Burgman-Club

На каком мопеде? На 650ке явно не будет эффекта )))

Что-то в резонанс входит, может чуть направляющие подустали...

Когда из за такого кхм, не буду ругаться, два человека погибло.... Тут знаете как...

Да ничего он не будет доказывать, выпишет протокол, и всё, а вы уже там в суде доказывайте, что не верблюд, либо платите.

Да там на видео на йобырке либо неадекват, либо его солнышком слепануло, ибо "маневр" он начал совершать уже когда совсем к машине приблизился, так бы тыщу раз успел в "междуряд" перестроиться.. Ездить надо просто с мозгами... Этим летом вон пара случаев была, когда водитель кубатуры в дальняке не справился с мощностью техники при обгоне на мокрой дороге и улетел на встречку, вроде, оба погибли =(

Если помните, в МСК есть товарищ с ником Барон, он на априлле 250 весь ЕС объездил, и особо не страдал, ну кроме постоянных ремонтов.

Stitomir, а если это заводской аксессуар? Ну, скажем,к ак защита картера в гусе и т.д.

Кофры, все же, можно привязать к правилам перевозки грузов, ибо тогда любое крепление на рейлинги на машине или велосипеды на заднюю дверь - тоже внесение изменений.

Просто как всегда, четкого регламента нет, да и тот, что есть никто толком не знает, а протокол выписать можно и нужно, опять же, пример с тормозным рычагом - тому пример.

Мне кажется, мотоциклист, сидящий на мотоцикле - самый главный источник опасности и внесений изменений в конструкцию мотоцикла. Вот его и надо запретить (хотя, они этим и занимаются)

mwn, по городу мне 400ка нравится, простая, легкая и удобная. 650ка она вроде почти мотоцикл, но уже и не скутер, проехал на ней 20ткм и продал, поэтому лично мне кажется, что надо тогда уж брать сразу мот, спорттуриста, например. или что-то типа гуся.

Было видео, где до чувака до*бались за ОТСУТСТВИЕ дуг, причем у него новый мот был ))) В итоге начали втирать про то, что у него ход ручки тормоза неправильный, выписали протокол, и все... Так что это очередной рейд-побор и, кошмарят нашего брата.

Мне 650 надоела быстрее, чем 400 ))) 250 пойдет для дальняка, если для вас 80-100 норм ехать.

Вы фотки из принципа не делаете?

На шеписятке когда сцепление дохнет, оно тупо буксовать начинает, без особых рывков, но мало ли )

От стиля езды зависит, если часто на Повере и по городу, то к 30т вполне уже могут дохнуть.

Куркуль, смотреть всю проводку, клеммы аккума, массу. Как вариант - поставить сервисную перемычку и поездить по ямам с ней.

Либо шестерни пару зубцов потеряли, проверьте в ручном режиме каждую передачу.

Ладно, ладно, пойду повешу номера на свои мопеды )))

Блин, я какой-то унылый пенсионер ((( (никого не хотел обидеть), 14 лет стажа кат.А, почти 20 лет за рулём, и НИ ОДНОГО штрафа за превышение.