Burgman-Club

то реагировать никто не будет на них со временем,

Я так на мотоситизен и забил, заипали своими "требуется помощь в оформлении". А че, уже создали канал?

Млин, похоже меня не спалят никагда) Наверно слишком быстро ездю чтобы меня можно было сфоткать

Вариант найти просто крышку и попробовать разобрать личинку, если получится, можно будет подогнать ее под твой ключ

Выдерживать они должны больше, работать жестче ИМХО. По нашим дорогам хз.

Интересно конечно. Но проблематично немного. Уж лучше правда заморочиться с продажей своего, за эти деньги ты реально можешь купить посвежее. Я думаю что за 220 ближе к концу сезона можно будет смело сделать ставку на 650-ку 2006-2008 года, многие конечно скажут что так не бывает, но если звонить, ездить, общаться, предлагать что есть - в период, когда нихрена не продается техника мне со 180 тысяч скинули до 150 за достаточно живую 650-ку. Когда я вижу какие ведра с болтами народ берет за 180 и еще радуется - меня подогревает мысль о том, что я заимел аппарат гораздо лучше по состоянию за смешные деньги, и если надумаю вдруг когда-то с ним расстаться, уж точно не проиграю.

А насчет свежей 400-ки - имей в виду, что каждый год она будет терять в цене достаточно заметно. 650-ка и 400-ка принципиально 2 разных аппарата, качество исполнения совершенно другое. Что для 400-ки - смерть, то для 650-ки - обкатка. так что думай сам

Кстати, я и 2011 года видел 400-ку с пробегом 120 тыщ км))) помню его скрутили до 20-ки и продали за нормальные такие бабки, чето около 200 зимой, без пробега по РФ

Все правильно. Теоретически. Если так - я был бы рад. Только скорее всего без меня давным-давно сделали левый ДКП и уже давно ездят, может даже и на учет поставили. В таком случае я бы с удовольствием написал какуюнить заяву что моя подпись подделана или в этом духе - человек нарушил договоренность, и из-за этого я не хочу иметь никаких проблем. Только не знаю что и куда писать

Бося, а разьве можно на снятый с учета так?

Теперь до 250 тысяч подняли ставку, которая не облагается налогом. на эту тему я спокоен. левых договоров писать не собираюсь. меня интересует, могу ли я например написать куда-то заявление что кто-то скорее всего без меня договор сделал без моего согласия, или чето в этом духе...

Ситуация блин. Когда-то разобрал свой скай по запчастям и распродал. Раму с доками и номерной половинкой двигателя отдал за символические деньги человеку по имени Стас(больше о нем ничего не знаю). Вроде как он сам из Балашихи. Вроде как он занимался ремонтом и надо было на клиентский мопед. Телефон Стаса утерян безвозвратно.
Мопед был снят мной с учета для продажи в августе-сентябре 2011 года. Раму отдал где-то в октябре. Была договоренность что когда они решат, на кого доки оформлять, тогда мы пересечемся и договор сделаем. Сам он вроде из Балашихи. Копию паспорта отдавать я отказался наотрез.

После этого мы несколько раз созванивались, он все тянул время, а потом я сам потерял его номер, а он на связь не вышел.

Теперь налоговая требует от меня декларацию 3-НДФЛ. В собственности мопед был примерно год. И жопа в том, что я не знаю, что писать в декларации... Надо ФИО покупателя и сумму сделки хотя бы... Че делать?

Номер рамы CK41A-103343. По ПТС на первой странице был белый, потом есть изменение цвета на желтый. год выпуска 1999

Я помню ответственно к этому вопросу когда подходил для себя, пошел не пожидился и купил обычный силиконовый, но пистолетный черный ликви моли - просто попался на глаза он. пистолет какой-то маленький, но хватило надолго. отдал рублей 250, реально мне он понравился, несколько движков собрал на нем, вообще доволен. Из того, что есть в магазинах силиконовый всегда радовал один... не могу вспомнить с ходу название. такого он серого цвета, и стоит еще дорого, рублей по 300 за тюбик. тоже проверенная штука. Если что-то делаю себе, то стараюсь на такой вещи не экономить. А про анаэробные, они хороши конечно, но везде их использовать нет смысла, они неплохо показывают себя в некоторых соединениях карбов, ну и иногда по углам имеет смысл. но опять же их мало, как и говорилось, и не дешевые они. причем такая штука когда вылезает наружу, снаружи никогда не высыхает, сохнет только то, что сжали. в общем то, можно вполне и без него обходиться, вот в карбах он реально удобен, и то если резинки все старые

Подклинило, что именно покажет только вскрытие. надо смотреть. Я в СВАО нахожусь если интересно, звони поболтаем, 916-291-47-27.

СОКОЛ, я когда работал в мопедах из япии, вообще не видел таких пробегов. 40 это сказки. ушатать стартер на 400ке за 40 тыщ нереально! с убитым стартером мне приходила 400ка 99 года и пробегом 140, вот это да. Причем в унитаз япошки положили спидометр с пробегом 12 тыщ, причем состояние внешнее было что по мопеду и похоже. Чел довольный купил не нарадовался, а в стартере просто щетки поменяли. Был еще двухлетний скай, пробег тоже чето около 120, стартер был живой, но не было компрессии, я уже не помню че мы там с кольцами мутили, но ушел тоже на ура.

После чего я сделал вывод, что если и брать из япии, то только с аукциона, причем под себя на заказ, а все что другое - лучше взять у нас, если хорошо смотреть, вероятность прогадать гораздо меньше

Вот блин, это ж надо... Такого человека подбить... Выздоровления ему... Сейчас к сожалению мы действительно ему ничем помочь не можем...

По экзисту бьется только воздушный фильтр какой-то)

trw мне чем понравилось, что за ними ходить далеко не надо, причем нормальные колодки, и денег стоят адекватных

Или модель, если быть точнее. заранее спасибо. Они должны быть без шпынька?

Правильная замен свечей

1. снял свечные колпачки
2. выкрутил свечи
3. вкрутил новые свечи
4. поставил колпачки
5. сидишь и втыкаешь какие уроды японцы

Но радиатор снимать не надо, все по мануалу))