Burgman-Club

Странно! Обычно с износом ремня динамика растет, а максималка падает.
7. масло в редукторе.
8. Для увеличения динамики можно вариатор ДжиКоста поставить, но это дороговато стоит.

Ширина 23 мм

Странно, у такая же хрень. Завел. Проехал до ворот. Заглушил, на подножку. Завожу, чик и усе! Тоже, все цело. От авто акума прикурил. Все работает. Отсоединил провода - све в норме. А как на тормоз нажал, то скут заглох. А далее без авто акума отказывается работать. Реле прозвонил. Все как по мануалу - в норме. Неужели акум емкость потерял напрочь. Я ж его только весной купил. Вобщем )(ня какая то. Помогите советом-опытом.

Сейчас на техосмотре стали пробег записывать. Как в япии. Так что теперь скручивать не актуально.

надо как то тему разделить на масло для 400-к и 650-к.

дело в объеме картера. Чем он больше, тем менять масло надо реже. А в российских условиях эксплуатации эти сроки можно смело сокращать в два раза. Как на авто: у них меняют каждые 30тыщ, а у нас 15 тыщ. Потому что бензин говно.

szapas,
душа требует эксперимента. О результатах сравнения отпишусь однажды.

П.С. на синтетике и полусинтетике я уже ездил (мотюль) и признаюсь честно ничего не понял.

Появилось не преодолимое и устойчивое желание сменить марку масла на ЛиквиМолли. И непременно на минералку, ибо зимой все равно не езжу.

Грустный праздник. Вроде праздник, а грустно

Я по раньше приеду и скорее всего за решетку. Это ж весело! Мотопробка - охренеть!

Хавают, не хавают, а главное чтоб от ТО до ТО ниже минимума не опускалось.

какая то фигня. все разговоры о взятках обычно в ментовской машине происходят.

Aaron75,
А если жарить 120 в течении часа регулярно, то такая фигня может случиться?

Какой же пробег данного экземпляра?

Чет я не понял по поршню.
1. При скорости более 150 не справляется маслонасос или хозяин мопеда часто ездил за 150 и проибал уровень масла, от чего и произошол это писец?
И не неожиданный вопрос.
2. Как надо жарить на 650-е, что бы произошло нечто подобное?