Burgman-Club

Свежую брал?

Добрый день!!! Еще интересуетесь покупкой максискутера? 2010 год.

Здравствуйте а когда ещё будут шафт-адаптеры???

Здравствуйте а когда ещё будут шафт-адаптеры???

Нет таких отзывов, только от тебя такая информация поступила

Сагамото одна из самых голимых контор на беларуси. Очень много негативных саг про нее. Я удивлен что сей аппарат у них тусит, но дело не моё. А в группе есть отзывы о том, что кипят они в пробках? Если да, то и бачек- закономерность.

Четыре года катаюсь на Сузуки Скайвей 400 type S и вот вчера сосед дал прокатится на Бургмане 400. Меня поразила совершенно другая управляемость мопеда. При маневрировании у моего Скайвея легкий руль и периодически приходится корректировать траекторию в повороте, а у Бургмана руль показался тугим и упругим, способствует более точной управляемости. Подскажите что не так с моим Скайвеем.

Эту ошибочную схему исправили в свежих мануалах. И разъяснили текстом в разделе 5E-8 CVT:

"Tighten the primary shaft bolt (1) to the specified
torque with the special tool.
Special tool
(A): 09924–51010
Tightening torque
Primary shaft bolt (a): 35 Nm (3.5 kgf-m, 25.5
lbf-ft) turn clockwise 90°"

Слушайтесь папу, не безобразничайте @

Хм... Инженеры разработчики считают по другому. Их картинку прилагаю.

когда компрессия хорошая выхлоп хороший))) по ручке - крутишь - да едет. сильно крутишь - сильно едет.. рык видимо от нагрузки на низах - от нее же вибрация

Не то что бы совсем чоперный, но звук выхлопа четко слышно, басовитый такой, появляется от наверное 4 и до 6 тыс/об выше - уже не слышно

Ну чопперного звука быть точно не должно

Да и ружье тоже и цена таже, человек в прошлом году хотел купить, но он в другом городе и возникли некоторые трудности, я ждал,
а он их не решил. теперь продаю снова

Господа, имею в наличии ZК3 Limited Edition 03 года пробег 24к, а тут выпал случай покататься на К3 type S 06 года пробег 16к с коротким стеклом и открытым рулем.
Так вот, по факту возникла куча вопросов:
На моем мопеде четко слышно двигатель, разгон как на чопере, даешь газа - он рычит а потом едет.
Я все время думал что это нормально, пока не сел на Эску, он просто едет без всякого рыка, повернул ручку и поехал, крутится легко.
На моем присутствует вибрация от двигла, на Эске же вообще не замечается.

Вопрос: это так Эску за три года переделали или это мой такой старый и удроченный?
Вроде у обоих мопедов все стоковое, никто никуда не лазил.
У себя только ремешок поменял недавно, а Эска еще на родном японском ездит.
Может это япошка в Эску тюнинга напихал? (варик не вскрывали - не знаем что там стоит)

Привет всем. Покупал такую в прошлом году осенью поставил в конце апреля. проехал наверно 1,5 тыщи. И опа, грыжа на заднем колесе. Прикольно. Нигде не бил, не ударял, в ямы не влетал. Давление люблю поменьше. Держу где то 1,8
Так что вот.

млин.. мне конечно выгодно, когда тянут эти болты на 64 и 93 ньютона, но дорого это получается и бесчеловечно.. Тянуть его нужно 35 Нм и далее довернуть на 90 град. смазав предварительно резьбу и шляпку в месте прилегания к шафту моторным маслом. Кто будет тянуть под сотку, потом будут выковыривать кусок вала из здоровой шестерни в моторе и заказывать новый вал.