Burgman-Club

Всем приветы!
Принимайте в клуб!
Зовут Максом, живу в Красногорске.
4 года назад был скай 400-ка. Нравился безумно, но пришлось продать из-за финансовых трудностей. Каждый сезон места себе не находил. И вот недавно, сжал булки и стал обладателем черной чесотки 13-го года на АБС. Всем ровных дорог и оберег от мотобата!

Так сегодня или завтра???

Смотрел на входах транзисторов конечно же. И тестером и осциллографом смотрел. Там нет ничего. Но если программный запрет был, то это логично.
Однако в процессе вчерашних проверок ЕСМ погиб окончательно. После включения зажигания на приборке лампочка иммо не перестает мигать, температура убегает в максимум и на одомере загорается "CHECK". То же происходит, если мозг не подключать вовсе. Короче сдох окончательно.
Мне это странно, если честно. Я всегда верил в японскую электронику и не думал, что такое вообще может произойти. Без акума не катался. Он вообще новый. Проводка в отличном состоянии. И вот так за ночь буквально перестал работать.

Теперь вопрос про покупку нового ЕСМ. Как узнать, что он в режиме сброса? В этот режим его можно загнать с помощью одного из рабочих ключей (меток), как я понял? Если покупать из Японии на Мегазипе (в Москве и ее области их нет похоже), контроллер по умолчанию идет сброшенным? Где почитать про процедуру прописывания ключей? Как это правильно сделать, чтоб не испортить свежекупленный дорогостоящий блок? Сначала подать питание, потом прикладывать метки или что-то где-то замкнуть надо?

Stitomir, да 160 скорость... про крепление телефона понял.. по маслу тож..спасибо!!!!

Оказалось, что датчик замечательно разбирается. Внутри совершенно не хитрый. Маятник с магнитом, датчик Холла на плате и еще несколько деталек. Он дискретный, т.е. в нормальном состоянии у него на выходе 0-1,3 В, в наклоненном состоянии на выходе 4-5 В. Маятник работает только в поперечной плоскости (что логично). В общем проверка с разборкой и прозвонкой показала, что питание на нем есть и датчик исправен. При его срабатывании бензонасос замолкает сразу.

Спасибо разобрался) Оказывается у меня сток 31, кто-то воткнул 39 гр.. я не могу ума дать чеж меня с места полтинники делают :)

Стоковые ролики облегчать нет смысла, только нарушите баланс передаточных моментов, а он и так не айс на стоковых роликах.
Ставьте грузики доктор Пулей. у них на сайте есть таблица соответствия веса грузов по модели скутера, плюс там же в таблице даны повышенные и пониженные веса грузов относительно стока. рекомендую ставить на один пункт легче стока.

Еще очень советую учесть степень износа шкивов, если щеки изношены сильно то заметного эффекта (плавности и динамики) не будет.

Завтра едет кто в Найтрэйн? я еду, Нортон угрожал приехать. Подтягивайтесь

Здравствуйте. Подскажите вес грузиков вариатора сток 31 или 39гр? Размеры 24*18 а вот вес не могу найти.И на сколько можно занизить вес чтоб сильно двигатель не страдал? Может кто уже ставил поделитесь опытом. Спасибо заранее.

я правильно понял 160 это скорость. при такой скорости расход масла норм. масло 10.40 минералка sj/sf.
креддл на Али с креплением на бачок тормозной жижи на шаровых шарнирах - классика жанра и удобно.

рекомендую не вкручивать щуп при проверке масла.

Возможно кому то будет интересен отдельно багажник, на кофр есть покупатель.

а как если навигатор нужен вы устанавливаете его, или как установить смартфон ? ну и что с подзарядкой..как то у меня не продумано все это..

Здравствуйте! В общем мотался я за Пустошку в Псковскую..там у меня избушка, 450 км туда...



К 160 идет..в основном шел 120 - 140.. неплохо.. под дождик попал.. штаны и грудь сухая.. Полщупа съело..даж чуть поболее масла.. проверял так.. выкрутил с стоявшего щуп, вытер, вкрутил, поставил прямо..выкрутил посмотрел..меньше половины...Смотрового нет на этой модельке..




ну какбы вот он..щуп этот чет плохо получилось...
ну и вот хочу это масло залить:





понял почему маленький пробег был в который не верил но не мог понять в чем подвох..спидометр не всегда работает..то есть треть точно все дорогу не работает, а значит и одометр..засек.. километры не считает кагда стрелка не работает спидометра, лежит когда на нуле..

как не печально... везде по малому но обуют..но сам дурак..ладно..мапедик чистенький думать уже не мог когда покупал очень уж захотелось... прям быстрей быстрей.. как ребенок..

Клапана 3000 назад выставляли, винт хх крутил на дроселе, все остальное собрал как и было, отключал 3 фишки позле дроселя и с фильтрбокса 1, ну и резиновый патрубок от фильра, все поставил, проверил и затянул хомуты. Вчера винтом поставил обороты 1500-1600. Работать стал стабильнее. Но опять же утром после 5-10 секунд начинает сбрасывать обороты. Я уже 2 раза проверил все ли надел и прикрутил.

Не на чесотке, но суть думаю не меняет, делал так.
Собрал как мне надо на холодной сварке. Осторожно снял. Шов мне сначала прихватили прихватками. Очистил от холодной сварки. И заварил на чистую.
Очистил и полернул патрубок из нутри.
Это как раз делал из за нестандартный приемной трубы глушителя.