Burgman-Club

да пожалуйста
Все они (стандарты) продаются как наши госты и содержат исчерпываюущую информацию по всем характеристикам масел, у которых заявлена поддержка того или иного стандарта.
Только мне лично читать эти документы - нафик не нужно. Мне хватает той информации, что я привел в ссылке в предыдущем посте.
А если в масле содержутся присадки не соответствующие его спецификациям (как в лучшую так и в худшую стороны), таким маслом можно запросто запороть движок... И никуда оно такое не уперлось. Соответсвенно то, что мол в мото-маслах существуют какие-то супер-присадки - это из серии научной фантастики...

Aaron75,
0_о что значит не придусмотрено?
Если в масле есть присадки не указанные в спецификациях, я бы вообще такое масло стороной обходил.
Любое полусинтетическое и, тем более, синтетическое масло содержит присадки.
И именно их качество и количество обозначают спецификации.
Например, в мотоцикл нельзя лить масло со слшиком хорошими антифрикционными присадками, иначе оно будет гореть в сцеплении при его проскальзывании.

Мозг? Им тоже надо уметь пользоваться, а не возбуждаться от надписи "мото" на баночке )))))
Единственный довод в пользу "мотомасла" который я тут услышал - это "мото работает на высоких оборотах", только вот это всего лишь ваши догадки, что хорошее машинное масло будет работать на них хуже. Если мне кто-то приведет статью или технический документ где это указано, я изменю свое мнение и буду лить только мотомасло.
Иначе моё мнение, что в "мото" масле всего лишь поменьше антифрикционных присадок, чтоб сцепление не проскальзывало. Ну и само масло хорошее (но не хуже чем не паленая авто (полу)синтетика известного производителя!!!)
Вот еще почитайте...
С самого верха.

да могут выпасть! Но тогда он еще плюс ко всему жутко тупить должен при старте..

На ибее видел "комплект спинки для TypeS 2005-2006г.в." Цену не помню )

Разбери ка глянь на всякий случай. Ты когда гайку на ведомом шкиве затягивал, ремень предварительно ослаблял?

а ремень случайно не сдавили при сборке варика?
честно, не знаю как на 650ке, но на "обычных" скутерах это оч часто является причиной скорой кончины ремня после переборки варика...

SeregaExplorer,
Да, аккуратно удаляешь эту пленку, а под ней плата с передатчиком :)

Попробуй для теста подцепить их к усилку, если есть. Только провода бери не из комплекта, особенно если усилок/магнитола относительно далеко.

SeregaExplorer,
У тебя колонки от магнитолы играют?
Они хрипеть могут и изза искажений усилка магнитоллы на высоких громкостях.

70т.р.???
Открыть чтоль собственную мастерскую...

У моего такие же звуки, особенно когда слева отбойник бетонный, звук отражается, и порой страшно ехать. Но у меня подубитое сцепление, не знаю связано ли оно или нет.
Но в любом случае советую тебе снять крышку глянуть состояние ремня и посмотри заодно не посинел ли колокол сцепления.

Позитивчик =)
За Россию выступает наша геокешерская команда МСК ))))

Если отвердителя мало, но он был хорошо размешан, затвердеет через денек.
Если он был плохо размешан,и вообще местами его нет, затвердевать будет ооочень долго, и в итоге может получиться хрень.

В центр втыкаешь гвоздик или иголку, привязываешь к нему нитку, ко второму концу нитки карандыш или еще один звоздик =)
Ну или циркулем, если есть

Мой на 95м лучше тянет, но хуже работает на ХХ...

У мя друзья и знакомые пытались, говорят качественно оклеить ничуть не проще чем качественно покрасить...