быть неисправен эбу вариатора(встречал такое не раз), и даже двигателя(такого мне правда не попадалось)

К ниссин у меня тоже были вопросы по качеству, тот ниссин который лежит в упаковке Suzuki и тот Nissin, который лежит в упаковке Nissin это немного разные колодки.

На зад 650-ки надо брать хорошую синтетику, и все будет ходить и даже тормозить. Последний год очень сильно нравится продукция Ferodo, за этот сезон поставил около 80 комплектов, отзывы положительные

Я так и не поехал, зато сварил основу последней части второго этажа

Если смогу освободиться в адекватное время, то приеду. Правда перспективы так себе

Чорный, Купите новый трос и голову не морочьте. Даже если вам удастся его расходить, он подгнивает внутри, оттого и клинит. И в скором времени порвется

Леонид, очень часто многим помогает подтяжка подшипников рулевой колонки от этой беды

Stitomir, Просто понятие хорошего у всех разное. А подрос это да, бывает))

Хорошие тормоза и управляемость. Что это?

Когда-то я сел на скай 400 и мне казалось что все прекрасно. Потом поездил на куче разных мотов, сейчас езжу на гантеле. Контрруление освоил сравнительно недавно, на серпантинах оттачивал. На днях сел на довольно свежий скай 400, надо было покататься и выявить плавающую проблему. Выехал на мкад... Я не знаю, КАК я на этом раньше ездил, честно. Про разгон и вибрации односволки я сейчас не буду говорить ничего, ибо это и так очевидно всем. Тормозов - нет. Рулежки - нет. При попытке повернуть с контррулением весь мопед складывается, ведет себя как рыбка - жесткость рамы никакая. Но на сильвере все еще хуже, ибо там при аналогичной конструкции подвески еще и масса больше. Вот так

Ездил я и на более старых 400-ках, там ситуация с подвеской еще хуже. Она еще и убитая почти у всех, особенно в соединении мотор/рама. там даже при переезде разметки если ехать за мопедом, прекрасно видно, как переднее колесо уже перестроилось, а заднее еще нет...

Все познается в сравнении. Фразы типа "у меня на к3 тормоза хорошие" сейчас у меня вызывает только смешок. Не злобный, просто есть куда расти и учиться всегда

andreijh, с этим пока проблема. У нас на территории мойки запрещены - заповедник. Не знаю почему, не спрашивай. а поблизости нашел только одну хорошую, но по пути к ней стройка, пока оттуда доедешь опять весь перемажешься.

Stitomir, Для эвакуации куда? Вы имеете в виду риски ЧС? Я вас умоляю. В случае чего людей спасать надо, а не мопедики. А происходит все обычно так быстро, что люди не всегда успевают спастись. Плюс пожарную сигнализацию никто не отменял, а после одного случая этим летом я вооружился огнетушителями до зубов. Зато вероятность утонуть на втором этаже меньше))

Хранение техники при стоимости аренды помещения 600 рублей за квадратный метр в месяц в один этаж впринципе нерентабельно