Burgman-Club

Всем спасибо, бум пробовать.
E-Note, винты снизу или с торца фары (от водителя)?
И еще вопросик. Ближний-дальний у нас это одна лампа или две. И какая маркировка на лампе. (не охота лишний раз морду снимать)

1.Искал подобную тему, но не нашел. Так же искал под клювом (не снимая) загадочный болтик для регулировки, но опять же не нашел. В чем подвох? Может там и нет никакой регулировки?
2.У всех 41-х бургов такой слабый свет? Как можно улучшить, а то приходиться очень всматриваться в потемки?

Добавлено спустя 2 часа 50 минут 52 секунды:

Ну может хоть ссылку на тему кто кинет.

Приветствую всех знатоков данного мопеда. Нужна ваша интеллектуальная помощь в замене антифриза. Так сказать информация о пошаговых (оптимальных) действиях. Какой пластик снимать? Из какой точки в системы сливать? Куда и как заливать? Ссылки на видео тоже очень приветствуются! В идеале, конечно подсмотреть в живую, но понятно, что это маловероятно осуществить.
Заранее всем благодарен!

Тем и хороша японская 400-ка

devish,
Да пожалуй это просто особенность. А особенности есть у любого аппарата, от этого они менее любимыми не становятся.

После этой темы многие могут скептически отнестись к приобретению 650-ки. До сих пор он считался почти идеальным аппаратом в плане вибраций, а тут такое вылазит. Это может затруднить продажу с рук этих скутеров. Но с другой стороны лучше знать нюансы заранее, т.е. до покупки. В общем полезная инфа.

По последней информации старт колонны от парка 300-летия в 14 часов. Конечная точка ТЦ Радуга. Начало праздничной программы в 15 часов.

DDS,
Ты чо, прикалываешься?

В новостях слышал, что собор не открыли. Покатушка состоялась?

Sonyabd,
У меня тоже типа поскрипывает. Когда брал мопед в октябре , то не помню чтоб был такой звук. На скае друга тоже такой звук слышал при троганьи, а потом проходит. Что это? Х.з.

А на моем, что то завывает при старте. Грешу на холод.

Fasterpast,
Не понятно, от чего она (жижа) защищает? Если она улучшает контакт, то тогда должно быть К.З. в разъеме. Или я чето не понял...

Смущает меня тот факт, что замеры на логане показали ~14,00 В на холостых ~14,10 с увеличением оборотов, на берлинго ~14,40-14,50 В, на скайвее 42-м niconectar 14,4-14,6 В. Вобщем в всех этих случаях динамика вольтажа положительная, а у моего динамика отрицательная, но в пределах вроде как нормы.
Да и АКБ новый.

Да , ещё вопрос есть. Что за клевма находится над реле регулятором (5 или 6 контактная). Вскрыв её внутри обнаружена какая то жижа желто-зеленого цвета. Откуда она могла там взяться? Кстате в клевме релюхи тоже было немного этой жижи. Я в недоумении!

Чесно говоря не очень понял как именно проверять вольтметром.

Я попробовал проверить отсоединенное реле через сопротивление, если так конечно можно (поправьте).
Омметр показал значения около 840 Ом в одну сторону (если замыкать B\\W c фазами по очереди) и около 800 Ом в другую (если замыкать R\\B с фазами). Очем это может говорить?
Измерения напряжения на АКБ во время зарядки находится в диапозоне 14,58 В, и падает до 13,5-13,8 В, если увеличить обороты . О чем это говорит? О не корректной работе реле или возможна какая то другая неисправность? Как можно исправить?

illuminati23,
можно сказать, что по россии он бегает уже 10000 км, был продан с аукциона в 2010 гоу с пробегом 6000 км, все оценки 4, цена продажи 172000 ен.