Burgman-Club

chumaher126, у америкосов есть ремкомплекты и вроде даж на бургман уса отзывы приличные, а так да, покупаешь оем деталь и радуешься... Не настолько распространенная проблема видимо, чтоб китайцы начали массово делать годную замену. Ну и да, я спрашивал у испанцев, чем и как они эти насосы на 44 заменяют - ответ был примерно "а они че, дохнут"? А там этим мопедам уже по 100к часто.

chumaher126, Это вы не поняли, или невнимательно прочитали

15610-05H00-000 - вот ваш топливный фильтр тонкой очистки, на Мегазипе стоит около 13 тысяч рублей, плюс доставка. Еще и регулятор давления будет новый в комплекте. Это оригинальная деталь, которая подойдет

15100-05H11-000 - "станция" всборе, цена на Мегазипе менее 42 тысяч рублей, ну плюс доставка, хорошо, 47. Но не 70 же



Скутер не одноразовый, судя по возрасту, он уже 3 жизни прожил. Если бы он был одноразовый, топливный насос бы менялся вместе с баком, а бак вместе с рамой и двигателем)

https://clck.ru/3GM643 Закреплённая ссылка на страничку продавца в Авито

Г.в. 2010
Пробег 45044км
505000 руб. Форумчанам скидка
+79166407885

https://www.avito.ru/kubinka/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_skywave_650_lx_4946 273766?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_s eller


Привезён из Японии в 2014г. Аукционный лист с оценкой 5. Эксплуатация с 2015г.
Мною приобретён в 2018г. с пробегом 23000км у Антона AntoxaGarage (лучший специалист). Обслуживался у него же каждые 6000км.
Без падений и ДТП.
Полная комплектация. Электростекло, электрозеркала, подогревы сидения (водитель и пассажир), подогрев ручек (грипс). Всё штатное, без колхоза.
Перебрана и усилена вилка. Заменены шестерёнки и ремень вариатора (для профилактики, т. к. износ был минимальный). Всё оригинал.
Установлена сигнализация StarLine. Дефлектор на лобовом стекле. Брызговик на переднем крыле.
Цвет белый перламутр.
Один из лучших экземпляров в России.
Весной будет дороже.
Осмотр в г. Кубинка Московской области.
Никогда бы не продал. Есть материальные трудности.

Так а что когда-то, скутер 2008 года ему уже сто лет в обед.
Крайне удивляет, что невозможно купить обычный расходник топливный фильтр!

Вы наверное не поняли:
1. Удивляет, что фильтр выполнен вот таким способом, а не как отдельный элемент. Ну ладно хрен с ним, у многих так, так продайте этот фильтр но есть п.2
2. Невозможно купить отдельно ни насос ни фильтр ни регулятор, только станция в сборе 70+т.р.
3. Нет аналогов, то что я приложил он не подошел, т.к. я не увидел один нюанс, а рассмотрел уже при получении, запись будет позже.
Т.о. - вывод получается это одноразовый скутер?
Добавил фото и обвнл, то чего нет на том, что я купил, там просто ровная крышка. А выход топлива снизу, там где у родного запаянное технологическое углубление.

max2302, Сейчас никому не нужны такие двигатели, люди хотят, чтобы ехало, мало топлива расходовало и на 5 лет хватало. А теперь еще и мониторами меряются. Двигатель-миллионник это уже давно двигатель, который починить стоит миллион)))

А когда то автопроизводители бились за двигатель "миллионник". Эх, были времена

Фильтр тонкой очистки в вашем случае действительно стоит поменять. А так да, проблемные эти насосы, вечная с ними беда. Китай не работает

Фильтр в оригинале идет с регулятором, и привезти его можно за относительно вменяемые деньги. Оригинальный насос всборе тоже стоит не 70 тыс, можно уложиться в 50 или даже меньше, если повезет. Но оригинальный насос тоже не факт, что проработает долго, к сожалению. Был печальный опыт

"Одноразовая станция" сейчас применяется кучей производителей, топливный фильтр часто идет с колбой насоса, это норма для многих автомобилей последние лет 20. В бургмане 650 такая конструкция аж с 2002 года применяется, так что я не очень понимаю, что вас удивляет. Производители тоже хотят заработать, на запчастях они зарабатывают намного больше, чем на продаже новых мотоциклов

2 марта в парке Ларисы Лазутиной состоится первая «Добрая лыжня», организованная благотворительным фондом «Дети наши» и агентством социально значимых событий «Добрые проекты». Это массовое соревнование по беговым лыжам для всех желающих, независимо от возраста и уровня подготовки. Опытные лыжники смогут испытать свои силы и побороться за призовые места, а начинающие — прокатиться по снежному парку в компании друзей и коллег.

Все участники смогут не только весело и с пользой провести выходной, но и сделать свой вклад в важное благое дело. Все средства, собранные на мероприятии, будут направлены на работу фонда «Дети наши» для помощи детям из семей в кризисе и детям в детских домах.

Мы ожидаем, что в спортивном празднике примут участие более 400 лыжников разных возрастов и уровней лыжной подготовки. Также к нам присоединятся известные российские спортсмены, которые выйдут на старт вместе с остальными участниками.

Организаторы подготовили несколько дистанций:
– 10 км для опытных лыжников (от 16 лет);
– 5 км д

Простите, пропустил ваш вопрос, не заглядывал на форум. Ремень прошел около 3000, потом, как и планировал, поменял щеки и поставил оригинал. Износа практически не видно, трещин не было, оставил про запас. Конкретный ремень можно было бы рекомендовать, если бы они не пропали из продажи, больше не предлагаются.

Класс, ждём подробностей

Друзья, уже скоро появится информация на тему: Мото пробег "Мото КИБОРГИ"
Суть идеи такова: Собрать как можно больше мото зависимых, имеющих какие либо группы инвалидности и организованно проехать по какой-то части России.
По пути, остановки в разных городах.
При поддержке местных мото сообществ.
Примерное время мото пробега планируется на середину августа 2025 года.

Группа ВК "Мото КИБОРГИ"

Всем привет! И так где-то с середины лета мот перестал развивать мощность, обороты выше 5500 не развивал, пока ездил думал, стал глохнуть в городе при сбросе газа. Свечу поменял, не помогло, топливо, купил топливный насос поставил, чуть лучше но не то. Купил новый регулятор и тут засада, какой брать, поставил на 3бар вроде поехал, на верхах не хватает, значит надо 3.5, поставил, скутер ожил и ездил месяц может полтора, потом пошли опять первые признаки нехватки топлива. Катался так в городе не кручу и думаю что делать, листаю интернет и нифига нет информации, все пишут китай гавно и надо только оригу ставить а это станция в сборе 70 000р или б/у. Типв ставят б/у и мот опять бодр. Я вообще поник. Нашел хороший аналог насоса PIT 3000р в китае стоит, но думаю, надо поставить автомобильный насос и забыть, и даже нашел аналог на 38мм в диаметре и длинной 97мм. В общем разбираю топливную кручу в руках и при попытке продуть топливную станцию без насоса, она очень плохо продувается. Начинаю вертеть смотреть, что такое и обнаруживаю внутри станции встроенный фильтр топлива. Как? Почему? Зачем делать одноразовую станцию? Сузуки хрен в руки?!
В общем штудируб по фото, есть такая же верхняя часть с али 1200р от gsxr600 этих же годов, на вид один в один и насосы у них такие же. Заказал жду![youtube=https://youtube.com/shorts/7QbZRAihKZE?si=_KhNqZCHkQCOUdU4]

С наступающим, парни! Успехов и побед нам и нашей Родине!! УРА!!!