Burgman-Club

при торможении на кочках пробивает вилка.что делать?масло поменять?кто делал чтонибуть похожее?

Маслице поменять не мешало бы,, пожостче залить можно,,,, но что с этой вилкой не делай всёравно "Г",,, есть комплект тюнинга для вилки, помоему "битубо" называется,,, что то в этом роде, стоит 6000 тысяч,, в комплекте две пружины и клапана,,, это чудо спасает 100%

Вчера меняли у друга на мягкой вилке масло.очень даже помогло.Стало все нормально и больше нет пробоев.Там 275мл на перо если 400сотка.

Привет всем! У меня бург 400, подскажите как поменять масло в вилке.

Снимаешь морду, крыло, колесо,,,, увидишь траверсу, откручиваешь пробки на перьях,, ток аккуратнее, выстрелить может, всмысле пробка))),..,., откручиваешь болты на траверсе и вытаскиваешь вниз перо!!! сливаешь старое масло, промываешь перо, заливаешь новое масло по уровню и всё в обратной последовательности,,!!!! Может возникнуть гимор с закручиваением перьевых пробок, но думаю справишся!

Ок, спасибо arty-g

Добавлено спустя 3 часа 59 минут 56 секунд:

Но всё же если вилка не пробивает, то я думаю масло менять не стоит??? Что то уж много всего снимать нужно, не хочется.

Если даже просто сальники не текут - я бы не заморачивался.

ясно, значит даж трогать не буду

А мне подскажите что делать.
Амортизаторы на вид работают нормально, сальники не текут.
Но когда едишь по мелким неровностям какойто стук есть, не могу понять толи в амортизаторах толи в подшипнике траверсы.
Если на месте выжать передний тормоз и попробовать раскачать то звук тоже есть.
Вывешивал переднее колесо пробовал руками качать перья люфта нет.

arty-g,
чем промываешь и как?

У меня такое было:
Я когда купил себе скай он уже был с дифектом
Вот едишь и начинаешь нажимать тормаза, и начинается биение. (пердние)
Вилочка идеальная подшипники тоже.
Это из-за тормазного диска. Его ударили или сдеформировали повело. Его и шлифовали.
Вобщем буду новы заказывать. 2.5 килорубля
Даже вот, когда скатываюсь в гараж который находиться в цоколе, естественно приличный спуск. И потихоничку скатываешся и немножечко держишь тормаза, - и он как бы делает пробелы, тоесть ослабляет в конкретном секторе на на тормазном диске.

Сегодня добрался я до вилки.Решил поменять масло.Взял масло Motul вязкость 10w средней жёсткости.Начал сливать старое масло и что меня удивило в одном пере было жёлтое масло,чистое,а в другом пере было красное и грязное.Такое ощущение что в одном масло менялось в другом нет.Масла было где - то 200 мл.в каждом.Один болт сливной у меня начал прокручиваться со стаканом.Может кто подскажет как стакан можно зафиксировать?

я тоже хочу масло в передней вилке поменять, мягковата как мне кажется.
Расказали бы как это делается.

Я чуть - чуть неправильно выразился.Прокручивается болт сливной вместе с цылиндром внутри вилки.Как можно выкрутить этот болт?

этот топик ёпть верх русского языка один оветто отмочил , ну стока ошибок что диву даёшься на всикидку

да уж:

ovetto писал:дифектом

ovetto писал:тормаза

ovetto писал:пердние

ovetto писал:тормазного

leon 820 писал:цылиндром