Burgman-Club

130 - может предел для него, не думал над этим?))

Всем прив, история такова, пригнал себе Скайвей, 400, 2000г.в, пробег вроде как 21000, судя по торм. дискам похоже....
И вот что заметил пока гнал(240)км, при открытии газа примерно более чем на 2/3 (скорость 130 показывает), слышно во впускном тракте что заслонка открывается (гул в возд. фильтре) а тяга больше не становиться....
карб чистил, диафрагма целая, думал топлива мало, подложил несколько шайб под иглу(т.е обогатил смесь) эфекта не дало....
Это нормально? (хотя мне кажется что нет) и если ненормально то где копать???

Снова четверг ... ))

"Форум предполагает продажу техники напрямую владельцами. В обязательном порядке, требуется указать следующие данные о технике:
- Модель:
- Год выпуска:
- Объем двигателя:
- Пробег:
- Цвет:
- Состояние:
- Город:
- Описание:
- Цена:
- Контакты:"

короче - роад 4 перед у Антона зад в байкленде и не суши себе моск

Дьябла комплект кончился за 14 тысяч (зад) и 17 - перед. Заквадратился зад, пошел расколбас. Наверное, сам виноват отчасти - прямая езда с пассажиром. Сейчас роад4, доволен, как слон.

ну да, зато на сухом асфальте и на серпантинах - конфетка )

[center]Всем привет, на авто ру пока не выставлял хочу отдать в хорошие руки. Бургман бодрый 2011 года я второй хозяин, никаких проблем с электрикой и технической части нет,ТО делал у Антона, ничего делать не надо бери и катайся.Установлена качественная музыка без колхоза,ставил под ключ в Burgman Engineering цена около ста тысяч

Модель Burgman executive
Год 2011 ,объём 650,пробег 29000,цвет серый,состояние отличное,город Москва,цена 335 т .торг.89262339329 Илья
[attachment=15683]

Fasterpast, ситигрип да, по скорости до 180. передок ходит достаточно долго, зад быстрее стирается, грубо говоря 2 задка к одному передку.
Ровер пю на холодном и мокром асфальте как на льду.

а он вроде по нагрузке или скорости на 650ку впритык.. А так норм бюджетная резина

резина хорошая, но не для нашего климата ) Любит теплую погоду

ну я пирелек тока 2 комплекта искатал на 400 и один на 650 докатал от прежнего хозяина - возможно и встречаются косяки и брак. а с машинами не стоит сравнивать. данлоп н на машинах в свое время очень классно ходил а пирели не понравился. сейчас мишлен катаю. тоже без нареканий. но стирается быстро.

На четырех сотке пирелька пузырями пошла изнутри. Да и на машине негативный опыт. В общем не доверяю я пирелли.

Сити грип хорошая резина, истрепал их несколько комплектов по цене очень привлекательно. один только косяк - шумная и давление должно быть на пару соток выше нормы иначе пойдет елочкой - вибрация замучает


самому интересно. Только не ведись на Power Pure.
Вообще пилот для меня положительное но нежданное открытие потому что прощелкал момент и остался без протектора и с торчащим кордом в краснодаре и единственное из наличия был роад4. так то мне пирелли дьябло очень нравится - только самые положительные впечатления.

Спасибо, от Данлопа отказываюсь. А кто что скажет про Michelin City Grip?

И в догонку - что лучше :
Michelin Pilot Road 4 SC или MICHELIN PILOT POWER 3 SC ?

У Антохи, по крайней мере - на прошлой неделе, был роад 4 на перед - 7800р