Burgman-Club

ну веспы разные бывают :)
но вообще не вижу смысла 300 после 250 брать
пусть примерится к сильверу, посидит и муху.... хотя выбирать для девушки скутер..... она же всёравно будет смотреть на свои критерии, сильвер, например, далеко не всем нравится внешне..... у них же красный и красненький это два разных цвета

akalashnikoff,
Моя, как и говорил ростом 162 и весом 50.... Ездиет периодически с дочерью... Правда она вымахала уже до 165, но весом ментше :)
И.... внимание.... С привязанными сноубордами, чтоб летом в снежкоме покататься :)
Фотка правда есть только с моей 400, на ней сноуборды легче возить :) но поверь, пассажир и 2 сноуборда и полный унитаз экипа

Короче нормуль, на парковке правда роняла пару раз стоячий, но это со всеми бывает

Моя каталась на joyride 200, потом я купил ская 400, но ей он почти не доставался, в основном я на работу ездил. Но она сказала что быстро к нему после джоя привыкла, за первую же поездку. А в прошлом году купил ей сильвера 600 с абс. Рада и счастлива, по сей день говорит, что ничего другого и не нужно.... А получилось, что ничего другого и нет, она ростом пониже 162 и скай 650 ей великоват, еле-еле до земли достаёт (сиденье то широкое), т-макс примеряла тоже чуть выше получается по седлу чем сильвер. Единственное не может его на центральную подножку поставить и снять.... Ну поставить может еще и поставит, а вот снять вообще не вариант

Так что я за стльвер :) он понятней рулится, (скутер как скутер), как скутер едет, легче ская 650.... Бодрый, с абс... Ну и может муху, по росту должна подойти, но его не юзал так что не скажу, могу только про сильверы, и скаи 400 и 650 говорить.... Скай 400 уже к концу сезона надоест, после гтс250, ничего принципиально нового для себя она не получит на нём

На сильвере вилку делал тут http://www.pm-garage.ru
Вроде и под скай пружины есть, так что позвони узнай.... Сильвер очень сильно изменился после такого апгрейда

хм.... а он (сайт) всегда криво отображался, позитивных или негативных изменений не заметил
чат всегда работал в лучшем случае на первой странице.
но меня больше всего бесит то что после публикации сообщения пишется что мой возраст 2015

все устройства яблочные

вот так

кстати по поводу ресурса и т.п. тоже перед покупкой 650 задумывался и именно из-за этого тоже серьёзно рассматривал еще одного сильвера в гараж. обслуживание реже и дешевле. а тут получится раз в 3 недели масло менять, причем масло не дешевое - мото, причем литраж масла тоже существенно выше чем в сильвере
я смирился с тем, что буду это делать раз в 2 месяца, но 3 недели это жесть. 400 скай тут предпочтительней только из-за того что масло только одно и меньше по объёму и можно лить автомобильное, а так имхо тоже стоит подумать....

140 крейсерская это вообще не про 400. Это если обгон
Мне комфортно ехать около 100км/ч и мопед не сильно напрягается, да и для меня лично на 400 это комфортная скорость, на обгонах можно покрутить, а постоянно жарить чтоб обороты в районе 8000 были это не про него.
То на чем можно быстро ехать по трассе, скорее всего окажется неудобным в городе, так что ищи компромис.

Ну месяц я не поезду :) погода, на соедующей неделе заморозки.... Но вообще написано не про это, а про то чтотдля новичка 650 слишком сложный. Не нужны эти геройства

Имхо нельзя сразу 650 брать...
2 сезона отъездил на 200, потом 2 сезона на 400 и параллельно купил сильвера 600 для жены. В сезон накатываю 10 000 км
Ежедневные пробеги 140 км (70 на работу 70 домой)
Думал что в скутерах меня удивить будет тяжело и тут взял себе ская 650. Т.е. Сейчас в гараже 3 скутера (скай 400, сильвео 600 и скай 650). Тяжелее всего на скае 650 ездить иногда скучаю даже по скаю 400, он в пробке просто летит, ну да по трассе я его не напрягал и обычно больше 100 не ездил )при обгонах только).
Но прям точно говорю, что скай 650 это не самый хороший вариант для первого скутера. Он офигеннн, он рулится класно, кладётся в повороты, едет.... Но он сложнее в управлении чем 400 или даже сильвер 600.

просто рефлексов еще нет, нефиг торопиться, ну и что что денег немного больше потеряешь при смене одного скутера на другой (и то не факт, если покупать в несезон, а продавать в сезон), но зато опыт приобретёшь и здоровье сохранишь, цена ошибок на такой технике высока

это смотря какая цель.... если продать, то выставляй 100к точно продашь :) а если получить максимальные деньги то.... далеко не факт, что продашь за зиму

ну это не считая всяких экономических потрясений, я на НГ побежал тратить деньги и купил сильвера 600

ну т.е. другими словами ответа на этот вопрос нет, а тем более при такой скудной информации :)

а оплачивал им ты куда? тут или туда? юр.лицо РФ?
если не РФ, то ни о каком ФЗ о ЗПП и речи не может идти это нужно читать условия и т.п.
а если наше юр лицо, то нужно смотреть условия, договора, обязанности сторон, и саму суть договора (за что ты платишь и т.п.)

400 купишь, сезон откатаешь и захочется поменять.... Хотя 650 тоже не гарантирует, что не захочется мот от литра :)

В ночь с 1 на 2 выезжаем по схожему маршруту. Ночевку планируем в Краснодаре. Но мы на машине. Так что если что можем в Абхазии за знакомство выпить :)

Жить будем в Пицунде. Но т.к в Абхазии уже не первый раз планируем покататься за Сухум...

Всем спасибо. Таки доехал до Антона и поменял болт.... И заодно второй... И заодно на глушителе один. Так что проблема решена :)

честно говоря у меня и гаража нет..... есть машиноместо, в подземном паркинге, а оно, как понимаете, не приспособлено для ремонтов из-за чего и бегал с аккумуляторным шуруповёртом пытаясь рассверлить под экстрактор