На т-максе тоже два поршня проходят вмт одновременно. Но там есть так называемый третий цилиндр(в нем тупо пустой поршень безо всего, и без гбц. Смотрит назад по ходу движения мопеда, сделан для уменьшения вибрации. Этот третий поршень нередко клинит почему-то, хоть и плавает в масле. Движок т-макса намного геморнее в сборке, чем у бурга, уж очень они перемудрили! Причем движок 1, 2, 3 т-макса -абсолютно идентичен и взаимозаменяем. Про четвертый не в курсе
------------------------------------------https://www.youtube.com/@antoxagarage