Burgman-Club

вот это и удивительно. стартовые обороты 3800... Погоди это при максимальном газе? или когда плавно медленно подымаешь по чуть чуть обороты и мопед начинает катиться с 3800?

На - https://clck.ru/DRqEA

28 грам пуль равен показателям стока, ставь 25 или ниже. до 22 думаю меньше не нужно.
вот например https://clck.ru/DRqLa



Как оказалось , Японцы чуточку мудрее.

Ножовкой тоже сойдет. Можно и эл.лобзиком,только не быстро. А потом наждачной бумагой обработать.

Эээ... Ты прав конечно. Последний пост писал с телефона впопыхах.
Стоковый ролик 31 грамм (если верить таблице), мой 39 грамм.

Может конечно весы врут...

Мопедка едет. Динамику не замерял конечно. Но едет.
У друга моего чекушка К7. Он наездник конченый, за два сезона один раз поменял масло в моторе и на этом ограничился.
Так он сказал, что моя мопедка шустрее егойной.
Что же там у него то тогда творится

Посоветуйте, какие ролики мне заказывать? В табличке пулевской для меня 25-26-28 грамм. Причем это максимальный вес, в размере 24/18 тяжелее чем 28 нету.

И где сейчас заказывают?


Какие?

даже не думай точить. чушь это все. и логика. включи и она покажет правильное решение. Матвеев мне нравится как чел. но иногда такие корки мочит хоть падай.
Варик откручивается элементарно - Г-образный торцевой ключ 8 или 10 мм короткой стороной буквой Г влево - кладешь на дальнюю толстую щеку сверху и (желательно с помощником) держишь и головкой проворачиваешь шкив влево вместе с ключом пока ключь не встанет в распор между шкивом и картером. далее нежно но крепко откручивать головкой гайку шкива. закручивать точ так же. колокол только так не получттся снять. Колокол снимать для проверки колодок и для замены ремня. Гайковерт наше все. Шум из варика - износ направляющих - брякание на холостых . ну и ролики если старые .- бывает сердечник из пластиковой оболочки вылезает и тогда звон ацкий ).

Насчёт кофешки приврал. Там база отдыха и парк около черемушек. Парней на работе попрошу чтоб из рифленки заглушку выгнули.

А у меня квест открути вариаторы продолжается. Есть шум оттуда. Пневмогайковерт не потянул мой компрессор.

Матвеев на видео перетачивал угол на щеках для выхода ремня на полный радиус. Но там свои подводные камни тоже есть.

Тогда я не только туп но и слеп - на фото ролик 39 грамм??? она по логике ехать вообще с трудом должна с таким весом



у меня был сток 23 грамма, сейчас пули 13 грамм, максималка 160+, разгон без провалов. обороты срабатывания сцепления 3500, обороты максимальные при старте 6500, на скорости 80 кмч в спокойном режиме, обороты 4000, щеки меняются каждые 30-35 тыщ, короче раз в 2 сезона, собсно это их ресурс у чесоток, ремень 25, щеки 35, я по чекушечным моторам не в курсе.


про дроссель. У датчтика положения др-заслонки - должна быть метка маркером, так как датчик регулируем - нужно метку соблюдать и сопостовлять, второе, датчик садится на вал цапфой типа бабочка, она может быть перевернута - тогда будет ошибка датчика. я как то перепутал ее

Stitomir, как показала таблица, ссылку на которую дал ИнКафеин, на чекушке штатные ролики 31 грамм.
Поэтому ничего предюз не делал. Ленив он был до безобразия.

Нынешний юз тоже балбес, потому так только под микроскоп не засунул щеки, а сфотать забыл. Свозил их к хорошему токарю, тот сказал, что сможет проточить. Я видел на ютубе, пацан из Крыма (сервис у него по скутерам) точил щеки на свой Скайвей.

По пулям меня интересует, будет ли после их установки на чекушку улучшение динамики в диапазоне 0-90 км/час., по сравнению со стоком. Мне интересен только город, дальняка не будет 100%.

Придя к выводу о том, что радиатор таки забит, решил его почистить не снимая
Внешне очистил теплой водой и зубной щеткой, после чего булавка и прочие приспособы:



Продул воздухом под давлением, водой (давление краскопульта), снова воздухом.

На скорости 80-100-120 стрелка температуры посередине, на холостых существенно не греется.
Сбавил скорость, в черепашьем темпе метров 300 - стрелка температуры на делении перед красной зоной, вентилятор включился.
Остановился уже перед домом.
Через пять минут запустил на холостых - стрелка поползла вниз.
Итого: помпа рабочая, термостат очевидно тоже.
Вроде бы ничего страшного, но вот не знаю, нормально ли?
Термостат срабатывает/вентилятор включается с опозданием..?
Уровень масла в норме. Кто чего скажет?

Попробовал стекло givi, которое airflow. Намутил слегка царапаное с боков.
Скорость даже в крайнем нижнем положении не ощущается.
Руки защищены от ветра тоже гораздо лучше.
В спину дует сильнее. На 120 - ощутимо сильнее. Что не понравилось - так это то, что при росте 176 кромка стекла высоковата, смотришь в основном через него.
В идеале сантиметров на пять бы пониже.
Чем лучше пилить стекло чтоб его укоротить, ножовкой по металлу?

Один вид ночной СШГэС чего стоит - вид с нашей смотровой на воробьях - бледный обморок в сравнении. А там в форелевом питомнике ресторан есть?



Заглуши. Вода и грязь туда не хорошо. Я тоже ломал голову над тем накой она надь, но поскольку бывалых лень тормошить за ерундой (Антоха знаешь как матом шлет когда его пустяками загружают а бить его - сердце порвется... незя) я для себя сам себе придумал теорию - шо те японци которые себе делают по субботам харакири - в целях безопасности и чтоп пальчики не повывертывало, когда инспектируют работу ремня, сымают крышку - сымают крышичку, ставят крышку наместо и заводять мотор и в образованное отверстие любуются на работу ремня - биение колебания и тп. Безопасность.

Ну а если серьезно я ее обнаружил недавно тока у себя ) не знаю как ей пользоваться

1)Я не скажу про чекушку а у честоки стоковый старт 2500 оборотов
2) по уму ежле то новые щеки новый ремень новые грузики (пули всмысле) = новый аппарат по динамике и плавности хода. Только торку надо перебрать промыть и смазать правильной смазкой правильные места.Сцепление на старт не влияет если пружинки в норме.
3) я туп как пень - переведи эту фразу "прирост динамики до 80-90 км/час"

Почему?

Я не вижу фотов щёков, но думается мне что предюз хотел нарастить максимальные обороты утяжелив ролики, что есть глупость несусветная.
ибо если он это делал изза потери максималки то эта максималка теряется изза износа щек и ролики не причем

1. Anatolich
2. ЮРИЧ
3. KIFICH
4. Kifo4ka
5. Flash
6. Michele
7. Анита
8. Pafnutii
9. Наталья
10.Степан.
11.Drug
12.Drug+1

inCaffeine,

Тему читал уже. За таблицу большое спасибо, не знал про нее.
В теме все с роликами гораздо меньшего веса, я слегка напрягся))

Даст.
Вот познавательная тема: http://burgman-club.ru/forum/tyuningburgmana400/topic-7443.html
насчет того, что по уму менять ремень и щеки... по уму при сильном износе - менять всяко :-)

про вес роликов не скажу ничего, кроме того что по этой таблице вес штатный -31 грамм: http://www.drpulley.info/drpulley_docs/Typenliste.htm