Burgman-Club

Да вроде нет. Ручник держит только на последнем щелчке. Я бы заметил. А может эта шняга от ежды по пробкам?!

А от чего палится сцепление? На колоколе имеется синева на 1/3 окружности (с наружи). Можно ли этого избежать?

Спидометр завышает, навигатор занижает. Радар где то по середине. В общем бург врет где то на 6-7 км/ч.

Michael_LT,
я сегодня когда ехал 60-80 слышал, что то вроде подвывания глухого. На месте погазовал на месте слышу шелест и клапаночки стрекочут. Масло в норме. Что за шелест?! Кто подскажет?

sashabox, вентилятор срабатывает после пересечении стрелкой тонкой белой риски, и
отключается когда стрелка опустится на 2 мм ниже риски.

Господа 650-ка воды не обижайтесь, но где может понадобиться ускорение от 140 до 170.
ИМХО это понтовое излишество за 100000 р сверху 400-ки.

Возможно на центральной подножке нужно смотреть по вкрученному щупу, а если без подножки (на колесах ), то по не вкрученному щупу, но кто то должен помогать держать скутер вертикально. Друг на сибихе 400 именно так проверяет уровень масла.

МихаилSSW, я вот так делаю.
Только заливаю две литровые канистры.

Я контролиую масло всегда по вкрученому щупу.

Вощем как то я сделал. Гаечку разконтрил, болтик покрутил, рычажег потелепал, затянул слегка, законтрил, попробовал и усе заработало как надо.
Респект Михаилу!

Бургмановоды! Поделитись опытом, плиз.
Вчера перестал работать ручник. Раньше работал на последних щелчках (слегка притормаживал), а сейчас усё. Такое ощущение, что трос вытянулся. Что бы тормоз сработал не хватает чуть-чуть дожать на рычаг. Можно ли отрегулировать ручник? Какие болты крутиь? Или чё-то подложить туда можно? Вобщем, кто, как?....
Спасибо!

Извеняюсь, но при боле внимательном изучении передних колодок оказалось, что износились больше передние, чем передние-комбинированные. Суть от этого, конечно не меняется: поменять их местами и ездить как раньше!

люберецкий,
Ну я так вижу ситуацию. Если оставить как есть , то одна пара износится тысячи через 4 км и надо будет новые ставить. А если поменять одни на другие, то на этот сезон точно хватит, а там видно будет.

Когда снимал переднее колесо, то заметил что что передние колодки (верхние и нижние) изношены по разному одна пара как новая, а другая процентов на 50 износа. Пробег 8500 км. Работаю в основном комбинированным тормозом, а передним помагаю. Практикуется ли замена на данном этапе износа: верхних на нижние и нижних на верхние, пока одни из них ещё живы?

И вопрос по задним колодкам. Колодки стояночного тормоза и комбинированного заднего взаимозаменяемые или нет?

Спасибо!

philipp,
У кореша была вмятина на баке плохо заклеенная скотчем и гудок такой что детей не распугаешь. И ничего прокатило.