Burgman-Club

ну 8-9 это красная зона данного мопеда если не ошибаюсь, там уже ограничитель наверянка срабатывает. Надо тогда в варик лезть, смотреть что там. Может ремень не тот поставили, может япошка решил на разгон затюнить, может еще что...
https://www.youtube.com/watch?v=tzPm83iV7O8 вот примерно как должно быть по оборотам.
Я кстати когда брал на прокат новую чесотку, тоже заметил,ч то там обороты задрали, и скажем до 160 как на старой чесотке, его не разогнать даже с горки, а может спидометр стал не так безбожно врать ))

На 130 км обороты 8- 9тыс



Нет я брал его в dvline. По внешнему виду он соответствовал новому, пробег был 3800. На 130км обороты 8-9… и такое впечатление как будто дёргается когда газ на максимум и ему не хватает

это от износа щек как правило. по поводу раньше времени или нет то если хотмот брали то его пробег тыщ 45



обороты норм это как. 7500?

В смысле когда он в 130 упирается, обороты какие? Так было с момента покупки или уже тут случилось?

Обороты норм , воздушник в начале сезона поставил новый с алика, фильтр варика поставил новый тысячи 2,5 назад . Бензин Лукойл, Газпром, бипи

А с оборотами что? Воздухофильтр гляньте, бензин норм?

Спасибо, то есть раньше времени умер ? Или от езды в городе на постоянных подрывах ?

Как вариант ремень изношен.

Всем добрый день. У меня Бургман 400, год 18, максимальная скорость 130км при полном открытом газе, есть впечатление при езде, что как будто он захлебывается или не может перекинуть дальше …. Как будто спотыкается …. Или ограничитель бьет , не понятно .
Пробег 17тысяч , ТО все вовремя ошибок нет . Покупал с Японии , через магаз.
Кто-то сталкивался с таким и что это может быть ?

На сколько напряжение при запуске проседает, со свечой и без (вспоминаем условия задачи)

А. Прочитал вверху. Нет там никакого коммутатора в катушке. И датчики Холла только в датчиках наклона и скорости. За зажигание отвечает индукционный датчик. Попробуйте поискать в проводах, которые идут от генератора к ЭБУ. У меня там неисправность пряталась в однотипной 250-ке. Тема была тут, подробно почитать можно.

Карбюраторное?

Yurik52, есть там такое

Датчик Холла? Катушка с коммутатором? О каком мопеде хоть речь идёт?

есть еще один не совсем хороший вариант. проблема в ЭБУ. вышел из строя или отгорел от платы транзистор отвечающий за искру.