Burgman-Club

прилетай в одессу... полетаем... обожаю летать...
поменяю бурга на самолёт с парашутом в комплекте .......

Приглашаю желающих и могущих в покатушки по Карпатам, по всем злачным и примечательным местам...

Тебе дело говорят... это старая история...
а отправить можно проводником.. просто отдашь ему а я здесь с ним расчитаюсь...

Если не жалко для науки, отправь его мне за мой счет для исследовательских работ...
это если таки не починят...

не паникуй...
если ты не уверен что в "коробку" нужно лить тоже масло что и в двигатель, то внимательно присмотрись к устройству этого всего комбайна..
Когда присмотришься, ты увидишь что "коробка" и двигатель это сообщающиеся сосуды по маслу и связь осуществляется через специальную шлангочку...
А теперь ты прдеставь, что ты нальешь в " коробоку " какое-то классное транасмиссионное ( коробочное ) масло... и оно начнет попадать в масло двигателя... и там смешиваться и вступать во всякие реакции... Интересно будет да ? и мне интересно сколько проездит потом скутер...

а причем здесь родная не родная крышка ?
ты хочешь сказать что без крышки я не заведусь ?
говорили о давлении в системе уже после насоса как я понимаю а не в баке...

говорылы балакалы... силы та й заплакалы...
Ну а чего сразу не посмотреть код ошибки ? Да и так понятно что что-то с топливной системой...

Маркировка содержит дополнительные параметры. В том числе открытый/закрытый тип, метал или другой материал пыльника, допустимые обороты...
для колеса на обороты можно забить а вот в вариаторе это нужно учитвывать...
Бери закрытого типа но НЕ с металлическим пыльником...

В любом случае данную доработку считаю полезной... думаю каждый забывал про ручник..
Я вот забывал повороты выключать иногда... поставил пищалку...
Правда она меня так достала, что на новый бург я уже ее не ставал а решил развивать рефлекс выключения поворотов ....

А дальше ? метал или резина ?

Ну и я вам дровишку в костер подкину...
А подшипники ставить закрытого типа или открытого ? С металлическим кожухом или резиновым ? )))))))))))))))

А прокачать ?

Случайно обнаружил что тут для меня целые лекции простынями написаны )))))))
Так вот .... Мой стиль езды обеспечивает мне безопасность на двух колесах уже много лет... Закладыаю бург до чирков я только в тех местах где уверен что нет песка и всего такого... Что такое песочек в повороте я очень хорошо знаю... бург застрял в отбойнике так, что думал не вытащу сам... в повседневной жизни закладываться мне в городе особо не приходится.. но очень приятно что резина позволяет. Касательно переплаты ... А где в GTS видели заднюю резину ? или все таки ставите 150 ку ? А это плохо ... не правильно ...
Я ставлю топовою резину и денег стараюсь не жалеть так как эта топовось может очень выручить даже при нормальной езде когда случается какой-то кизяк и для этого не нужно гасать и закладывать... Это - моё спокойствие и гарантия что с резиной у меня все в порядке и она не подведет, если конечно я не перегну палку.... Нашли молодого )))))) я понимаю когда слегка за 20 то ветра в голове хватает, но когда за тридцатку то уже не много соображаешь ....
Особенно понравилось что пожалуетесь Палычу...))))) А Вы то сами с Палычем ездили ?))))
Думаю не каждый угониться )))))))))))

ну давай давай... заезжай.... тут мы тебе всё и позамыкаем ... )))))))) месяц загорать на море будешь )))))))))))))))))))))

Я уже писал в теме про невидимку 650 что можно не только теоритически но и практически тушить фары кнопкой стартера... только тормозом не пользоваться в этот момент. либо искать положение кнопки когда контакты фар уже разомкнулись а контакты стартера еще нет....
а вообще я не ожидал что японцы сделают настолько разборыными наши ручки.. думал что все в едином не разборном блоке и если что - покупайте новый... молодцы...