Burgman-Club

все аккумы дуются. и вовсе не изза давления внутри. распухают пластины точнее то что между ними и в народе называется обмазка которая при перезаряде или замыкании вступает в реакцию и увеличивается в обьеме. ибпшные раздуваются вообще как шарики.

аккум агм - кислота и гелевый абсорбент (стекловолоконная пластина особого состава - отсюда аббревиатора AGM «абсорбирующие стеклянные маты». ) который впитывает кислоту дабы "не плескалась" а гелевый аккум (в народе - гелиевый) содержит в себе кислотное густое желе. по сути одно и тоже только соус разный.

все нужно смазывать.

Да правильно, двухнитиевая желтая

Dayco 8187K

Желтая 2хконтактная, достать можно если выпендриться. Да и морду сдвинуть вперед делов 15 минут если что

Дык сток то у меня на фото на черном китайский а на серебре с синим - оригинал, ищи сток тогда ))).

а что значит неуютно??? у тебя такое стекло?

вношу поправку - до 140. а после 140 как прорывает 160 летит как снаряд))))



поздновато ты спохватился - я как раз твоему региональному соседу стекло привез можно было и тебе заодно ))). сток штатный норм по сути - это мне с моим ростом он низковат. спойлер решил проблему на ура.

обычно все страны пишут " все страны* " , где * означает сноску на список стран которые входят в список списка всех стран и это ни разу ни 207 государств планеты Земля ))))

[quote=сузук скайвеевич|20.06.2018, 10:14][/quote]сам не звказываю[/quote] дай контакт кто заказывает на твой мот, я узнаю если тебе некогда, или может чеки остались, да, и как вообще так, не знать что тебе в мот напихали, это ведь твоя безопасность, а не тех людей кто заказывает. Мне кажется лучше немного, чуууууточку сейчас вникнуть, чем напрягаться когда со 140кмч твоя жопа начнет скользить по асфальту, логично?[/quote]

Ооо - пропустил, мне Анатолий заказаывает. я номеров не помню ремня. По поводу ремня - я пользуюсь, сменил их 4 штуки сейчас пятый на подходе, ну ресурс в 2 раза меньше - меня не напрягает - цена в 3 раза ниже

А лампочки менял? или с японии еще стоят?

Я пока против и хочу машинку((( а денег не дают ((((((

поршень. у моего помимо кольца маслосьемного был износ юбки поршня, не то что бы износ но зазор у юбки был уже непригодным для его эксплуатации. задиров и прочих механических дефектов нет ни на поршне ни в гильзе. Тут я и начал фантазировать про масло. Точнее его свойства, точнее их проявлений ну и тп.

С чего это???

варик забивается грязью, сажей точнее. перевороты изза этого.