Burgman-Club

ZIPMAX, Если не родной то наверняка поэтому и стреляет. у старой чесотки достаточно заднюю накладку убрать и сразу стрельба. А это всего лишь 4 отверстия по 3 мм диаметром.

Посмотри, не сечет ли где глушитель. Может быть из-за этого. На чесотках такое постоянно

minilewii, Ехал отдыхая?)

Вообще есть там народ, я минимум несколько раз туда запчасти на 650-ки отправлял. В Краснодаре так вообще дофига

Dron, У новых контактная группа другая, по ней пока никакой статистики нет. Остальные болячки никуда не делись, но думать о них пока рано. От 5 лет мопеду уже могут возникать вопросы. Сейчас очень много 2009-2010 годов вообще в ремонте, и некоторые из них уже по второму разу. Более свежие пока встречаются редко

Совершенно верно. А также цепь вентилятора охлаждения(в ней минимум 2 больных разьема), и еще куча всего.

Кнопка зеркал не входит, но обещаю на досуге проработать этот вопрос

Valiksan, Ну когда я был в гаражах, постоянно жарил какие-то шашлыки, даже пытался кого-то звать, но как-то не очень получилось. А теперь на территории автобазы шашлыки жарить нельзя, т. к. у нас очень строго с пожарной безопасностью...(За курение в неположенных местах штраф 5000, есть в штате люди кто за этим следит, для проведения сварочных работ любых надо допуск оформлять, штраф от 10000 и т. д. Зато порядок!) А очень жаль. Я сам их уже года полтора не жарил

Предлагаю новую услугу.

Профилактика проблемных мест электропроводки на 650-ке. Стоит 6000 рублей, включает в себя разборку, чистку и смазку контактной группы, кнопки стартера, а также около десятка проблемных фишек и разъемов, которые в случае запускания дико трахают мозг. Делать рекомендую раз в 2 года. Дорого, денег жалко, знаю. Но решение проблем потом оказывается порой намного дороже + есть некоторые страшно дефицитные детали, без которых починить "как следует" уже нельзя.


Накипело после последнего десятка 650 с оплавленными фишками замка/кнопками стартера и т. д. буквально за неделю. Последней каплей была сдохшая контактная группа во время прогрева двигателя после замены натяжителя ГРМ прямо в сервисе.

P. S. Профилактика не есть ремонт, и если там уже все плохо, ремонт обсуждается отдельно.

Lioha, Ну лучше чем изврат с мотором как минимум. Недавно из Красноярска мопед присылали. Все реально, желание было бы. Если далековато, найдите сервис ближе. Только если не повезет, мне переделывать не привозите. Сразу на помойку проще будет, и не далеко совсем

Христофор, Да вроде в теме все разжевано и выплюнуто. А моторы по факту одинаковые

Lioha, Вот не надо в крайности. От того что двиг привезешь в сервис снятый, мопед не починится. Если и везти то только с мопедом, иначе вообще не поймешь что случилось с ним. Описываешь много мутных вещей.

Стартер китайский - выброшенные деньги, хоть он и дешевый - факт.

Из-за срезанной шпонки скрежетать нечему особо. но есть и другие детали в этой системе

С 3 по 10 июля не работаю, связь будет только по WhatsApp. В случае форс-мажора оставить мопед можно в будни в сервисе всегда. Попробую даже оставить там кого-то на этот случай

Lioha, 1. стартер умирает или в моторе что-то поменялось по звуку. Многие ставят китайский стартер и продают мопеды. Он умирает через пару месяцев и начинается. Стартер у них вообще болезнь, особенно учитывая что он у тебя и на видео не сильно бодро крутил.

Если хоть завелся, уже слава богу не клапан оторвало и то радость. Надо просто внимательно разобраться в системе управления и все будет хорошо.

Не помешало бы проверить регулировку клапанов и заодно фазы

Черный пластик это пластик pp, из которого изготовлена большая часть бамперов на автомобилях. Если он покрашен, мопед уже выглядит как колхозные дрова, а ты о девственном состоянии рассказываешь))) на словах оно у всех такое. А как приедет такое чудо... Мне лично хочется плакать

buloshnik, Этапять!!!

К сожалению, уважаемый Fasterpast, это уже сейчас так. Хороших, реально хороших аппаратов на рынке очень очень мало. Скачок курса убрал перенасыщенность рынка(вспомните, как хорошие мопеды за дешман годами продать не могли). А теперь как и в авто тематике, один хлам и перекупы. Найти хороший свежий мопед надо очень постараться

Stitomir, Я просто вижу эти реалии каждый день. вот он маслает маслает, а там может поршень треснул и пока еще цилиндру не хана. Ну это конечно только в теории и маловероятно