Burgman-Club

Откатал сезон с своим пиленым стеклом, пересекались с Торфовым, у него сток, поменялись мопедками, проехали.
В результате стекло ему не подошло, рост насколько я помню около 180. При прямом сравнении сток оказался даже выше моего отпиленного гиви, у них немного разный угол атаки но стоковое все же чуть выше, на пару сантиметров. При езде на стоке воздушный поток у меня бил ровно в туже часть шлема что и с пиленым гиви - в лоб, над визором, но в плечи тоже лупит сильно, чего совсем нет на гиви. По эстетическим соображениям от спойлеров я отказался. В результате я приобрел новое гиви, прицепил его на скутер и понял, что на моем было отпилено около 18 см. Что важно, именно на этих отпиленных сантиметрах гиви имеет загиб вверх, а так же родная верхняя кромка гиви имеет горб, в то время как спиленое ровно горизонтальную кромку. Покатать пока с новым стеклом я не могу, по понятным причинам).
Несколько беспокоит высказывания некоторых владельцев по поводу расколбаса на скорости от стекла гиви, причет чуть ли не со 100 кмч, явление такое я наблюдал и на пиленом, но в ветренную погоду и от 130, 140, если реально будет колбасить от сотки, то это очень неприятно (.
В общем дополню информацию, когда покатаю.

PS кстати, если кому то нужно пиленое стекло обращайтеся, но реально оно для роста до 170, максимум 175

От стиля езды очень очень многое зависит. Но думаю надо все равно следить. И тогда все будет в разы дольше. Антон ты правильно говоришь.
Все зависит от обслуживания.

Mixxal, Варик неплохой. А вот смотреть за ним к сожалению дорого, да и не всегда понятно, когда пора. Некоторые 20000 км не проезжают без проблем, инвестируя туда кучу денег, а некоторые до 50-60 тыс вообще не лезут. У меня один мопед до сих пор наблюдается, 106000 км, еще родной ремень стоит, 11 тыс. назад вскрывали был визуально хороший. Но порваться может в любой момент, хозяин это знает. Нельзя предугадать пробеги никак к сожалению

Варик тоже не плохой не запускать и смотреть за ним.

про двигло всем известно что надежный. варик у них забавный а двиг норм

Если мотор крутится только в одну сторону, вполне возможно порвался ремень вариатора. Нужны будут запчасти - обращайся.

Крутиться колено должно в обе стороны, но разбирать мотор не спеши. сдерни варик и попробуй завести без него,будут ошибки но завестись должен


Перечитал пост с симптомами. Вполне возможно все твои проблемы с самого начала в коробке, либо муфту клинило и пытался работать на повышенной передаче, а тебе казалось, что двигло "троило", что и привело к кончине. Еще датчик PPS на варике проверить можно не разбирая, его могло загнуть(хотя в таких случаях обычно наоборот шкивы разводятся до упора и мопед не едет, соответственно не клинит ремнем колено)

Двигатель 650-ки - очень надежная штука, ушатать его тяжело. Он ходит много более 200 000 км, и если наши русские ручки его не убивали и нормально обслуживали, даже на таком пробеге не собирается умирать(Сейчас кто-нибудь скажет - ну вот, Антоха хоть что-то хорошее сказал про 650-ку, а то весь мопед у него больное место)

Да Миха поздравляю тоже тебя.

Держи нас в курсе , что произошло.

А что не нравится, на мой взгляд лучше старых решений.

эвакуатор 1500,диагностика 1000.
ну а деталировка узнаем как говорится

так я и не думал своими силами делать!у нас есть мастерская по бургам в Адлере,уже позвонил все уточнил!
да какие обиды,я в этом не смыслю,пусть делают знающие люди!самому делать себе же во вред кармана!

спасибо , там кофр сейчас стоит ( фото 2016 года )

Если что, то у меня есть спинка пассажира на него прям в цвет.

Suzuki SkyWave 650
- Год выпуска: 2006
- Объем двигателя: 650
- Пробег: 15800 км
- Цвет: Серый
- Состояние: Хорошее ( не значительные притертости )
- Город: Жуковский (Московская область)
- Цена: 235.000 р, возможен торг
- Контакты: Андрей

Добрый день, продаю мопед 2006 года ,пробег 15800 (еще родная резина ,колодки ) я второй хозяин в России ,первый хозяин купил его в Мистер Мото с пробегом 14500 в 2016 году ( проехал 200 км ) и я за 2 сезона 1100 км. Мопед без электро и ABS .
Из "допов" прямоток (штатный глушитель остался тоже) и кофр задний на 40л . На фото именно этот мопед при покупке мной в 2016 году. ( свежие фото не получается прикрепить )

Красиво!