Burgman-Club

проще написать - продается рама)))

Доброго всем дня и здоровья!

Случилась вот такая ситуация, в аварии сломался кронштейн крепления левого зеркала.
Само зеркало при этом в порядке.
посмотрел по каталогу, не нашел отдельного кронштейна, либо что-то не досмотрел, там вроде зеркало одной деталью, а в других разделах этой детали нет.
Собственно вопрос - есть-ли этот кронштейн в природе как отдельный элемент?
если нет, то какие соображения по решению?
сварить его вряд-ли получится, он из какого то алюминиевого порошкового сплава.
отлить на 3D-принтере возможно но из алюминия он золотой получается :(
отлить на 3D-принтере из пластика, как-то совсем не серьезно.

Dron, не все обжигались на покупке бмв. Я например, покупал 400хотку 06го, с пробегом 18к. но там так и было. высохшие фильтра, разлагающийся ремень и сухая смазка, просто мопед почти не ездил до продажи. что подведил Aнтоха - когда спустя время капиталили мотор ( по пробегу превеньивно) - почти все стальное вне зоны трения покрыто ржой - так как оно стояло очень долго))

сверли)) ентузизаст))) интересен результат

А вот и я! Если вдруг кому интересно, как прижились рокера с Али-экспресс, то отвечаю: прижились замечательно!
ГРМ я отрегулировал-таки и теперь нет никаких стуков. Первые две недели после установки рокеров периодически снимал крышку посмотреть на них. Вот уже второй месяц дюбасю на всю мазуту и ничего не разваливается. В конце сезона специально разберу и выложу сюда фотки их состояния.
На данный момент обнаружил неприятную вещь в расходе масла. После замены ЦПГ я рассчитывал, что масложора не будет, но нет. Он есть! Прочитал всю тему по масложору и немного успокоился. Манера езды у меня не пенсионерская, со светофора почти всегда выкручиваю. Рвет он не слабо - еще бы, компрессия то огонь. В общем попробую ближе к концу сезона залить масло погуще. Если ничего не изменится, то буду инспектировать маслосъемное кольцо. Может отверстий в поршне насверлю - как вы поняли, я тот еще энтузиаст и экспериментов не боюсь)))

Пытаюсь представить звук не закрученной алюминиевой крышки

самый простой способ первичной диагностики - снимаете вариатор и заводите. должен работать без стуков и вибраций

Могут так вести клапона? От нагрузки может появлятся стук?, а после снятия нагрузки стук исчезает!

Гыы. 2007год, 10ткм пробег. Люди все верят в сказки

ну треть ресурса как бы, следы износа неизбежны.

А в самом хосписе,что нибудь написали ?

380 000р.

Ну сцепление у К7 - больное место... А выработку надо смотреть, за 10 тыс она конечно могла и появиться, но вопрос - какая она у вас там )

за 10к врядли так сожралобы варик

Привет братья!
Решил пересесть с мота на скай...
И вот пару неделю назад приобрел Сузуки Скайвей 400 3S, 2007 года в модификации К7.
Пробег небольшой, чуть более 10000.
Первым делом вскрыл вариатор, а там кошмар - куча пыли, тарелки переднего вариатора с явными дорожками, трехточечное сцепление с колодками около 3мм...
Думаю этот сезон пойдет, на следующий надо что то делать...

Так, возраст резины отметаем, причина не в этом.
Давление проверяли? И люфт, как советовали здесь же.

Вообще, я с этого начинал, на продольной разметке любой мотоцикл дергает, это данность, по ней в принципе надо стараться не ездить. Тут надо понять, дергает как и должно или что-то работает нештатно.