Burgman-Club

Этот датчик в гофрированной резинке находится для предотвращения попадания всякой грязи... возможно что есть шанс попдания туда грязи но на моих десятках тысяч он был нормальный...

Действительно с колёсными подшипниками никаких проблем нет, кроме того что они летят... и то на свежих годах это уже инженеры вроде как исправили...

Для тех кто еще хочет больше подстраховаться
Раз уж берете шестерни то подшипники варика можно тоже в запас положить ... летят....

уменьшив импульсы ты ничего не добьешься... ну разве что если повезет сломаешь вариатор )))
Вот смотри... Идут импульсы на процесссор и он считает по частоте импульсов скорость и тд... А ты начинаешь уменьшать амплитуду этих импульсов. Поскольку для проца информация заключена в частоте импульсов то ему пофиг как ты будешь гасить их амплитуду до определенного момента....Если погасишь амплитуду ниже "порога видимости" проца, то проц решит что скорость равна нулю и ты стоишь на месте и начнет пытаться подвести тарелки в нужное положение, а скорость то в реале будет другой... и если импульсы так попрыгают районе порога то думаю шестерням быстро хана придет, если коненно лампочкастоять не будет.....
Если же хочется все таки обмануть, то скорее всего нужно собрать на контроллере иммитарор этих импульсов (управляемый) который например реальные импульсы будет делить на коэффициент и посылать в проц...

да вообще ...всё что нужно сделать не забывайте...))))

Маркировку не помню... Помню что нашёл без труда и купил самые лучшие закрытого типа... и проблем нет....

Я в посте писал как больше 120 так и на малых скоростях..
Все правильно ...больше 120 оно приросту не даёт просто если спустишься ниже по скорости и нужна мощь то уже не будешь рвать шестерни переключением...
А на холостых тоже правильно... Если на светофоре есть признаки что начнут гоняться и хочется поучавствовать, то лучше сразу "повер" поставить....

тоже кросача в гараж свой хочу... есть в них свои прелести...))))

да... зеркала у него хорошие....единственное как уже говорилось надо проверить как проверить как себя ведут зеркала с электроприводом, типа ломаются если их принуждают сложится....

Палыч, я тоже очень рад Вас здесь видеть... надеюсь Умань-Одесса наш не последний дальнобой

Таааа...ааак.....)))))))))
Кто теперь на ходу спрыгнет и посмотрит как бург ведет себя и падает без водителя ?

Я был очень приятно удивлён такой продуманностью бурга на предмет таких случаев....
Ещё один скрытый плюс ))))

хм... а я проверял - у меня на зеркала никак не становился.. разве что помогать....

А как насчёт иностранцев с заграничной Украины ??? ))))))

Уронить бург 650 не так просто... Попробуйте просто его отпустить на месте и не держать руками... Да он начнёт падать но он не упадёт полностью..
Благодаря развесовке и компоновек пластика он как то интересно становится под углом примерно 45 градусов и так и стоит.... Причем после этого следов повреждений особых на пластике нет...
Я влетел на хорошей скорости в отбойник, не вписался в правый поворот на клеверном мосту в Умани где мы как раз с Палычем встретились... Ехал нормльно все было бы пучком елси бы не оказавшийся на отличной дороге песок... Меня положило на правый бок и так на правом боку я и влетел в отбойник ... Правой частью руля я так и недостал до асфальта... Влетел так что бург застрял в отбойнике (он протиснулся и заклинился между асфальтом и металлическим заборчиком отбойника ) и я не мог его сам вытащить. Проезжающие машины видели что со мной все в порядке и не останавливались... Прикольная получилась ситуация ...)))))
И что вы думаете ? Где у меня повреждения ?... Правая белоснежная сторона всё так же белоснежна...Единственная фигня появившаяся это царапина возле заливного отверстия бака которую сделал обойник на левой стороне ...

Я вам скажу так - падает 650-ка в штатной комплектации просто сказочно

мдя.... вот и назревает идея для строительства зимнего крытого трека для тех у кого мототоксикоз зимой ..))))))))))))