Скорее всего варик при наборе скорости повысил просто передачу и от ХХ врубилось сцепление + в 400ке при выжатом сцеплении воздух, т.е. трение только через подшипник, а в 650 мотоциклетное сцепление, там сила трения при "выжатом" сцеплении гораздо больше, поэтому колесо еще как бы помогает движку крутиться, но только когда тот работает. Я хз до какой скорости надо разогнаться, чтоб провернуть вал.
------------------------------------------Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!