Burgman-Club

Смотря насколько сильно битая, что за мопед, какого года в каком состоянии. Меня то, что техника на которой я езжу, была битой, пусть даже ни один раз, никогда не смущало.

Если 650-ка, то на нее самое ценное - это двигло. Варик один живой стоит тысяч 30, если свежий и с гарантиями то думаю 40. сам мотор неубиваем правда насколько я сталкивался. редуктор задний умирает. Я бы задний суппорт прикупил за адекватную сумму) Задний пластик обычно спросом особо не пользуется. вообще если распродавать, особенно начинать с весны, то на многое найдутся желающие. Зеркала, если электро, попогрей, если есть штатный, и т. п. - вот это стоит денег. А дальше сам прикидывай и решай

Только учти, что по запчастям если дербанить, на это уйдет где-то сезон минимум, а многое зависнет еще надолго. А если хочешь продать всборе, то купят его только за те деньги, чтобы было выгодно его восстановить и продать, примерно по цене разборок

ИМХО такое возможно когда направляющие убитые

Постель распредвала - тоже подшипник, только не качения а скольжения.

Зазоры уменьшаются или увеличиваются конструктивно на каждом двигателе по разному, зависит от рокеров диаметра и длины стержня клапана, много от чего. Это сложная система из большого количества железок, которые все при нагреве берут и увеличиваются.

Более всего интересен тот факт, что зазоры, которые чуть меньше тех, которые по мануалу - тоже могут приводить к стуку. только стук будет уже не в этом месте. Одним словом, у этого механизма всего тоже должен быть свободный ход, проще всего все сделать четко по мануалу и тупо не париться

Езжу на всем, потому что я разгильдяй)

Блин, недавно ведь варик собрал, терь уж поздно, месяц назад все было разобрано

А там сальники хоть стандартные более-менее?

Фото сделай, может чего понятно сразу станет

Забирай) Вообще помоему эта крышка закрывала торец тубуса с тонировочной пленкой)))

Хреново что там нет нормального фильтра тонкой очистки... вот у всех форсунки и стучат как клапана

Просто уже пора собирать пластик, а я чето разъем бесхозный увидел... вот и хотел спросить

Добавлено спустя 59 секунд:

Без него вроде все работает, моц я заводил, даже катался по гаражу, скорости переключает.

Добавлено спустя 59 секунд:

Кажется я вспомнил от чего затычка на первой фотке! Точно не от бурга вродеЗ)))

Ап...

Dolphin,
САкапируй ссылки в броузер.

Все-таки мне кажется что эта миска действительно в 650ке чето затыкала...

А разъем бесхозный около бензонасоса висит, 2 крайних ноги задействовано, всего в нем помоемцу три

Добавлено спустя 1 час 25 минут 50 секунд:

Судя по фоткам я бы сказал что на нем еще тыщ 40 можно отъездить. Видел бы ты диск на моей 400ке, на котором я целый сезон отгонял)))

Вопрос первый. Вот эта хрень вообще от 650ки? И если да, то куда прилепить)))

http://cs306204.userapi.com/v306204641/3
363/lrTZ8BbGUzA.jpg
http://cs306204.userapi.com/v306204641/3
36c/4_9d82PMq7U.jpg

И второй вопрос. Куда подключается разъем на фото...

http://cs306204.userapi.com/v306204641/3
375/SdjL6R0EoTg.jpg
http://cs306204.userapi.com/v306204641/3
37e/NNnaKI8Kxqs.jpg

Если вдруг фото не будут видны - прошу прощения, у меня не получается их вставить из-за глючного браузера IE(во всех остальных надо чистить куки, а мне не хочется жертвовать вкладками)

А я случайно не прав в мнении что дроссельные заслонки можно отсинхронизировать обычным синхронизатором(манометрами, как на мотах)?