19.01.2025, 22:52
Все сообщения: Fasterpast
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 901 отправлено 22:10, 11.09.2017 [ Лог ]
Да просто условия были хорошие, у меня что 400ка, что 650 - максималка каждый раз разная, и от бензина зависит, и от малейшего уклона дороги, ветра и т.д. Есть уверенная максималка, а есть плавающая...
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 902 отправлено 07:29, 11.09.2017 [ Лог ]
Ярослав, вы на вопросы ответьте для начала. Еще раз повторюсь - нормально это для 650, выше 155 она разгоняется крайне неохотно! Сколько вы весите? Сколько раз проверяли? Насколько длительная была попытка разгона? Давление в шинах норм? На скорости не перегревается?
Последний раз редактировал Fasterpast 07:30, 11.09.2017
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 903 отправлено 16:59, 10.09.2017 [ Лог ]
Сколько раз проверяли? Сколько вы весите? У него максималка 160-200 (по спидометру), чуть ветер встречный или подъем - больше 155 разгоняется очень неохотно. Уверенные 200 - это спорттурист какой-нибудь больше литра объемом.
Последний раз редактировал Fasterpast 17:00, 10.09.2017
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 904 отправлено 09:51, 09.09.2017 [ Лог ]
Если старое затюнить, оно тупо посыпется, ибо ресурс деталей и так уже никакой, а тут еще дров накинули.
Для мозгов есть power commander.
Для мозгов есть power commander.
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 905 отправлено 01:17, 09.09.2017 [ Лог ]
Конечно есть.. В вариаторе, мозгах и в трубе, как минимум. ) ТОлько вот какой смысл тюнить это старье - не понятно.
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 906 отправлено 01:15, 09.09.2017 [ Лог ]
Вот вы все пишите,ч то "надо сразу 650", а сами почти тут же пишите, что "сейчас хочу что-то помощнее" ))) Тогда уж надо сразу на мотоцикл нормальный копить и всё. А если хочется именно скутер с типичной для него транмиссией, надо брать 400ку (ну или сильвер 600 в конце концов )) (я, как всегда, тут со своим альтернативным мнением)
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 907 отправлено 11:29, 08.09.2017 [ Лог ]
Simak, не, в пробках 650 с электрозеркалами даже лучше в плане габаритов. Выше 180 по росту уже норм на 650.
Последний раз редактировал Fasterpast 11:31, 08.09.2017
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 908 отправлено 10:28, 08.09.2017 [ Лог ]
А рост какой? 650ка выше 400ки по седлу, с короткими ногами на 400ке комфортнее )) Ну и да 230 маловато на норм 650ку, надо искать, хотя под конец сезона можно и найти норм вариант.
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 909 отправлено 11:16, 07.09.2017 [ Лог ]
У меня на 250 сток, а на 400 высокое стекло, не пиленное, разница - небо и земля (кузов тот же). Всё порываюсь на 250 что-нибудь поставить, но там с этим сложно )
Последний раз редактировал Fasterpast 11:16, 07.09.2017
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 910 отправлено 21:11, 06.09.2017 [ Лог ]
Хз, ваще не на бург они
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 911 отправлено 12:54, 06.09.2017 [ Лог ]
Ну я как-то почти сразу научился машинально ручку придерживать, а не бросать... Но идея с демпфером. конечно, отличная =) Интересно, не меняется ли тормозной путь при экстренном торможении.
Последний раз редактировал Fasterpast 12:55, 06.09.2017
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 912 отправлено 12:31, 31.08.2017 [ Лог ]
на пищалку не советую, ибо опять же будет на ХХ пищать, надо тогда искать датчик на 0.8 бар или ставить схему задержки срабатывания...
а светодиоды... ну блин, у стандартного светодиода напряжения питания 3.7В, от 12 он просто сгорит... в вашем случае -просто купите "светодиод на 12В", который уже с резистором...
а светодиоды... ну блин, у стандартного светодиода напряжения питания 3.7В, от 12 он просто сгорит... в вашем случае -просто купите "светодиод на 12В", который уже с резистором...
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 913 отправлено 09:53, 31.08.2017 [ Лог ]
Fasterpast (29.08.2017, 17:22) писал:минус светодиода к датчику, плюс к выходу замка зажигания
25-rus (30.08.2017, 15:20) писал:Плюс диода кидаем на +12 замка, а минус диода на контакт датчика?
найди 10 отличий )) да, всё именно так!
реле не надо, если светодиод, конечно, не на 700мА ))
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 914 отправлено 14:05, 30.08.2017 [ Лог ]
У меня тоже мигает на ХХ. Я не видел инфы по давлению на ХХ, на 3000об 0.8-1.6, так что я считаю, что на ХХ может быть и ниже 0.5 в момент пульсации. Я с датчиком уже больше 30к проехал, за это время ничего не изменилось.
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Опытный
- Оффлайн
- Посетители
- 3788 сообщений
- Сообщение
- Личные данные
- Мото:
- Город: не указан
- Возраст: 2025
сообщение № 915 отправлено 12:05, 30.08.2017 [ Лог ]
25-rus (29.08.2017, 20:46) писал:
Не понял... Минус - это корпус же... Т.е. я себе это прелставляю так (поправь если ошибаюсь.):
Датчик вкручивается в картер, поэтому минус диода кидаем на массу, а плюс получаем такой последлвательности:
от контакта датсика провод идёт на + диода, а от диода на +12 замка. Так?
Fasterpast (29.08.2017, 17:22) писал:Не, если светодиод, ниче больше не надо, просто минус светодиода к датчику, плюс к выходу замка зажигания (лучше после предохранителя, куданить на свет или прикуриватель кинуть или отдельный предик)
Не понял... Минус - это корпус же... Т.е. я себе это прелставляю так (поправь если ошибаюсь.):
Датчик вкручивается в картер, поэтому минус диода кидаем на массу, а плюс получаем такой последлвательности:
от контакта датсика провод идёт на + диода, а от диода на +12 замка. Так?
Нет! Плюс у нас есть всегда с замка. А минус выключается/включается датчиком. Минус с.диода кидается на единственный контакт датчика. Когда давление есть, минуса на этом контакте нет, светодиод не горит, когда давления нет, на контакте датчика появляется минус, светодиод
Вы там писали, что у датчика есть "плюс и минус" - это неверно, ибо он не потребитель, а выключатель! Он прерывает цепь минуса (с массы) на светодиод.
Последний раз редактировал Fasterpast 12:11, 30.08.2017
------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Навигация форума
Последние темы
Проблема с топливной системой sk44 an400...chumaher126 - Вчера, 17:12- С Новым 2025 годомAaron75 - 22:50, 30.12.2024
- продамJ_ozh - 09:01, 11.11.2024
- Antoxa Garageantoxa - 16:35, 08.10.2024
- Запчасти Suzuki Skywave 250/400/650BurgmanParts - 23:16, 15.09.2024
- Hybrid V-Belt AN650Andreijh - 14:30, 09.09.2024
- Продам вариатор на 400 2000г.Fasterpast - 14:38, 04.09.2024
- День рождения мотоциклаStitomir - 10:58, 31.08.2024
- Скайвей 650 мотошиныStitomir - 14:06, 14.08.2024
- Что за проблема (горячий глохнетна холос...J_ozh - 14:46, 06.08.2024
Новости
Статистика форума
Сообщений: 146242
Пользователей: 146242
Пользователей: 28183
Новый участник: Kuzovdpr
Рекорд посещаемости: 3675 02:20, 22.12.2022
Пользователей: 146242
Пользователей: 28183
Новый участник: Kuzovdpr
Рекорд посещаемости: 3675 02:20, 22.12.2022
Дни рождения
© 2007 «www.burgman-club.ru».
При использовании материалов ссылка
на «www.burgman-club.ru» обязательна.
При использовании материалов ссылка
на «www.burgman-club.ru» обязательна.
