Burgman-Club

делали, делали такую процедурку...года два назад... никак не мог понять чего свет периодически пропадал ))))

Вот... замыкайте внимательно... а то другие провода там на проц идут и беда может быть .... читайте внимательно цвета...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

блин .. .не получается загрузить картинку...

Добавлено спустя 4 часа 9 минут 56 секунд:

При применении таких вещей нужно быть на сто уверенным, что это не создаст никаких неудобств другим людям..... иначе не обижаться если дадут в дыню....

FUEL INJECTION есть такое выражение и сокращение общепринятое тоже есть такое как FI но почему если такое сокращение существуют то оно обязательно должно быть на табло бургмана ? Оно даже по смыслу не подходит туда, так как если посмотреть на перечень неисправностей которые позволяет тест режим выявить, то можно увидить кучу ошибок вообще не связанныех с топливной системой. Ошибки вариатора например какое отношение имеют к топливу ? Поэтому если хочется точно !! знать как все таки называется эта лампочка то читаем мануалы. Лампочка это называется FAULT INDICATOR (FI) - или индикатор ошибки. И все по смыслу сходится... Система показывает, что возникла ошибка, а какая - смотри в мануал....
Все просто
как тест режим включить, могу кинуть картинку...

На самом деле отключаемый свет вещь полюбому нужная и полезная... И это даже не связано с нарушением ПДД... Да например во двор тихонько к любовнице заехать или куда еще.... Так прожекторами всех на ноги поднимаешь, а выключил свет и просочился куда надо...
Могу посоветовать как гасить фары без всяких переделок, правда вырубается не полностью весь свет и нельзя в этот момент пользоваться тормозом - только самокатом останавливаться . Нужно просто нажать кнопку стартера... Если придрочиться нажимать то можно нажать так что и тормозами можно пользоваться...

Еще раз говорю... не вводите людей в заблуждение... FI это не слова FUEL !!!!!!! а от слова FAULT - ошибка, и показывать может ошибки связанные в том числе с топливной системой. Тебе просто нужно включить тест режим и посмотреть номер ошибки. Как включается тест режим я кажется уже выкладывал здесь и кто-то вроде даже собирался там замыкать то что нужно и смотреть ... найди картинку и замкни два провода...вот и все....

Еще раз повторюсь...
Не вижу смысла экономить на резине.. .Не давно поставил новый передок и зад пирелли дьябло.... Какой же это кайф ездить на топовой резине на обоих колесах... Захотелось центральную ножку снять, так как закладывается дырчик легко и свободно настолько, что чиркаю ножкой постоянно....

Да заклинил он у тебя скорее всего... поймал на дороге что-то и от удара подклинило...
Можно рукой проверить... дотягиваешься рукой и крутишь лопасти, если свободно крутяться тогда конечно проверяешь как описано выше, но скорее всего лопасти будут цепляться за что-то... выравниваешь и все пучком...

это точно....)))))))))))

Мне как радиоинженеру интересно читать фразу " заклинивание электронных частей"...))))
Себе поставил свечи с индексом ЕК... то есть с двойным электродом...
сказали что иксра лучше но выше требования к бензину....

Странно как это тебе удалось разогнать его до 197 кмч... Сколько мне их попадалось у всех стоит ограничение на 191.кмч и даже если условия благоприятствуют и чуствуешь что он может и хочет еще набрать то как будто бы за жопу что-то придерживает....
Сколько оборотов было когда ты разогнался так ? Может тебе попался разблокированный процессор и он тебя пускает в красную зону тахометра ? тогда он на ножке должен показывать далеко за 200....

нет уж ... лучше я привезу что-то другое для раскраски на память ....))))))))
Что-то слабовата у вас активность... со всей России два бурга .... не густо не густо....

ага... вот какие вы добрые ... а я еще в Москву собирался.....

Да там мы и сами в гостях ... )))))
Меня можете узнать как говорится из тысячи ... Мой бург супер ярко желтый.. Увидите - подходите...

Кто-нибудь едет из братьев бургмановодов ?