Burgman-Club

Добро пожаловать? Черный мопед в Медведково? Если да, то это я отвозил)

Anton-123, В общем то да, но есть китайские Митсубоши)

vipcross, так с Мегазипа это и есть Япония)

Tim, Пиши мне, или звони. номер в профиле

Обрезать стекло не особо сложно, бормашинка и наждачка на бруске, как раньше и говорилось. я себе так лопухи на стекле Гиви срезал(один был поломанный), красиво получилось

Оплатил 72 банки.

Antoxa - ящик 36 банок

MaxC, Мне кажется, если она вдруг пролежит в прохладном месте 5 или 6 лет, ей ничего не будет. да и не пролежит она столько - съедят!))

Ящик беру точно! отпиши в личку когда будет готово и нужно будет оплачивать! С отправкой в прошлый раз вообще круто получилось

Antoxa ящик 36 банок 5400 р.

Eneos я слышал Хондовское разливает. Заморочился ты! вон куча народу льёт мобил супер 2000 полусинтетику автомобильную уже хренову тучу лет и никаких проблем, конкретный пример в личку могу рассказать, и человек тебе, я думаю без проблем подтвердит

А лить в 650-ку мотюль 7100- это твой фетиш личный, чисто подороже. у меня за весь прошлый сезон его ушла одна единственная канистра, хотя 5100 разобрали почти целую бочку 60 литров(потому что нет смысла переплачивать, это не спорт, а масло все равно раз в 6000 меняешь)

А вообще я бы масло масляное лил, а ещё лучше чтоб оно было маслянистое-премасленистое

Разобрана очередная 650-ка 2009 года в полном фарше(вплоть до подогрева сиденья). С битой мордой... Теме ап

Также имеются запчасти на 400 и 250 всех годов выпуска. По всем вопросам лучше звонить

Sncat, Все поменяли? ушёл звук?

Aprilia47, Подшипники после 20 тыс. начинают умирать, в заднем гораздо быстрее чем в переднем. Они нагружены сильно, бывает до 30 доезжают, больше редко(лучше не доводить, дабы избежать попадалова на колесо/редуктор). люфт колёса осевой смотреть на центральной подножке, сильнее разбивает подшипник со стороны глушителя. при явном люфте будет чётко видно "погуливание" сальника относительно втулки

А ещё при смене резины подшипники полезно покрутить пальцем. при наличии "перекатов", подклинивания - замена уже близко

Vovan67, пыль это значит что-то терлось как вариант. покрутите колесо на центральной подножке и посмотри стабильность зазора между датчиком и гребенкой, гребёнка должна быть ровная и не должна цеплять. С датчиком скорее всего все нормально, хотя всякое бывает

Aprilia47, С шестеренками все именно так, как написал Михаил. Если ездишь по городу, то шестерни могут умереть за 20-30 тыс, по трассе почти не изнашиваются. Шестерни работают в момент переключения, соответственно чем больше переключений тем больше износ.

На 2013 году варики уже делали, принципиально от старого не отличается. по пластику там немного удобнее даже, но нужна привычка к тонкостям новой. Пластик более хрупкий и нужно знать, где расположены защелки.

Наиболее простой способ дабы не гадать когда они умрут это разобрать пластик и продиагностировать их состояние, если не хочется оставаться с первой передачей в дороге