Burgman-Club

Ну мне обратно бы доехать 1300 примерно, дома то уж можно и купить. Тут не найти, а заказать у Антохи например долго. Ехать обратно скоро.
Но как его могло повести, на трассе то..

Приехал в Крым, примерно с последних 300км пути, очень сильно выросла вибрация при трогании, вариатор новый, пули, ремень новый Гейтс.
Может мне кажется, но есть вибрация и при разгоне, но наверное кажется. Буду снимать крышку смотреть. Как бы ни чего не отвалилось и я не остался в Крыму жить :(

Ой,прибейте этого бота плиз, сколько бумаги испачкал!

Наверное вы правы,сорри.Посмотрел в каталогах, партномера разные. Блин,тут на полтора срывают .куда там на еще более мелкая резьба...

Да,все верно,резьбы до к7 точно с шагом полтора ,туда свечу можно закрутить если вдруг потерял пробку в чане с маслом :) .За чертежик спасибо ,себе сделал аналогично на опережение срыва ,но другим пригодиться!

по мануалу все(покупал еще старую партию для мото),пузырек пополам с моим обьемом двигателя, на первичную обработку и последующую эксплуатацию. правда не понял насколько часто ее заливать, наверняка не при каждой смене масла .да то просто попробовать ,если масложер убрала она,то понравилась ,более различий не заметил :)

Да ни чего.датчик поставил,даже не подключил.доливаю по чуть.крайняя поездка,гнал на всю голову 150,отрезками,общая поезда более 350км,так не капли не ушло..А бывало на 120 за такой пробег лопал сто грамм.хз почему..Правда у меня сейчас там супротек :)

У меня там и защиты не какой нет и не встречал на своей модели. Хотя в каталоге оно есть 17859-14F00-000 PROTECTOR HOSE HEAT
Чтобы туда натянуть? :)
Собственно, похоже штатная прокладку успевает приехать.

По сути такая конструкция и у бурга.Только вместо обмотки,хочу с одной стороны в месте стыка труб, прокладочку медную(отоженую).

Ребят,у кого есть опыт использования медного кольца,совместно или вместе с родными кольцами.прокладками,не прогорит?
Все к одному,снимил глушак для замены колодок,обломил болты в патрубке(в головке уже стоят каленые шпильки и латунные гайки, поставлю и на патрубок аналогично,купил уже).Болты не каленые были,отдал товарищу на завод,выкрутить обещал остатки.
Родные прокладки в норм состоянии,но медный ободок по внешней стороне подгоревший,думаю сделать туда медные кольца 1мм(другой меди нет у меня)и поставить на родную прокладку,что думаете?
Прокладки то заказал,но могут не успеть приехать по трипа.

Появились еще запчасти.
1.Вариатор в сборе(щека и сам вариатор с грузами) на 400 до К7, нормальное состояние, выработка не большая. Кольцо без пары усов как обычно,с обратной пластины сняты слайдеры.Грузы в комплекте стоковые 23гр(или 21,не помню).
5000р.
2.Обгонная муфта в сборе на 400 до К7,комплект кроме ротора генератора,нормальное состояние,не закусывает ,не буксует всегда цепляет, без выработок и т.д.
5000р.
3.Пластиковая крышка вариатора на 250/400 до к3(без защиты суппорта),нормальное состояние, покрашена белым раптором с хром значком сузуки.
1.500р
4.Фильтр бокс от карбовой версии,нет заднего крепления(на многих откусывают для удобства демонтажа),в остальном все нормально.
1000р.
5.Кожухи руля до К3,нормальное состояние,целый 1500р
Без нескольких защелок,есть пара лишних отверстий,стоит нормально не коробит 1000р.

С первого поста осталось
Руль 3500р
Стекло 1500р
Пульт левый 1000р
Отправка.С фото проблемы(не грузит сюда),естественно предоставлю в вайбер,ватсап,на почту и т.д.

Есть вариатор, в состоянии близком к отличному до 2007г.Купил новый комплект под пули,когда снял свой,можно было и не покупать :) Единственное нет пластиковых слайдеров (перекочевали на новый варик) и кольцо с парой обломаных усов как и у большинства.

ФОты бы пластика,внутрений где бордачки.

Да,все массово отменяют и не только у вас :(

Все просто,свеча "коротнула" и убила катушку.
Но есть вероятность,что и старая катушка жива и с новой свечей тоже будет работать :)