Burgman-Club

примерно 20 - 25 тысяч
многое зависит от стиля, состояния колокола, подшипников в торке и силуминовой крышке, температурного режима (чистка фильтра и т.д.) а также общей сбалансированности системы.

antoxa, уже не раз терли - жмакни маленькую кривую стрелку в ромбе правее имени автора поста.
Будь внимательнее, поиск рулит.

мля, тема масла не раскрыта..

энто конденсат в трубе от перепада температуры. Забей.
а масла жрет многовато..
нужно смотреть:
1. маслосъемники
2. маслосъемные поршневые кольца
3. зеркало цилиндра
4. коленвал (если синяя щека - износились корневые подшипники, и масло на нем угорает)

Tux Nukem писал:кастрол 10w40

кастрол был для мото?

Beerman, ОК, если чо - сразу к тебе..

А вот исчо фоты :)

[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217801_100_4180.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217773_100_4181.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217797_100_4182.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217789_100_4183.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217826_100_4184.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217843_100_4185.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217816_100_4186.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217845_100_4187.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217872_100_4188.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217800_100_4189.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217852_100_4190.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217844_100_4191.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217835_100_4192.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217842_100_4193.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217820_100_4194.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217825_100_4195.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217876_100_4218.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217934_100_4227.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217877_100_4228.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217906_100_4229.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217903_100_4230.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217860_100_4231.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217902_100_4232.jpg[/thumb] [thumb]http://burgman-club.ru/uploads/posts/2010-10/1286217942_100_4233.jpg[/thumb]


Добавлено спустя 39 минут 39 секунд:

и видео - вот (смотреть лучше в 480р)

Есть возможность устроиться на зимовку в СПб. По желанию можно произвести ремонт и/или доработки в зимнее время и полную подготовку к сезону, заказать запчасти. 1 р. в месяц.

По вопросам пишите в личку.

в наличии есть:

пыльники 51173-14F00-000
держатели фильтра 13791-15F00-000
маслосъемники 09289-05011-000

колодки тормозные задние на AN400

статор спидометра

Fasterpast, возможно ты неудачно закрутил крышку маслофильтра (перекосило внешнюю прокладку и т.п.), масло тихонько капает на глушак и там сгорает..

МихаилSSW, думаю пойдет.. китайскому подогреву - китайский переключатель!

МихаилSSW, МАЧО!

в К3-К6 для обогрева ручек есть спец. разъем.
может и у тебя висит где.. :)

PS: колись в личку где ручки покупал..

Alexch, не связывайся ты с Филином..
Сказано же Русским по белому - этого не может быть. Только, мля кольца менять!
Фсе остальное - фуфло. Энтот парень в бургах не одну собаку съел - сразу видно.
Мож, кстати ты и кольца случайно заменил.. и забыл потом..

А коли фсе правильно сделал - поменял поршневые кольца, как он советует, то заказывай еще комплект, и жди 5 тыщь пробега, пока снова они не притрутся и масло не начнут хавать.. потом опять меняй и заказывай еще..

а вообще то 400 масло итак жрет и можно вообще забить и только датчик поставить у меня и подливать его (масло)..

ЗЫ: тема масла не раскрыта..

MINUS, если трос двигается, то:
либо у тебя неправильно установлен рычаг с винтом на суппорте, за который дергает трос, либо недостаточно завернут стержень (внутри винта), который контрится гайкой.
Собери ручник по мануалу - там все нормально расписано. Если не получится, обращайся - помогу.

генератор должен быть очень дорогим и редким.. и как минимум дизельным..
иначе никакой дурак меняться не захочет