Burgman-Club

За последние 5 лет победил несколько таких мопедов, причины были разные. Надо смотреть

223 кг сухой вес (для 400-ки, обалдели?). Ну хорошо, для "почти 500-ки". Ничего что у меня Тайгер легче?
Бак 12 литров, это на 200 км пробега, канистру с трубочкой возить придется.
Мощность мотора не документирована, "одним из лучших по мощностным показателям"
Оно понятно, еще лет 10 пройдет и такой агрегат будет за счастье, но ну его нафиг такой прогресс.

дроссель мыть полностью. заодно клапана зазоры проверить

Покатались недавно: https://zen.yandex.ru/media/id/5d08df0ed84b6900b03865f0/poezdki-po-belgorodskoi-oblasti-muzei-1-konnoi-armii-sviatotroickii-holkovskii-monastyr-gorodkrepost-iablonov-6124820b797b6e4fa5d2af69

Мне не нравится, что у пассажира ножки откидные. Кстати только у сузуки полноценные подставки под ноги пассажира есть. Это была одной из причин почему я сузуку и выбрал, так как очень часто езжу с пассажиром.

700 почти и совсем новый)

Хватит того что попиз... ;)
Но истории интересные!

Да нормально там все, вибрации большого сингла сильно преувеличивают.
Я на Тенере 660 с пассажиркой до Атлантики доезжал, а у нее горшок еще больше.
Другой вопрос что то, что пристало средней эндуре, не сильно подходит дивану.

4 - 5 ноября в деловом центре Москвы состоится “Поехали 2021” — мероприятие, которое собирает вокруг себя опытных путешественников и тех, кто знает всё о самых отдаленных уголках нашей страны. В этом году “Поехали” будет посвящена технике для активного отдыха, путешествиям по России и ее туристическим богатствам.

2020 год стал стартовой отметкой для «Поехали». Он был переходным этапом между выставкой «Мотозима» и новым проектом о путешествиях и технике для активного отдыха. В этом году организаторы выставки «Поехали 2021» продолжат расширять привычные горизонты и стирать границы.

Бренды и техника
В осенних мероприятиях принимали участие такие бренды, как: BMW, KTM, Yamaha, Ducati, Polaris, BRP, Stels, Motul, Eni, Klim, Finntrail, Vortex, Snowrider, «Зид», «Русская механика», «Урал», «Моя Планета», «Байкальская миля» и многие другие. Среди техники можно увидеть мотоциклы, квадроциклы, внедорожники, дома на колесах, вездеходы — модели известных брендов и уникальные концепты, доступные единицам. В этом году организаторы расширят экспозицию, представляя самую разнообразную технику отечественных и зарубежных производителей, а также сопутствующее оборудование и экипировку для путешествий.
Путешественники и маршруты
«Поехали» собирает вокруг себя путешественников, трэвел-журналистов, фотографов, исследователей, блогеров и просто тех, кто не мыслит себя без путешествий и активного отдыха. В 2020 году среди спикеров были Максим Привезенцев, Марк Подрабинек, Анатолий Чернявский, Катерина Дубаневич, Олег Харитонов, Сергей Каменев, Миша Ронкаинен, Саша Холодный, Евгений Скалозуб, Сергей Сайман и многие другие, полный список можно посмотреть на сайте.
На выставке «Поехали 2021» на главной сцене вновь соберутся путешественники и целые команды, которые расскажут о пройденных маршрутах и поделятся своим опытом со зрителями в зале и у экранов. А на туристических стендах все гости выставки смогут лично пообщаться с представителями малых коренных народов и узнать все о самых невероятных маршрутах, ландшафтах и природных артефактах.
Туристические богатства России
К демонстрации различной техники добавится колорит уникальных мест на карте нашей страны — отдаленные точки, потерянные на необъятных просторах, где люди подчас изъясняются совсем на другом языке. На «Поехали 2021» будут представлены различные регионы России. Потому что путешествие — это не только техника или маршрут, но и познание мира вокруг нас.

Актуальные новости о «Поехали 2021» — только на сайте [url]https://poehaliexpo.ru/[/url]
4-5 ноября 2021
«Поехали 2021»
ЦВК «Экспоцентр»
Москва, Краснопресненская наб., 14 (м. Выставочная)

Ну на ходу нет проблем,жарит до 150 :) потом чихи гораздо часто происходят,поплавковая камера однозначно не успевает за такое время вырабатываться.,качает судя по звуку насос и карб полон(когда снимал).каюсь,не компрессором, но я тщательно изучал течи с обратной стороны от вдувания ;) вообще карб внутри и снаружи оч хороший,сам себе завидую ;)
Кстати такие перебои всегда были,я просто не слушал на предмет чиха и карба,чистил и компрессором тогда не ушли,но они и не напрягали,сейчас вылезли в жару,чем жарче и сильнее прогрет двигатель тем хуже..

А насос норм качает? Я тут тоже вспоминал, как я ненавижу карбюраторы, когда чинил лодочный мотор. Мне в итоге помогла полная разборка, и.е до последнего винтика и жиклёра, замачивание на ночь в карбклинере и потом продувка компрессором в каждую дырочку 8атм. До этого дул тем же карбклинером из баллона и "сжатым воздухом" из баллона - пофиг.

Rivan, я ездил на кимке 500, я бы не сказал, конечно, что он как отбойный молоток, но удовольствие сомнительное. Та же шеписятка или Сильвер после него как небо и земля

В общем сам давал советы,а словил такую же фигню.Не могу побороть...Что сделал,промывка карбюратора с полной разборкой карбклинером с давлением,замена(на всякий случай)резинового патрубка,доп герметизация геметиком алюминевого патрубка,замена воздушного фильтра,свечи,регулировка клапанов(в допуске были).Проверка клапана "подсоса",регулировка винта качества(при 1.5 оборота работает хуже,чем при 2+,оставил как лучше работает двигатель на слух).
Обороты по тахометру или 1300 или 2000т,среднее значение не могу выставить.При чихе на 1300глохнет,бывает набирает обороты до 2000+при чихе на 2000т не успевает глохнуть,но набирает обороты немного до зацепа сцепления...
Че за фигня? Причем едет отлично и расход норм и свечка хорошая по цвету...Карб вроде не замученный,единственное по мануалу не соответствует сопротивление датчика положения заслонки,но мерял у другого карба,тоже самое как и мое но работает без тараканов,думаю в мануале ошибка...

Да, один цилиндр, 565 кубиков. Интересно, какие же там вибрации...
Но других вариантов нового дивана видимо нету.

А конца истории нет(как всегда.
Победили или нет.