Burgman-Club

dituff, Уточнил, в общем последний баллон бронь до пятницы вечера, человек приедет на замену. Пытаюсь оперативно заказать еще, но 100 процентной уверенности нет, т. к. в такое время эта резина часто заканчивается на складах и ее нет вплоть до конца сезона. По результату постараюсь отписаться если не забуду, а лучше сам в WhatsApp пиши

По задним на 650 в наличии осталась одна шинка, и один сити грип. все разобрали. В этом году модно взрывать задние баллоны на скорости 100+)))

dituff, Есть 1 штука. Это не ты записывался на пятницу?

Слесарь, Хорошо, спасибо!

Я вернулся, работаю как обычно с сегодняшнего дня.

Вполне вероятно начинаются проблемы с двигателем. Но да, действительно разумно попробовать другой датчик. Если ты из МСК, позвони мне числа 11, дам попробовать, если что подумаем насчёт ремонта.

Вполне вероятно начинаются проблемы с двигателем. Но да, действительно разумно попробовать другой датчик. Если ты из МСК, позвони мне числа 11, дам попробовать, если что подумаем насчёт ремонта.

Стандартно моргающее давление на горячую это предвестник убитых коренных вкладышей/масло насоса. На форуме и искать бесполезно, т. К. Проблема очень редкая, мопед умирает быстрее чем мотор чаще всего.

pashykr, Было бы за что! Тут хорошо. Уже успел потратить почти все деньги, потерять планшет и даже сандали... Походу отпуск и правда удался

Если у кого срочные вопросы, я на связи, мне можно звонить на мой основной номер. А вот с интернетом здесь беда.

Bangkok, Спасибо. Турция.

Еще раз напоминаю, что с 3 по 10 июляна работе меня не будет!

11 выйду на работу.

В случае, если что-то сломалось и нужно пригнать/оставить мопед, сделать это можно будет в любой день кроме воскресенья, с 9 до 17 часов по предварительному согласованию. Звонить 8(916)5374245 Денис. Ему оставляете ключи, мопед с ним загоняете ко мне в цех, все инструкции я ему оставлю. Человек не работает у меня, он мое доверенное лицо, знаю его много лет, никаких проблем не будет.

Постараюсь быть на связи через whatsapp, если будет интернет и я не буду валяться пьяный в хлам на пляже

Записи до 3 числа уже нет, и так не успеваю закончить все "висяки"

Если ты об этом, то хреновый. Если пробег и правда реальный, скорее всего есть заводской брак при сборке, бывает у них проблема с установкой демпфирующего кольца. Вообще даже для 50 тыс. не очень болтик

andreijh, Допустимо конечно, но если сильное - значит муфта скорее всего уже болтается в картере, а это износ в геометрической прогрессии


Ты совершенно прав, но дело не в жесткости болта, а в форме ответной части, которую он фиксирует. Новая сделана более прямой, без проточки. Срезать новый болт очень тяжко, а старый легко

iusatenko, Случайно шафт-адаптер от дизельного звука не стоит? Крышку вариатора когда меняли, она точно без выработки? Не забыли под регулировочную шайбу резиновое колечко новое положить и герметиком приклеить?

Это не так, основная трубка металлическая

Я бы на вашем месте копал в сторону суппорта. Может он неправильно собран к примеру. У меня такое бывало

Anton-123, Как говорил глубоко уважаемый Dolphin, вы Антоху с Антоном случайно не путаете?

kibandrei, Нет, да и зачем? Поролон же лучше, и обслуживаемый

Zimman, С вариатором что нибудь делалось с тех пор, как ты его купил? Самой важной инфы не указал. А мне возможно есть, кому предложить, хотя ценителей такого "тюнинга" надо еще поискать