Burgman-Club

Смотрите целостность резинового патрубка, которым инжектор к движку крепится и прокладки

Когда иммо блокирует, насос перестаёт качать

ну как минимум, надо суппорт перебрать и почистить, может он там на грязи "пружинит", поршень уходит в суппорт каждый раз, когда слегка кривой диск его шевелит. Причем "прокачать" по ходу дела не получится, т.к. после каждого нажатия поршень уходит слишком глубоко назад, чтобы с одного "тычка" прижать колодку. Как только диск перестаёт его теребить, всё нормализуется. Также соответственно надо проверить кривизну диска и люфт колеса (подшипников)

перегрев или (и) тормозуха воды насосалась... Последнюю хорошо бы менять раз в 2-3 года, особенно, если мопед обитает в районах с повышенной влажностью.

Добро пожаловать в клуб любителей вторичной заслонки =)

Вентилятор не должен включаться при нажатии на красную кнопку, у того товарища просто так совпало, что он заглушил движок на пороговом значении температуры, и вентилятор включился. Температура идёт с мозгов на приборку, а вентилятор включается отдельным термостатом.

250 есть смысл брать только если сэкономить надо... В России особого смысла нет в нём.

Andrey47rus, да всё будет тормозить двигателем при сомкнутом сцеплении.. Другое дело, что у 650ки там столько шестерней и передач, что она тормозит двигателем "как надо", а 400ка - слабенько. К тому же, 650ка и с "выжатым" сцеплением тормозит не слабо )

mishanya.06, стрелка у всех, вентилятор включается когда резко движок глушите, горячая ОЖ из патрубка приходит и "встаёт" около датчика.

Стрелка всегда на максимум уходит при красной кнопке и боковой подножке, это норма

https://www.youtube.com/watch?v=25InLLouFoY про разъем

Может и предыдущий хозяин позаботился и ливанул в трубу, фильтробокс "консерванта", а может маслосъемное подзалегло..

А ОЖ сама как выглядит? Не та, которая в бачке, а которая в горловине?

Оригинал 3 тыщи на импексе без доставки
https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=48138-14G00-291

Сомневаюсь, что найдёте где-то в состоянии отличным от хлама..

Родной (на фото) короче, так что по вашему щупу надо лить больше макусимума

Коммутатор на карбовых скаях вообще крайне не любит работы без нагрузки/аккумулятора в электроцепи, так что с новым - аккуратнее