Burgman-Club

У 400-к такая особенность, имеется декомпрессор, если при заводке не хватает оборотов стартера, хрен заведешь. скорее всего проблема в аккуме, не ты первый.......

А вот и первое видео: закатнулись

Карт номер 10 это Миша, карт номер 6 на третьей линии стартовал. вроде по первому заезду выяснили

в первом заезде разглядел машины:
первая линия номер 2 (Никельсон) и номер 7...(не знаю)

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Видео гружу на ютуб, медленно очень :(

народу не густо

Я буду!

Пусть отпишутся другие, пора уже определяться окончательно...

мозила, не замечал...

а может проблемы с тормозами? как если бы колодка без пимпочки...... тормоз не зажат все время?

Судя по посту, человек не дурак, и все ваши предложения уже сделал. Думаю надо перепроверить совпадение всех меток и момент зажигания(появления искры).
Надо посмотреть не только метки. но и как в реале совпадает вся эта байда!
Прокрутить каждый такт и убедится что все вовремя.
Что нужно что бы любой мотор завелся? Компрессия, топливо воздушная смесь(правильная), и мощная искра в нужный момент времени. естественно фазы газораспределения тоже должны соответствовать вышесказанному.

Доктор Н, вот тебе дельный совет:

Бери бурга от 2005г, у них уже решена проблема дизельного звука,
бери в люксовой комплектации , обязательно с АБС и электрическими зеркалами.
Конечно лучше заказывать прямо с Японляндии.
А если будешь брать в мотосалоне в Москве, договорись с кемнибудь с форума, что бы помогли проверить - выбрать.
Удачной покупки! Не пожалеешь.

Был на Селигере, впечатления только положительные, с удовольствием прокатился бы туда еще раз.

на Украине последнее время дороги совсем гамно, а крым стал дороже сочи и турции вместе взятых. Дешевле в европу поехать

Андрей_Т, Привет! очень рад что встретил тебя в Мюнхене!

v1p3r, а логика не работает? впускные на стороне патрубка от дросселя, выпускные на стороне выхода трубы глушителя....

вот чек лист: