Burgman-Club

1 Сетка на сиденье новая на 650.
2 Шпонки вариатора не родные.
3 Болт вариатора 21748-10G10 япония новый.
4 Штифт крепления малой шестерни вариатора 2511358Е90 япония новый.
5 Сцепление б/у.
6 Трусы пластик между фар серебряный новый.
7 Лобовое стекло б/у.
8 Подшипник 218117-10G00 япония новый.
89Подшипник 21851-10G00 япония новый.
10 Подшипник 21751-10G00 япония новый.
11 Спинка водителя+ спинка пассажира.
тел. 8 916 589 64 04 Сергей.

На главной странице выложили небольшой фотоотчет о поездке в детский хоспис

Stitomir, ну да, жижа проходит через теплообменник с маслом. Так и в мажесте, и в шеписятке. А с учетом того, что 43 400 движок как тут многие говорят, это форсированный 250й,видимо решили изначально не делать ему ничего. Надо как-нибудь ткнуть "градусником" в маслоподдон интереса ради

за пиво

лыжи есть на cj43 кузов

Спасибо за ответ, про работу пуль я знал, еще на полтос полигоналки ставил, правда китайские и со спорт вариком.

Fasterpast,это я так понял не возхдухом а жижей радиаторной охлаждает?

Привет. А чего так кардинально? Уходишь из "большого спорта"?

Sylver,

Тонкости работы родного варика. круглые ролики имеют три зоны продолжительной работы на шкиве, первая самая сильная работает в максимуме крутящего момента мотора. вторая тоже сильная но слабеее первой. третья не так выражена. и от того что ремень в первой зоне долго пилит под нагрузкой появляется канава, и в первичном и во вторичном. в итоге глубина канавы заставляет ремня выплясывать джигу в этой канаве изза чего второй шкив получает микрорывки срывающие колодки из зацеления с колоколом (ну они вроде схватились и момент ценробежной силы уже прижал колодки а потом рывок их проворачивает в прижатом виде на пару милиметров, это мизер но учитывя количество рывков в разгоне может выйти суммарно несколько десятков см. отсюда вой, износ сцепы, ее перегрев и зализывание( остекленение) накладок.

пули практически не имеют зависания на одном месте под нагрузкой, они всегда плавают и успокаиваются когда райдер отпускает газулю набрав достаточно скорости и держит ручку газа неподвижной. поэтому выраженных запилов нет рывков тоже нет и звуков нет. но это не касается тяжёлых пуль. есть у нас экономисты оборотов разгона.

я доберусь до гаража и покажу торк который проехал около 100000 на пулях 17 грамм

Продаю много своего и второго номера экипа + то, что было куплено прям перед пандемией и так и не выехало ни разу.

Полный список с фото можно посмотреть тут: https://www.avito.ru/user/121e26ea5be509bb1fea92ffca14100d/profile?src=sharing

Не, порвало только первый об прилив на картере, прилив спилил. Теперь все хорошо, ремешок почти 10к намотал, только стерся немного.


Странно, столько форумов перечитал и не нашел такого.
Если реально помогает, то видимо надо мне пули

Не подскажете, где предохранитель прикуривателя? Перестал работать, в блоке предохранителей вроде все целые..

Yurik52 надо бы договориться где, когда в Солнышке встретимся

Да, по Новорижскому