Burgman-Club

Я нечто подобное ставил на 650, диск как диск

Не, если светодиод, ниче больше не надо, просто минус светодиода к датчику, плюс к выходу замка зажигания (лучше после предохранителя, куданить на свет или прикуриватель кинуть или отдельный предик)

Цвет и состояние свечи? Мопед инжекторный? ХХ у него 1100-1200 об.

Схема простая - датчик замыкает себя за землю при отсутствии давления. Сначала у меня было через мелкую релюшку на лампу ручника подключено, потом повесил отдельный светодиод поярче. Одним концом к +12 через резистор, вторым к датчику, всё. Сам датчик уже давно покупал, сути не помню, нужен еще переходник, его брал у Антохи, но есть вроде датчики, которые анпрямую в нашу резьбу войдут. Какая там резьба - писали тут, надо искать )

Если на замке написано SAIS, то в ключе чип, придется колхозить обходку, чтобы с брелка заводилось.

Ниче не слышал про уровень масла на 400ку, у меня датчик давления при резком ускорении начинает подмигивать - это значит масло критически мало, но если резко не газовать, можно проехать сотню другую до долива. Ни разу еще масло таким образом не упустил.

Как будто вы ни разу мото куртку не одевали? )) Она из любого широкоплечего качка сделает ))

На днях, кстати, видел девушку на шеписятке в мск.

ой да ладно, унитаз взломать вообще проще простого (деструктивно, разумеется), гораздо быстрее, чем два с половиной места обыскать. Это даже не капот в машине... На 650 ваще без ключа легко открывается )) так что ничего ценного там нельзя оставлять в любом случае.

Короче, пробег там тоже видимо под 90т, а не 20. Ибо хз сколько надо проехать, чтоб сопун разваливаться стал.

Пусковой обогатитель регулируется вращением? 0_о никогда не замечал.

У меня пробег под 70, ничего не колбасит. На холодную повышенные обороты, как и должно быть, потом снижаются, и работает нормально.

там на ХХ еще ремень по корпусу постукивает =) тоже ничего криминального не услышал.

Если цепь на один зуб проскакивает, что двиг все еще работает, но мощность падает. странно только, что максималка не упала тогда. Еслиб варик кинил, то обороты бы до отсечки росли.

ну всёж не для поездок с плюсодинкой на дальняк. ИМХО )

либо наводки в проводке - разъем регулятора, который в грязи, проверить все 3 фазы, сам регулятор и т.д.

И куда в Dn-01 багаж на дальняк класть? Просто скутер - это довольно универсальная вещь, на нем и по городу норм, причем не просто по выходным кататься, а в т.ч. по делам, ибо места много, весит мало, довольно юркий, комфортный + можно и на дальняк сгонять ) Круто было бы иметь много разной техники, но если задач много, а есть возможность купить только один мот, то надо брать что-то более ни менее универсальное. Если мото покупается именно, чтоб ездить в дальняки, то надо брать туриста, ясен перец.