Burgman-Club

Христофор, Да вроде в теме все разжевано и выплюнуто. А моторы по факту одинаковые

Вот мне тоже так видится.

не.
конкретно про чекушку, они указывают стоковый вес (31 гр.)
далее указывают те веса, которые у них есть, по их мнению рекомендованный выделяют в таблице красным.
на чекушку они не выделяют красным ничего, так что просто "супер-спорт" не будет, если поставить 25 граммовые, которые у пуллеев самые легкие на 250-ку.

1.KUBINEZ
2. 25.05.18г. 4-6часов утра (вливаюсь в колонну голдоводов) в п. Кубинка 63й км минского ш. М-1 АЗС Лукойл
3. Международный байк-фестиваль «Брест-2018» (25 - 28 мая 2018 г.)
4. Брест
5. Suzuki Skywave 650LX
6.

А и не парься, я тоже не великий оратор))))))

Lioha, Вот не надо в крайности. От того что двиг привезешь в сервис снятый, мопед не починится. Если и везти то только с мопедом, иначе вообще не поймешь что случилось с ним. Описываешь много мутных вещей.

Стартер китайский - выброшенные деньги, хоть он и дешевый - факт.

Из-за срезанной шпонки скрежетать нечему особо. но есть и другие детали в этой системе

А, в этом смысле. Значит, я не правильно тебя понял. Прощения просим!

Христофор,

я не решал. первый в таблице соответствия Пуль равен стоку. Это их мнение а не моё. У них первый 28.

Просто я сначала 21 поставил - номинал, плавность тихость в работе и тд. потом решил эксперементнуть уточил их до 19, разницы не понял, уточил до 17, разница несущественная. Искал в наебае 15 грам - не нашел - купил 13 (самый низ), думаю если не понравится выкину - очень понравилось. Особенно тихо ехать - и подрыв если надо - что надо. а главное чего переживал - всегда повышенные обороты - этого нет. Обороты тем выше чем сильнее газуешь и наоборот. Серпантины - супер. кто то писал - проблемы с торможением двигателем - никаких, только на очень крутых уклонах надо подтормаживать.

Полезность: 0 | Жалоба | сообщение № 8 отправлено Сегодня, 12:31
1. Anatolich
2. ЮРИЧ
3. KIFICH
4. Kifo4ka
5. Flash
6. Michele
7. Анита
8. Pafnutii
9. Наталья
10.Степан.
11.Drug
12.Drug+1
13.Василич

Либо колодки прочные и долго ходят но выше износ диска, дибо колодки мягкие, быстрее истираются и чаще их меняешь но диск меньше страдает. Разные материалы колодок

Stitomir,
ага, искал.
можно сказать с этого и начал.
рытье значит такое: не находишь колодок на мопедку после 2006 года.
находишь аналог от EBC например, потом ищешь аналог ниссин под EBC... (не находишь). это не совсем то о чем я спрашивал...
диаграммы выкуривал, познавательно.
но.. я по слабости ума так и не понял, как частая смена не развалившихся колодок поможет сохранить диск.
ладно, не важно.

Да я максимальный газ еще не разу не крутил. Ссыкотно))
Это уверенное троганье с места. Если плавно по чуть-чуть откручивать наверное чутка пораньше поедет.



Почему ты так решил, про сток?
Сток 31 грамм. Пули ставят сток минус 10-15%, правильно?
31-15%= 26,35
31-20%= 24,8
31-25%=23,25
31-30%= 21,7

Нужно ли больше 15% разницу в весе делать?

Ты где пропал, чертяка?

Толщина стенок щеки и вариатора. Налететь можно.
Точить в мыслях нет. Это с полтосом китайцем эксперименты делал. Подогнал динамику и кубатуру под свой вес, запилил карб для адекватной работы. Этот аппарат вне экспериментов. Это единственный комфортный вид транспорта для меня, остальное противопоказано. Единственно с грузами если только поиграться.
Пока с экспериментами по откручиванию воздержусь. Поставлю дополнительные ресиверы на компрессор. Все равно собирался это сделать. Так повод появился. Под колокол как вариант приспособу сделаю. Гайки выглядят так что не разу не откручивались. Залил вэдешкой. Транспорт стоит на улице. Погода особо не даёт заниматься. То снег, то дождь......

А искал?
на. http://www.nissinmoto.ru/brakepads/eq.shtml, ройся тут - все по русски понятно

Во на. учи свойства колодочных материалов, диаграмма и расшифровка.
http://www.nissinmoto.ru/brakepads/